目前國內(nèi)在售的雷克薩斯LM 300h搭載的是一套2.5L油電混動系統(tǒng)，對于這個售價來說，消費者顯然會更喜歡大排量動力。近日，我們便從相關(guān)渠道得到了一組雷克薩斯LM 350在國內(nèi)的實拍圖，新車換裝了3.5L V6自然吸氣發(fā)動機，匹配8AT變速箱，未來應(yīng)該會以平行進口的方式引進國內(nèi)市場，預計售價在210萬元左右。作為參考，目前國內(nèi)在售的雷克薩斯LM 300h車型的售價區(qū)間為116.60—146.60萬元。

此次雷克薩斯LM 350并非改款車型，因此新車的外觀內(nèi)飾也沒有發(fā)生什么太大變化。前臉依舊是家族化的紡錘式進氣格柵，格柵內(nèi)部以密輻的鍍鉻飾條進行填充，兩側(cè)大燈組內(nèi)部由晶鉆式LED光源和“閃電”狀日間行車燈組成，視覺效果看起來非常犀利。

雷克薩斯LM的側(cè)面是MPV慣用的方正造型，在B柱的位置加入有帶折線的鍍鉻飾條，并一直延伸至后方車頂，下方配備的是密輻式亮銀色鋁合金輪轂。車身尺寸方面，參考現(xiàn)款車型，長寬高分別為5040/1850/1945mm，軸距為3000mm。

尾部采用的是貫穿式尾燈，并在中間形成下凹的設(shè)計，點亮以后擁有不錯的辨識度。雷克薩斯LOGO取消了藍色元素，并且右下角的也換成了“LM 350”標識。

車內(nèi)同樣是我們熟悉的味道，包括機械指針儀表、12.3英寸懸浮式中控屏以及蛇形擋桿，這套內(nèi)飾設(shè)計比較偏向?qū)嵱眯裕旁诋斚乱呀?jīng)顯得有點過時，但買這款車的消費者應(yīng)該也不會太在乎。

第二排采用的是兩個獨立座椅，并且?guī)в须妱油韧校畏鍪值奈恢眠€配有多功能面板，可用來控制座椅調(diào)節(jié)/通風/按摩等功能。第三排可以乘坐3個人，并且能夠進行50:50比例放倒。

動力部分，雷克薩斯LM 350車型搭載的是一臺3.5L V6自然吸氣發(fā)動機，最大功率300馬力，峰值扭矩為361牛·米，匹配8AT變速箱，這才是其主要亮點。

其實雷克薩斯LM可以看作是“精裝版”豐田埃爾法，但在懸掛了雷克薩斯LOGO之后，其身價也有了很大提升。雖然目前在售的300h車型起售價為116.60萬元，但還需要加價大幾十萬，因此這款車并沒有直接的競爭對手。（文/舒心）