首先得知道，開手動擋車換擋頓挫以及起步熄火，這都不是車的問題，是駕駛方法的問題。這大多數人都知道，不過曾經真遇到過不知道的，一個車主問起步總是熄火，是不是車有問題？這不是車的問題，是駕駛技術不好。開手動擋車很容易就能看出一個人駕駛水平的高低，自動擋車大家都往前開，駕駛技術不太容易分出高低，手動擋完全不一樣，因為行駛中涉及頻繁的換擋操作，單從換擋就能看出駕駛水平高低。換擋分兩方面，一是換擋時機，任何時候都能掛入合適的擋位。二是換擋是否平順。有的駕駛員雖然開了很多年車，但換擋卻并不平順，特別是在趕時間開快車的情況下。

新手時自己換擋不平順會比較在意，當開車時間久了后就不那么在意了，因為自己感覺不到，自己換擋頓挫不會感覺不舒服，而乘客會感覺不舒服。所以說，開車穩不穩，看副駕駛上的乘客就知道。如果換擋后副駕駛的人總是要前后晃一下，說明你換擋是不平順的，特別是在低速擋的時候，高速擋因為車慣性大，想做到不平順都很難。如果換擋后乘客沒有前后晃動，或者晃動幅度很小，說明車開的很穩。

怎么換擋才能讓車比較穩呢？合理的換擋時機最重要，其次離合器要慢慢松。先說松離合問題，前三個擋位要慢慢松，往后的高擋位要快速松。在低擋位時，車速不快，發動機的制動反而很大，如果離合松的太快，車輛會突然受到很大的發動機制動力，導致車速迅速下降，接下來又一踩油門加速，導致車內乘客先向前再向后晃動。離合慢慢松，使發動機制動力平緩的施加，減速效果不會那么突然和明顯，當幾乎完全松開時，緊接著加上油門，就能平穩行駛了。到了高擋位后因車速快慣性大，發動機制動力大大降低了，所以就沒必要慢慢松離合了，快速松也不會有頓挫，并且還會保護離合器片，車速很高也松的很慢的話，離合器片會磨損的比較多。

關于換擋時機，大約發動機轉速在2000轉左右為最佳，轉速太高才換擋不但浪費燃油，平順性也會變差。假設3000多轉才換擋，低速幾個擋位一定會有很大頓挫，即使離合慢慢松也不行，因為一松油門時就已經產生頓挫了。如果換擋太早，也就是發動機轉速很低就換擋，會使發動機的負荷變得太大，導致加速無力，燃燒不完全，甚至產生敲缸，對發動機是有傷害的。