公共高爾夫公共高爾夫1.6L主動舒服型廠商引導價：14.49萬車主一壞處：非常不寫意場所即是公共車有一個配合的壞處即是減震太硬了，過延緩帶的時分感受分外波動，舒服型差少許。

車主二壞處：買的1.6的，當今開著就行，不曉得往后能源還能夠不。

后備箱空間，另有吊掛相對硬。

車主三壞處：非常不寫意應當即是通常朋友們都吐槽的變速箱疑問，低速行駛，松油門的時分有些許拖拽感。

車主四壞處：中控臺的造型與其余公共車型存在彰著套娃征象，坐在車里險些分不出開的畢竟哪款車。

車主五壞處：1.6主動舒服這車雖說曾經(jīng)不是高7，不過高7.5改款的實惠它是一點也沒占上，后懸架仍舊短長自力的，表面的變更凡夫俗體奈何也看不清楚。

車主六壞處：也沒有甚么非常不寫意場所吧，即是能源有點肉以前也打聽過因此我也能接管的，我稀飯佛系開車，我妻子也開得相對多！

我不稀飯暴力駕駛，肯定愛車或是要養(yǎng)護的啦！車主七壞處：唯獨不寫意的即是1.6 起步能源弱，后段加快能夠，起先憂慮1.4T雙聚散出疑問，沒買1.4。

車主八壞處：天然吸氣，起步的時分或是能感受到有點肉的，不適用急性質(zhì)的人，胎噪或是有些大，四十公里時速，坐在車里能聽到彰著的胎嘈。車主九壞處：為甚么掛d檔踩剎車車會輕細發(fā)抖2秒、掛n檔就不會發(fā)抖了、這是新車、奈何會如許、叨教你們的車也是如許么？

車主十壞處：低檔抑揚，下坡升檔不踴躍，轉(zhuǎn)速偏高，空間小，尤為后備箱，中控異響，變速箱低速行駛的時分無意有羊啼聲非常煩。