哈嘍，大家好，檢車家老司機(jī)又和大家見面了！我是檢車界的彭于晏，因?yàn)楫?dāng)年修車時(shí)老板娘總是騷擾我，被迫離職了，后來機(jī)緣巧合之下，通過種種考核，成為了一名專業(yè)的二手車檢測(cè)師。歡迎大家收看本期的二手車檢測(cè)趣事，今天給大家分享的車型是一輛開了3年的奔馳邁巴赫S級(jí)轎車。

作為D級(jí)車的標(biāo)桿，奔馳S級(jí)本來就一直領(lǐng)跑寶馬7系和奧迪A8，而更高檔的邁巴赫S級(jí)更是直接高7系和A8半個(gè)檔，壓根兒也不是同一個(gè)價(jià)位的產(chǎn)品。就拿今天這輛車來說吧，2020款奔馳邁巴赫S450L四驅(qū)甄藏版，2020年6月上牌，表顯里程6.4萬公里，當(dāng)時(shí)新車指導(dǎo)價(jià)145.88萬，現(xiàn)在開了3年的時(shí)間，賣家報(bào)價(jià)110萬！除了8缸的7系和A8買不了，3.0T以下的新車隨便買，你就知道邁巴赫有多貴了。

但高端消費(fèi)市場(chǎng)就是認(rèn)這款車，沒有辦法，雖然你寶馬7系、奧迪A8優(yōu)惠大，但是手握150萬買D級(jí)車的，會(huì)圖你便宜嗎？今天的客戶大哥就說，哪怕是二手的邁巴赫，都比一般的寶馬7系和奧迪A8更有面子，當(dāng)然V12和W12版本的除外，那兩個(gè)家伙是真的牛。所以他現(xiàn)在手握110萬的預(yù)算，準(zhǔn)備買輛二手的邁巴赫來開開，這不國(guó)慶到了嘛，買輛稍微有牌面的車開回老家，讓老父親長(zhǎng)點(diǎn)臉。至于為什么不買新車，大哥說一是沒必要，二是買新車有點(diǎn)顯眼包的感覺，大家覺得這輛車開回老家能長(zhǎng)臉嗎？我覺得還是很有排面的。

老規(guī)矩，還是先來檢查漆面的情況，可能很多粉絲會(huì)問，這車還用檢測(cè)漆面啊，完全是多此一舉。其實(shí)從我們檢測(cè)的角度來說，檢測(cè)漆面，不僅僅是看漆面是不是原廠，更多的是從漆面情況來判斷，車子外部是否發(fā)生過鈑金修復(fù)，這對(duì)我們檢測(cè)車子有沒有大的事故，可以說是非常重要的參考，所以說這個(gè)步驟是必不可少的。把全車外觀金屬覆蓋件都檢測(cè)了一遍，漆面數(shù)值都很正常，由于貼了一層車衣，所以漆膜儀基數(shù)值會(huì)比較偏高。

不過左后尾燈位置和右后尾燈位置的后翼子板漆膜儀基數(shù)值相差20左右，并且左邊的漆膜儀基數(shù)值并沒有鐵鍍鋅，而右邊的有，說明左后翼子板有噴漆修復(fù)痕跡，雖然屬于精修，但是漆水的材質(zhì)明顯不一樣，因此才會(huì)展現(xiàn)出兩種不同的材質(zhì)。所以不是說貼了車衣就檢查不了噴漆了，但車衣下面有什么劃痕瑕疵什么的肯定看不到，畢竟我沒有透視眼！

接著檢查到所有玻璃的生產(chǎn)日期都與車子出廠的時(shí)間段相符，而且沒有更換修復(fù)的痕跡，基本可以排除車輛存在事故的嫌疑。外觀的情況非常不錯(cuò)，下面來看看機(jī)艙里面的情況。

這輛奔馳邁巴赫S450搭載的是一臺(tái)3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力367，最大扭矩500N·m，匹配9AT變速箱，百公里加速能達(dá)到5.8秒，比很多所謂的性能車都快了，所以，上了百萬級(jí)別的豪車，雖然動(dòng)力不是要用，但你必須要有！

打開機(jī)蓋時(shí)發(fā)現(xiàn)其固定螺絲也沒有拆卸痕跡，水箱框架螺絲也是原封未動(dòng)，大燈日期也是清晰可見，這么一來車頭的情況就全部摸清了，事故是不可能有事故的，前保險(xiǎn)杠都還是原廠的呢！

發(fā)機(jī)動(dòng)機(jī)從上面能夠觀察到的地方來看，沒有發(fā)現(xiàn)有拆卸痕跡，周圍也是光潔如新，氣門室蓋墊也沒有滲油和漏油的情況，再加上進(jìn)排氣岐管都沒有拆卸痕跡，所以可以暫時(shí)排除車子的發(fā)動(dòng)機(jī)有維修的嫌疑。

電瓶的壽命目前還剩下百分之72，通過防凍液冰點(diǎn)檢測(cè)儀顯示正常，在這個(gè)季節(jié)溜達(dá)全中國(guó)都是沒問題的，防凍液低于30還是建議更換，雖說不會(huì)影響使用，但是防凍液說到底也還是對(duì)水箱起到一個(gè)保護(hù)左右，減少水垢的產(chǎn)生。剎車油檢測(cè)筆顯示剎車油也還是優(yōu)秀，無需更換。當(dāng)然這些也都在我意料之中，畢竟才兩三年的車。

下面坐里車內(nèi)感受一下D級(jí)豪華車標(biāo)桿的內(nèi)飾，確實(shí)豪華感十足，非常有氛圍感，目前內(nèi)飾的成色也很新，幾乎沒有什么磨損的地方。

檢查細(xì)節(jié)，看看有沒有被水泡過的蛛絲馬跡，找了一圈還真沒什么值得注意的地方，方向管柱沒有生銹蝕痕跡。

座椅固定螺絲也沒有拆裝生銹痕跡。

門檻線束和地毯里都沒有泥沙和水漬，再結(jié)合其他內(nèi)飾情況，可以排除車輛的水泡嫌疑。

雖然該排除的都排除了，車輛本身也沒問題，但上架檢測(cè)的環(huán)節(jié)依然少不了，上架也是我們的必做檢測(cè)項(xiàng)目，所以每次檢測(cè)前星星我都會(huì)提前跟客戶溝通好上架的準(zhǔn)備，即使沒有條件我也會(huì)盡量去創(chuàng)造。總之，除非是客戶主動(dòng)提出不看底盤，或是賣家極度不配合，那么上架這一環(huán)節(jié)都少不了，在我們檢車家的檢測(cè)師嘴里經(jīng)常有一句話叫做“所有不看底盤的檢測(cè)都是耍流氓”。

上了舉升機(jī)后，發(fā)動(dòng)機(jī)有什么情況那都是一覽無余，可以看到發(fā)變連接處的固定螺絲沒有擰動(dòng)痕跡，再加上支架的固定螺絲沒有拆卸痕跡，那么就可以完全排除發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱有吊裝維修的嫌疑。

但是小面積的滲油現(xiàn)象還是有，不過目前來看很輕微，完全可以先不理會(huì)。

底盤橡膠部件也是完好無損，并沒有開裂、老化的現(xiàn)象。

最后就是電腦OBD檢測(cè)，OBD檢測(cè)主要是檢測(cè)車輛行車電腦記錄的車輛的一些參數(shù)，比如發(fā)電機(jī)ECU故障碼，變速箱TCU故障碼，全車數(shù)據(jù)流，各個(gè)模塊組件的網(wǎng)絡(luò)通信是否正常，當(dāng)然最重要的是還可以讀一下真實(shí)的公里數(shù)，這對(duì)二手車來說太重要了。經(jīng)過檢測(cè)，電控系統(tǒng)給檢測(cè)結(jié)果出來了，顯示電控系統(tǒng)全部正常，最主要的是車輛里程是真實(shí)的，并不存在調(diào)表現(xiàn)象，這下大哥可以放心的使用車子了。

那經(jīng)過兩個(gè)小時(shí)的檢測(cè)，這輛奔馳邁巴赫S450就算檢測(cè)結(jié)束了，整體車況還算不錯(cuò)，只有一些小的瑕疵問題，畢竟只使用了3年的時(shí)間嘛。隨后我吧檢測(cè)到的情況一五一十地高速了客戶大哥，大哥表示對(duì)于車況還是很滿意的，買一輛車況好的二手車，后期自己用著放心，換車的時(shí)候也更容易出手。那剩下的就是砍價(jià)環(huán)節(jié)，猩猩我不便參與，給客戶大哥道過別我就先離開了。

好了，今天的檢測(cè)案分享到這里就結(jié)束了，感謝大家的閱讀！

喜歡就贊，不喜歡就噴，猩猩我書讀的少，車修得多，寫得不好的地方還請(qǐng)大家多多擔(dān)待，另外如果你有關(guān)于二手車的問題都可以問我，我一定盡力幫你解答， 咱們下次再見。