在自主小型SUV這一細分領域，一汽森雅R7可以說是位后來者，售價6.89萬-9.99萬元的森雅R7于今年正式上市。其競爭者包括哈弗H2、長安CS35及瑞風S3等車型，這些競品在品牌知名度上均高于森雅。而森雅R7這位后來者是否能夠居上？體驗過后，我們一致地認為好飯不能怕晚。

王汀：緊湊動感的外觀設計讓人傾心

一汽森雅作為一個MPV“專業”品牌，第一次推出了自己旗下的小型SUV車型——森雅R7。在森雅R7緊湊的車身上，設計師可謂是利用每一處空間展現自己的想法。最終打造出這么一款，外觀硬朗又動感的小型SUV產品。

首先就森雅R7的車內設計而言，個人認為體現出年輕化的定位。車內無論在用料還是做工層面，都有著超越同級、同價位的水準表現。而最為值得提及的便是豐富的配置，諸如9英寸液晶屏、定速巡航、胎壓監測、自動空調、手機互聯、倒車影像、真皮加熱座椅、內后視鏡自動防眩目等等功能，在同級車中頗具競爭力。

點評：體驗過森雅R7后，我對其印象最深的就是豐富的車內配置和考究的用料做工，對于這樣一臺幾萬元的小型SUV來說，已經算是表現很出色了。而就森雅R7的配置水平來說，在同級車中具備競爭優勢。在車內的配備上，森雅R7這個后來者有居上資格。

薛京城：1.6升動力夠用 后排空間表現出色

既然身為一款小型SUV車型，森雅R7提供的1.6升動力單元也已經完全夠用，另外它在匹配5速手動變速箱時還可以更好的控制動力輸出。

當然，SUV車型與生俱來的大空間表現在森雅R7上也同樣存在。在后排頭部、腿部空間都非常寬裕的基礎上，森雅R7的后排中央地板高度也控制得適中，特殊情況時中間位置再坐一位乘客也不會那么的難受。

除我們此次試駕的手動擋車型外，森雅R7還擁有自動擋車型，并已于剛剛結束的廣州車展上推出，該車為同級別車型中首款搭載愛信第三代6AT手自一體變速箱的產品。森雅R7的價格區間為6.89-9.99萬元，處在國產小型SUV的主流水平，而它提供給消費者的駕駛感受以及空間表現都還是不錯的，在同級別車型中也擁有自己的特點，競爭力不容小覷。

森雅R7給主筆們留下不錯的印象，像動感的外觀設計、豐富的配置及不錯的用料做工，還有就是良好的空間和出色的駕駛感受，這些在森雅R7上都是具備的。而在目前的競品中，森雅R7唯一的不足在于品牌知名度上。雖說這款車來的晚了些，但既然是“好飯”，總會受到顧客喜愛。