一汽大眾數字高爾夫這款轎車于2020年11月7日上市，作為大眾的經典車型，高爾夫可謂經典了一代又一代，而作為80后的我們從第五代高爾夫開始注意這款車，直至今天的第八代高爾夫。從“神車”到“小鋼炮”，從熟悉的“高六”、“高七”，再到今天的第八代高爾夫，高爾夫從傳統中的經典向數字時代實現了完美的過度。基于對一汽-大眾的品牌信賴度和一代又一代高爾夫創造下的良好口碑，第八代高爾夫再次獲得了市場和用戶的矚目，而這一次，它成為焦點的標簽是“數字化”。

優秀的動力表現數字高爾夫的動力：高爾夫8分別搭載1.2T和1.4T發動機，前者最大馬力116Ps、最大扭矩200N·m；后者最大馬力150Ps、最大扭矩250N·m，不管日常行駛還是偶爾激烈駕駛，都表現的足夠用，動力的輸出也被調校的十分線性，和變速箱配合起來的動力也隨踩隨有，特別跟腳，7速雙離合變速箱平順性和動力連貫性都沒問題，油耗方面，工信部百公里油耗僅為5.5L，特別的經濟實惠，底盤懸架結構為前麥弗遜后扭力梁式獨立懸架的組合，在經過一般破碎路面的時候，底盤回饋方面，全新數字高爾夫還是保持應有的質感。

乘坐非常舒適舒適：我覺得數字高爾夫是一款舒適的轎車，該車配備了四大硬核科技，并配備最嚴格的底盤，采用優化麥弗遜獨立懸架，與后扭力梁式獨立懸架，通過精心的底盤高校， 駕駛時，數字高爾夫有著不錯的動力表現， 更是達到舒適性的駕駛體驗，合理的兼顧操控，數字高爾夫自適應減震器系統無疑提高了自身的過彎能力，同時也能適應更多的道路，滿足用戶的出行需求。

智能駕駛，讓人安全

車子的智能配置方面也是比較齊全，輔助功能比較多，搭載了一鍵式智能駕駛輔助系統，預碰撞安全系統、車道保持、換道輔助、多次碰撞預防系統、ACC自適應巡航系統等高階智能駕駛配置，讓全新數字高爾夫擁有了L2+級別的自動駕駛輔助系統，所以我認為即使是新手的話，上手也是很快的。剎車的話也很靈敏，能夠給人更好的駕駛信心。

外觀極具科技感外觀方面，全新數字高爾夫的外觀可以說是汽車界一股清流，最大的特點是將運動造型和數字化科技元素完美結合，例如創新采用的上格柵外飾氛圍燈。車頭大方，運動，象征性能的格柵完美詮釋了這一點，這才是家族式應當具有的模樣，真是很贊。鷹眼式LED大燈，實用性高。晚上行駛的時候，多達10種光型自動調節，安全性極佳。它的尾部車燈有點像更高級車型的車尾燈，采用激光鐳雕工藝打造，全系像素矩陣式LED尾燈，科技魅力彰顯得淋漓盡致。

綜體來說，全新數字高爾夫有顏值、配置豐富、動力強勁，滿足了消費者的多元化需求，進一步提升了通勤駕駛質量，帶來了非常不錯的用車體驗，對于消費者來說全新數字高爾夫是非常理想的選擇。