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選擇電動車出行有著實用性高、性價比高的優勢，在短途出行中，使用電動車是主流的出行方式，而買電動車一定要買型號，只有這樣，使用的時候更省心，電動車本身的缺陷也會被“弱化”。

小行家之前分享過買電動車有三種可以選擇的型號，有網友私信問我，聊一聊不要選擇的型號，可以很好的“避坑”，我也認為確實有必要，今天就來分享，作為專業電動車人建議的種型號最好不要選，實用性差、性價比不高。

新國標車是現在的主流生產、銷售的電動兩輪車，而它的優勢在于屬于非機動車，上路門檻低，但缺點是整車重量限制在55公斤，可以搭載的電池、電機都是有限的，不過，常見的48V新國標電動自行車，采用輕量化車架，同樣可以搭載20AH甚至是32AH電池，但一些不合理的設計，會采用48V12AH電池搭載350W電機的電動車。

為什么并建議選擇這個配置，首先48V12AH的電池，續航只有30公里左右，這還是全新狀態，當電池使用一年以后，續航會下降，另外，遇到冬天溫度下降，續航還會下降，只能跑二十公里甚至是十幾公里都很正常，車輛實用性很差，其次是350W電機動力很弱，載人就無法爬坡，最后是價格，48V12AH電動車也要1500元左右，這個價格足夠挑到48V20AH電動車，綜合來看，性價比也不高。

最近兩年出現一種超高續航的電動車，搭載48V48AH大容量鋰電池，但小行家是不建議，如果只是日常的代步，這個型號的電動車最好不要選，原因是搭載48AH鋰電池，成本太高，不僅買車要五六千，以后換電池都要三千以上，而這個價格選擇一個新國標車，性價比不高，此外，大部分買電動車都是每天10公里甚至都不到的續航，購買48AH可以跑170~200公里的電動車，根本用不上，實用性也不高，太久不充電，還會損傷電池，綜合來看，它的大續航是弊大于利。

以上都是常見的新國標車，有2個我見過的型號不建議選擇，當然，國標車雖好，但許多人還是選擇電摩的電動車，其中72V是最為常見的車型，而這個車型有72V20AH電池搭載1200W以上電機的電動車，我是建議大家不要選擇。

首先72V20AH的電動車，雖然理論上可以續航60~70公里，也足夠日常代步，但既然選擇摩托車，這個續航實用性是很差的，另一個方面，車輛搭載1200W以上電機，其實不合理，比如搭載2000W電機，這個電池配置根本無法支撐長續航，可以跑得距離會大幅下降，而在價格方面，72V20AH配置還比60V20AH電池貴好幾百，續航差不多、動力差不對，價格貴大幾百，性價比真的不高。

通過上面的了解可以知道，選擇新國標車有2種型號的車型不要選，48V12AH電池搭載350W電機的電動車，續航和動力太差，影響實用性，而48V48AH電池搭載400W電機的電動車價格太高，并且大部分人根本用不到那么多的續航，體現不出高續航的價值，而電動摩托車中，72V20AH電池搭載1200W以上電機的電動車，續航本身不高，加上大電機耗電量更高。所以，小行家建議這3種型號的電動車最好不要選。對此，您怎么看？歡迎大家評論交流。

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