重磅新車

↓ 全新陸巡確定引入國內(nèi) ↓

最近一張某平行進口商的朋友圈截圖在網(wǎng)上曝光，截圖顯示，目前全新一代陸巡LC300已經(jīng)開始接受預定，定金20萬元。而截圖中的“GXR”則是全新陸巡車系的中配車型，動力系統(tǒng)搭載3.5T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率415馬力，最大扭矩650N·m，匹配10AT變速箱，以及基于中央托森差速器的全時四驅(qū)系統(tǒng)。

據(jù)了解，由于目前全新陸巡還處于3C認證和環(huán)保認證的階段，距離可以正式上牌銷售還需要一段時日，所以即使現(xiàn)在訂車，也不能保證具體的交付時間。更重要的是，由于此次全新陸巡進口車型均為平行進口，而非豐田官方引入中規(guī)版本，所以車輛引入的認證成本需要進口商自己承擔，自然也會導致車價水漲船高了。根據(jù)我們獲得的消息來看，全新陸巡未來在國內(nèi)買到手的“落地價”，很可能會高達160萬左右！

現(xiàn)款陸巡LC200

盡管如此，在目前日系高端越野車集體因排放不過關而退市的大環(huán)境下，如果全新陸巡能夠順利引入上市，相信依然會有不少持幣待購的消費者選擇買賬。畢竟當下動力不如新款3.5T的二手5.7L V8老款陸巡價格已經(jīng)被炒到了180萬，這全方位都秒殺老款的新陸巡，賣到160萬似乎也能接受？

↓ 思域TYPE R確定引入國內(nèi) ↓

本周本田官方發(fā)布了一組全新一代思域TYPE R的預告圖，從預告圖上看，新車與普通思域的前臉差別并不大，主要是前包圍換用了更夸張的運動風格，內(nèi)部還搭載了尺寸更大的中冷器。

尾部則可以看出全新一代思域TYPE R是基于兩廂思域Hatchback打造而來的，十代TYPE R上略顯殺馬特的雙層大尾翼也被簡化成了更低調(diào)的單尾翼設計。同時，TYPE R標志性的中置三出排氣依然沒有缺席，辨識度還是很高的。全新一代思域TYPE R將繼續(xù)使用2.0T發(fā)動機，但最大功率將比前代的320馬力更高，并且依然僅提供6速手動變速箱和前輪驅(qū)動。

更重要的是，根據(jù)可靠消息透露，東風本田將會正式引入第十一代思域TYPE R車型，并且目前已經(jīng)有一輛全新思域TYPE R的測試車被發(fā)到了國內(nèi)進行路測。至于具體是整車進口，還是進口零件、國內(nèi)CKD組裝的形式就不得而知了。考慮到此前平行進口TYPE R的售價高達70萬，相信此次由官方引入后的價格應該會更低一些吧，但恐怕也依然是大部分JDM粉絲消費不起的數(shù)字......

可以預見的是，明年將是令車迷感到興奮的一年，思域TYPE R、全新BRZ/GR86、豐田GR Yaris都將引入國內(nèi)銷售，同時還有消息表示日產(chǎn)也會把全新一代400 Z跑車引入國內(nèi)，最近現(xiàn)代伊蘭特N也在國內(nèi)進行試駕活動，未來也有望引入。可以看出，各個廠家在燃油車大限來臨之前，似乎都想為自己的燃油車歷史添上濃墨重彩的一筆！

↓ 豐田發(fā)布多款純電概念車 ↓

12月14日，豐田和雷克薩斯舉辦了一場盛大的發(fā)布會，一口氣展出了16款bZ系列純電概念車，車型涵蓋SUV、轎車、跑車、皮卡、多功能MPV等多種定位。看到豐田這場發(fā)布會，無數(shù)網(wǎng)友表示豐田這是學到了恒大造車的精髓啊！

有意思的是，就在短短一年前，豐田集團董事長豐田章男還曾經(jīng)公開炮轟電動車，表示電動車是政客的政治手段，是炒作的產(chǎn)物。如果日本全部換成電動車，將會導致夏天全國電能短缺，企業(yè)也會面臨巨大的資金壓力。并且堅持稱豐田主導的氫動力能源才是真正的環(huán)保，才是真正的未來。不過在此次新車發(fā)布會上，豐田章男可謂是神采奕奕，大呼“真香”！

豐田bZ4X

回歸此次發(fā)布會車型本身，信息量其實還是很大的。比如此前已經(jīng)在國內(nèi)車展上亮相過的bZ4X，可以理解為純電化的RAV4，2022年就會正式上市銷售。

而純電版的“mini陸巡”，以及純電版的坦途也是令人比較感興趣的車型，看來即使是豐田這種以“穩(wěn)”見長的車企，也要開始搞純電動越野車了！

除了豐田品牌外，此次雷克薩斯也帶來了4款純電概念車，分別涵蓋了跑車、緊湊型SUV、四門轎跑、中大型SUV這幾個類別。按照豐田的規(guī)劃，明年bZ系列首款車型bZ4X即將上市，截止2025年將有多款純電車型登陸市場。雖然我們經(jīng)常說自主品牌的電動車有著先發(fā)優(yōu)勢，但對于豐田這種全球體量數(shù)一數(shù)二的超級車企來說，若真下定決心轉(zhuǎn)型電動化，追上、甚至趕超其它先發(fā)品牌應該也并非是什么難事！

車圈前沿

↓ 馬斯克當選《時代》年度人物 ↓

日前美國《時代》周刊公布了2021年度風云人物，他就是特斯拉CEO、SpaceX創(chuàng)始人埃隆·馬斯克。根據(jù)《時代》周刊主編愛德華·費爾森塔爾的評價：“幾乎沒有人可以比肩馬斯克對于地球生命、甚至是對外星生命所產(chǎn)生的影響。”

根據(jù)《時代》周刊文章的說法：作為世界上最富有的人，馬斯克沒有房子，最近一直在拋售財產(chǎn)。他將衛(wèi)星送入軌道，并利用太陽能運行；還駕駛著一輛自己制造、不需要汽油、甚至幾乎不需要司機的車；他手指一揮，就能引起股價的漲跌；他的每一句話都被粉絲追捧，在橫掃全球的同時還夢想著移民火星，更擁有著不屈不撓的精神。

↓ 新能源車專用保險推出 ↓

最近中國保險行業(yè)協(xié)會發(fā)布了通知，相比傳統(tǒng)的汽車商業(yè)險，新的《新能源汽車專屬商業(yè)險》擴大了承保范圍，涵蓋了新能源汽車的自燃風險，以及電池、電機、電控這三電系統(tǒng)的損壞風險。此外，新能源車保險還增加了6個新能源車特有的附加險。分別為：附加外部電網(wǎng)故障損失險、附加自用充電樁損失保險、附加自用充電樁責任保險、附加智能輔助駕駛軟件損失補償險、附加火災事故限額翻倍險、附加新能源汽車增值服務特約條款。

近年來新能源車的保有量越來越高，由于其機械結(jié)構(gòu)、動力形式、能源儲備形式都與傳統(tǒng)燃油車有諸多差異，我們的保險系統(tǒng)也的確應該針對新能源車做出相對應的調(diào)整了。只是這新能源專屬商業(yè)險增加了這么多項目，不知道在保險價格上會不會水漲船高呢？

你覺得全新陸巡賣160萬便宜嗎？