【2023年9月新能源廠商銷量排行榜】今年9月份國內(nèi)新能源市場繼續(xù)保持熱銷的態(tài)勢，乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2023年9月國內(nèi)新能源乘用車市場零售銷量達(dá)到74.6萬輛，再創(chuàng)歷史新高，同比增長22.1%，環(huán)比增長4.2%。而在新能源廠商銷量排名上，也出乎了許多人的意料！傳統(tǒng)車企發(fā)力新能源市場，作為新勢力領(lǐng)頭羊的理想汽車雖然表現(xiàn)出色，但排名卻跌出前六，排名第七位；銷量回暖的零跑汽車和蔚來汽車進(jìn)入新能源廠商銷量的十強榜單。作為今年新能源銷量亞軍的特斯拉中國，9月銷量居然不敵廣汽埃安，甚至銷量還不如吉利的新能源汽車。

毫無意外，比亞迪汽車依然是國內(nèi)新能源的領(lǐng)頭羊，9月零售銷量達(dá)到257,736輛，銷量遙遙領(lǐng)先，囊括了新能源乘用車市場的34.5%的份額。

廣汽埃安雖然銷量相比上月略有回調(diào)，但仍以5輛的零售銷量首次奪得新能源廠商銷量亞軍，同比增長70.1%。廣汽埃安目前主要依賴AION S和AION Y兩款車型的銷量，其他車型包括AION V、AION LX和昊鉑GT的銷量都不太理想。

吉利汽車的新能源銷量首次突破5萬輛，9月份以50954輛的銷量排名第三位，同比增長38.2%。吉利汽車擁有極氪、吉利幾何、吉利銀河、睿藍(lán)等眾多新能源品牌，未來銷量超過廣汽埃安還是非常容易的。

特斯拉中國銷量同比暴跌43.9%，9月份零售銷量只有43507輛，排名也由第二名降至第四名。特斯拉銷量的下滑主要與特斯拉Model 3車型銷量的大幅下跌有關(guān)，9月份Model 3的銷量只有2079輛，同比暴跌93.3%。但Model Y的銷量卻非常出色，達(dá)到41428輛，是9月份乘用車的銷量冠軍。

長安汽車和上汽通用五菱銷量雙雙超過4萬輛，分別為40454輛和40329輛，超過理想汽車的銷量，排名第五和第六位。長安汽車擁有深藍(lán)汽車、長安汽車、長安歐尚、長安啟源、阿維塔等多個新能源品牌，其中長安Lumin銷量達(dá)到13650輛，深藍(lán)S7銷量8558輛，深藍(lán)SL03銷量6152輛，長安歐尚Z6 iDD新能源銷量4949輛。而上汽通用五菱雖然旗下五菱宏光MINIEV銷量下滑，但今年新推出的五菱繽果銷量卻接近2萬輛，使得上汽通用五菱的新能源銷量與去年同期基本持平。

理想汽車9月銷量36060輛，排名第七位。最為難得的是，理想汽車旗下三款車型的銷量都非常均衡，幾乎沒有短板，其中理想L7銷量12982輛，理想L9銷量11884輛，理想L8銷量11193輛，這三款車型全部都能夠進(jìn)入9月SUV銷量榜的前二十名。

加強對新能源市場拓展的長城汽車，9月新能源零售銷量達(dá)到21077輛，排名第八位，同比增長120.2%，要知道去年同期長城汽車的新能源銷量甚至都還不如零跑、蔚來甚至哪吒汽車等新勢力的。

近期銷售回暖的新勢力零跑汽車和未來汽車銷量雙雙超過1.5萬輛，分別以15800輛和15641輛的銷量排名第九和第十位。（數(shù)據(jù)來源/乘聯(lián)會）