三月初，東風(fēng)汽車聯(lián)合湖北政府開啟了一次史無前例的降價(jià)促銷，凡在3月3日到3月31日期間購買指定車型（以開具發(fā)票為準(zhǔn)）并上湖北省牌照的車主，均可享受此補(bǔ)貼。

涉及品牌包括東風(fēng)旗下東風(fēng)本田、東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)日產(chǎn)、嵐圖、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)富康等7個汽車品牌共56款燃油及部分新能源車型，可享受4000元—90000元的補(bǔ)貼。具體的補(bǔ)貼力度參見下圖宣傳海報(bào)，大家感受下：

其中最引人關(guān)注的車型是東風(fēng)雪鐵龍C6，最高補(bǔ)貼9萬元，指導(dǎo)價(jià)21.19萬元的共創(chuàng)版車型裸車價(jià)現(xiàn)在僅需12.19萬元，落地價(jià)14萬左右，一臺緊湊級轎車的錢就能買到車長接近5米的B＋級轎車，甚至有網(wǎng)友戲稱：“21萬的C6全是缺點(diǎn)，12萬的C6完美無缺，如果有，就是我的缺點(diǎn)。”

在“史上最強(qiáng)補(bǔ)貼”之下，湖北某東風(fēng)雪鐵龍展廳幾乎人滿為患，出現(xiàn)了“雪鐵龍4S現(xiàn)在就像菜市場“、“銷售一天沒吃飯”、“店里一天借了400個電話，只能把電話線拔了”等盛況，恐怕東風(fēng)的銷售都沒想到，有一天，他們“躺著就把車賣出去了”。

目前，小編咨詢到當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商，優(yōu)惠力度最大的雪鐵龍C6已經(jīng)賣到脫銷了，不少4S店已經(jīng)停止接單，想連夜坐火車去湖北買C6的網(wǎng)友請冷靜。

C6降價(jià)引發(fā)狂歡的背后真相

表面上看，這次降價(jià)狂歡涉及到日系、法系等眾多車系，似乎在引發(fā)燃油車降價(jià)風(fēng)潮，但實(shí)際上，東風(fēng)系多個品牌降價(jià)也屬無奈之舉。

早在去年，在新能源汽車的沖擊之下，各地傳統(tǒng)的4s店已經(jīng)銷量萎靡，庫存高漲。尤其是東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍等品牌的銷量更是一蹶不振，在市場的位置都比較邊緣化，車企、經(jīng)銷商面臨著極大的庫存壓力。

作為中國汽車產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)的湖北，政府再不出手，有些廠商可能真的撐不下去了。政府、車企聯(lián)合補(bǔ)貼，就是為了擴(kuò)銷量、清庫存、回籠資金、保住產(chǎn)業(yè)。

這么一來，從長久來看，三方共贏。車輛大幅度降價(jià)，對消費(fèi)者的好處不言而喻，同樣的車花更少的錢，更愿意消費(fèi)；車子賣出去了，車企、4s店才能清理庫存，回籠資金，進(jìn)行后續(xù)的生產(chǎn)經(jīng)營；也就盤活了整個汽車上下游的產(chǎn)業(yè)，更有利于創(chuàng)造更多就業(yè)和稅收。

大幅度降價(jià)，現(xiàn)在能直接買嗎？

雪鐵龍C6確實(shí)降價(jià)了，補(bǔ)貼后的價(jià)格也很有誘惑力，不少網(wǎng)友問到現(xiàn)在車輛大幅度降價(jià)，能直接買嗎？

誠然，部分車型在補(bǔ)貼之后性價(jià)比確實(shí)高，網(wǎng)友說的“白菜價(jià)”不無道理，畢竟12萬買B級合資車怎么看都是劃算的。

但汽車作為大宗消費(fèi)者品，無論是十幾萬還是幾十萬，都是一筆不小的費(fèi)用，買車的首要前提就是自身需求和預(yù)算，不能盲目跟風(fēng)、沖動消費(fèi)。

以這次賣脫銷的C6來說，本身就是冷門車，去年一共才賣了200臺，月均只有二十臺左右，幾乎賣不動，如果不是補(bǔ)貼降價(jià)，很多消費(fèi)者甚至都沒有聽過，大幅度降價(jià)后，保值率是問題，售后服務(wù)能不能跟上也要打個問號。

再有就是不少車型的補(bǔ)貼力度可能沒想象中那么大，即使是補(bǔ)貼降價(jià)了，還是不值得購買。比如本田CR-V PHEV版車型，補(bǔ)貼6萬，優(yōu)惠后21.38萬起售，看上去很劃算，但和同級別車型宋PLUS DM-i相比，依然沒有多少價(jià)格優(yōu)勢。

再比如日產(chǎn)的純電車ARIYA艾睿雅，優(yōu)惠完之后22.48萬元起，這個價(jià)格放在國內(nèi)新能源汽車市場，同樣沒有什么性價(jià)比。

另外，湖北推出限時(shí)補(bǔ)貼之后，已經(jīng)有不少地方政府和其他品牌車型陸續(xù)也推出了補(bǔ)貼政策，涉及到上海、吉利、浙江、四川等地，這股降價(jià)風(fēng)已經(jīng)初步形成了“鯰魚效應(yīng)”。

比如中國一汽，在吉林拿出了1.5億推出了限時(shí)補(bǔ)貼，整個3月，消費(fèi)者在吉林省內(nèi)購買紅旗、解放、奔騰、一汽大眾、一汽奧迪、一汽豐田、捷達(dá)等品牌乘用車和輕型貨車產(chǎn)品，均可享受補(bǔ)貼，補(bǔ)貼金額最低5000元，最高3.7萬元。

再比如福特電馬，3月8日官宣福特電馬Mustang Mach-E福特電馬宣布全系在售車型清庫存，降價(jià)4萬元，特惠后車輛售價(jià)為20.99-32.99萬元。

所以，如果最近你也有購車的打算，不妨多關(guān)注汽車價(jià)格的后續(xù)發(fā)展，不能沖動消費(fèi)。隨著價(jià)格戰(zhàn)的正式打響，誰也說不準(zhǔn)后面還會不會再出現(xiàn)第二個“湖北補(bǔ)貼”。汽車越來越便宜已經(jīng)是大勢所趨，或許你下個月買的車比這個月?lián)尩臅阋恕Ｋ赃€是那句話，不要沖動消費(fèi)，貨比三家，理性消費(fèi)。