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老年人出行需要交通工具，而且，現在老年人也可以考取常見的代步車輛的，即便是70歲的年齡，還有小型汽車、輕便摩托車的可以考，出行真的非常方便。

不過，也不是所有的老年人都愿意考，尤其是70歲的年齡還沒有，已經沒有考的意愿，一組數據足以說明，根據公安部統計，截止2022年底，我國的駕駛人數量已經超過5億人，而截止2022年底，70歲以上駕駛人數量為1530萬人。

不考，出行一定沒有已經有的人那么方便，對于老年人來說，一些用起來很順心的代步車，也不能開了，否則會被處罰，比如電動三、四輪車，它一度被稱為老年代步車。

作為老年人青睞的交通工具，電動三、四輪車無論是高速、低速車型，都屬于機動車，上路行駛需要，古城在交通普法中對于：駕駛電動三、四輪車需要辦理駕駛證嗎？給出明確答案：電動三、四輪車均屬于機動車，依法辦理牌、證后方可上路行駛。

需要什么樣的：駕駛電動三輪機動車應取得C4或 D 或 F 駕駛證；駕駛電動四輪車應取得C1或C2駕駛證。

無證駕駛怎么處罰：對于未取得機動車駕駛證駕駛電動三四輪車（屬于機動車）上道路行駛的處二百至二千元罰款，可以并處十五日以下拘留。

很顯然，老年人如果沒有，常用的電動三、四輪車只能放棄，不能做為代步車，但老年人也要出行，該如何解決日常的出行，有3種車沒有能開，70歲以上也能隨便開，可以解決代步出行。

第1種是自行車，現在的老年人一定都經歷過自行車時代，曾經作為老百姓最普及的自行車，現在用的相對較少，但它的低門檻優勢還在，在其他交通工具需要上牌甚至是考的情況下，自行車依然是低門檻，沒有號牌、的要求，并且，70歲、80歲騎行，也毫無限制。

而且，自行車的安全性是相對較高的，畢竟時速比較慢，另一個方面，自行車也可以鍛煉身體，對于1公里、2公里的短途出行，還是比較實用，很好的解決短途代步的出行。

第2種是助力自行車，其實就是自行車演變而來的電動自行車，與現在道路上常見的電動車不同，電動自行車都有腳踏騎行，不僅可以純電騎行的騎行，適用于遠途的出行，又能助力輔助騎行，可以起到鍛煉身體的目的。

雖然搭載電動助力，但由于在新國標要求之內，不屬于機動車，車輛只要上牌，就可以隨便上路，相比自行車，功能性更多，既能鍛煉，又能代步接娃，也可以讓老年人可以更舒適出行，解決代步出行。

第3種是電動小三輪車，以上2種車型都是兩輪車，有人覺得穩定性不好，那么，現在出現一種全新品類的電動小三輪車，采用三輪設計，穩定性更好，而且，還是純電續航，不需要人力，對于年齡大的老年人，真的很方便。

但選擇電動小三輪車，一定要選擇不屬于機動車的車型，根據《機動車運行安全技術條件》，車輛時速要低于20km/h，這類車不要，上路門檻很低，是解決老年人出行不錯的代步工具。

對于70歲沒有的老年人，常見的電動三、四輪代步車，已經不允許使用，違規使用會被處罰，而以上這3種車型，都是沒有也能開，并且，車輛都具備低速度、車輛小巧，用起來很方便，又安全，是我覺得解決老年人出行，不錯的代步工具。對此，你怎么看？

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