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gtr的動態性能—gtr的穩定性

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gtr的動態性能—gtr的穩定性

GTR具有價格優勢和良好的整體性能。如果GTR能解決熱變速箱問題,這車無敵了!

它有很大的改裝潛力,最高可達1000馬力。GTR最厲害的是它的彈射啟動,號稱能從100公里加速到2.7秒。日產也辜負了車迷們的期待。據廠商人士透露,新一代GTR正在緊張開發中,預計2023年與粉絲見面。

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毫無疑問,新GTR的外觀和動力將迎來巨大的改頭換面,3.8TV6雙渦輪增壓發動機將被3.0TV6取代。不過看到這里請不要著急,雖然排量有所下降,但整體輸出只會在更激進的調整和混合動力的加持下變得更強大。

就像F80的M3相比E92M3,雖然排量小了1L,但馬力卻不一樣。馬力超過100匹,扭力提升150牛·米。技術總是在更新和迭代。沒必要聽說性能車被混合動力系統渦輪增壓是敵人。

日產通過GTR證明了他們在技術的各個方面都處于領先地位,不僅在家用車上,在跑車上也是如此。3.8TV6發動機最大功率570馬力,峰值扭矩637N·M,保證了2017GTR的強勁性能。那么GTR強大嗎?

當然,它是強大的,但它取決于渦輪增壓和四輪驅動的自然吸氣和后輪驅動。今年的超級跑車都是自吸式和后輪驅動的。GTR鏡頭是渦輪增壓四輪驅動。奇怪,還是那句話,這是一場不對稱的戰斗。

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