哈嘍！大家好，我是檢車家小林子，一個(gè)廢話多過(guò)文化的退役汽修工，現(xiàn)在成了一名二手車檢測(cè)師，全身心投入于二手車行業(yè)！幫助客戶解決車況難題是我的服務(wù)宗旨，用過(guò)都說(shuō)好！歡迎大家收看本期二手車檢測(cè)趣事。

今天給大家?guī)?lái)一臺(tái)寶馬525Li的檢測(cè)分享，對(duì)于經(jīng)常摸保時(shí)捷和賓利的小林子來(lái)說(shuō)，525Li很普通，閉著眼也能想到會(huì)有什么問(wèn)題！但這次的客戶小伙兒看起來(lái)不普通，年紀(jì)輕輕，身材壯實(shí)，體態(tài)勻稱，一看就是練過(guò)的！最厲害的是，剛畢業(yè)還沒(méi)一年就靠自己攢下了第一桶金，現(xiàn)在就能拿出15萬(wàn)來(lái)買車！

聽(tīng)客戶小伙兒和朋友的聊天，不難猜測(cè)他正是一名健身房教練，性格開(kāi)朗樂(lè)觀，愛(ài)笑，跟人接觸有親和力，而且工作踏實(shí)，據(jù)說(shuō)過(guò)年都沒(méi)回家，堅(jiān)守崗位！這樣的健身教練應(yīng)該受到很多客戶的喜歡吧！約個(gè)私人訓(xùn)練什么的，掙錢確實(shí)比我們厲害呀！要不是小林子女朋友反對(duì)，我也想去做這一行了！

很長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)回老家了，客戶小伙兒打算五一回去一趟，一來(lái)看看家人朋友和同學(xué)，二來(lái)聽(tīng)說(shuō)以前的班花分手了，看自己有沒(méi)有機(jī)會(huì)趁虛而入！既然有這份心思，那么肯定要風(fēng)風(fēng)光光的回去，讓班花知道自己的實(shí)力和無(wú)限潛力！除了衣裝打扮之外，一輛豪車應(yīng)該是最好的證明了！

但客戶小伙兒顯然還買不起新車，也可能舍不得買，畢竟還要攢錢買房子！于是找了一臺(tái)二手寶馬525Li，也就是今天的主角！既然是二手，檢測(cè)就必須安排，萬(wàn)一這車在班花面前出了問(wèn)題就丟人了！好了，不廢話了，下面跟著小林子的7寸大屏看看這輛525Li能不能順利過(guò)關(guān)！

車系型號(hào)：2014款 525Li 豪華設(shè)計(jì)套裝

出廠時(shí)間：2014-09

表顯里程：107368KM

廠商指導(dǎo)：49.96萬(wàn)

二手報(bào)價(jià)：15.8萬(wàn)

老規(guī)矩，先看車頭！水箱框架和防撞梁都進(jìn)行過(guò)拆裝，但是水箱框架的生產(chǎn)日期為2014年第23周-第24周，大概就是6月份的時(shí)候，在車輛出廠之前三個(gè)月，所以日期沒(méi)有問(wèn)題！

再看水箱的生產(chǎn)日期為2014年6月24號(hào)，風(fēng)扇是2014年7月1號(hào)，都是對(duì)的！目前可以判斷車頭頂了一下，頂?shù)某潭炔粐?yán)重！

左右兩邊的吸能盒螺絲沒(méi)有拆裝痕跡，減震器座也沒(méi)有任何異常，再次說(shuō)明車頭問(wèn)題不大！

左前大燈的日期為2017年8月，車輛出廠之后，不用說(shuō)，更換配件了！右前大燈的日期沒(méi)問(wèn)題！保險(xiǎn)杠連接螺絲看到了銹跡，這是螺絲擰動(dòng)過(guò)后破壞了表面油漆，金屬裸露在外出現(xiàn)了銹跡，所以保險(xiǎn)杠有過(guò)拆裝修復(fù)！

雖然左前翼子板的漆面厚度在正常范圍，但幾顆連接螺絲全部存在擰動(dòng)痕跡，翼子板內(nèi)側(cè)還是純黑色，與外側(cè)顏色不一致，可以判斷這個(gè)翼子板更換配件了！

機(jī)蓋連接螺絲沒(méi)有動(dòng)過(guò)，漆面也是正常的！

左邊車身刮了一個(gè)遍呀，左前門鈑金噴漆，左后門鈑金噴漆，左后翼子板鈑金噴漆，順帶還把左C柱也噴了，只有A柱和B柱完好！

好在車門的連接螺絲都沒(méi)有動(dòng)過(guò)，車門還是原廠配件，就是這寶馬門把手的通病有點(diǎn)過(guò)分了吧，脫膠之后看起來(lái)又舊又臟！還有點(diǎn)兒惡心，這成色確定能討班花歡心？

后備箱蓋的漆面和螺絲都沒(méi)問(wèn)題，后圍板的焊點(diǎn)也是原廠的，后方的嚴(yán)重追尾事故基本可以排除！但是剮蹭避免不了，這不后保險(xiǎn)杠的膩?zhàn)佣急_(kāi)了，成色繼續(xù)減分！

左右兩個(gè)后尾燈的標(biāo)簽已經(jīng)模糊不堪，啥也看不到了，但是從連接螺絲來(lái)看可以確定還是原裝的！

慶幸的是車輛右側(cè)車身保持了原版原漆的狀態(tài)，從前翼子板到后翼子板都沒(méi)有任何噴漆痕跡！

右邊的車門把手同樣讓人嫌棄，而且門板鎖桿是不是少了什么東西？前擋風(fēng)玻璃經(jīng)歷了什么？怎么這么多的劃痕！這車的磨損也太大了吧！

轉(zhuǎn)完一圈回到車頭，開(kāi)始看發(fā)動(dòng)機(jī)！2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配8AT變速箱，218馬力，310牛米，在當(dāng)時(shí)還是挺高檔的，提速也挺快的，但現(xiàn)在已經(jīng)秒不過(guò)電車了！從上牌至今，不過(guò)九年時(shí)間，不得不感慨技術(shù)的快速發(fā)展呀！

水箱上面水管是2018年生產(chǎn)的，可能由于漏水換掉了！其它部分，只有進(jìn)氣歧管拆下來(lái)過(guò)，估計(jì)是清洗積碳的操作，氣門室蓋竟然還沒(méi)動(dòng)過(guò)，也挺難得了，不過(guò)漏油油漬是顯而易見(jiàn)的！正時(shí)蓋也沒(méi)有動(dòng)，也就排除了發(fā)動(dòng)機(jī)大修的可能！

油水狀態(tài)正常，我們繼續(xù)進(jìn)行下一步，檢測(cè)內(nèi)飾！內(nèi)飾成色整體看著還行，但深入細(xì)節(jié)部分就不是那么回事了！

座椅磨損程度有點(diǎn)大了，不像10萬(wàn)公里的車！安全帶塑料扣也有破損，是不是下車的時(shí)候沒(méi)有及時(shí)收回被門夾壞了？電子手剎按鍵也有裂痕，感覺(jué)已經(jīng)在斷裂的邊緣了！副駕駛座椅加熱的指示燈只能亮兩檔，小毛病不少?。?/p>

A柱飾板有明顯水漬，而且飾板下面的儀表臺(tái)骨架那里大片生銹，肯定是天窗漏水了！幾個(gè)空調(diào)出風(fēng)口也都是破損的模樣，門框密封膠條大多也老化開(kāi)裂了，這成色真不如小林子的09雅力士啊！別的我不知道，長(zhǎng)期露天停放應(yīng)該沒(méi)跑！

啟動(dòng)車輛，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行還算平穩(wěn)！多數(shù)按鍵旋鈕還能有效工作！讀取里程數(shù)據(jù)流發(fā)現(xiàn)上次儲(chǔ)存的公里數(shù)為13.7萬(wàn)公里，比表顯里程多了3萬(wàn)公里！

結(jié)合4s店的維修保養(yǎng)記錄來(lái)看，2019年12月的時(shí)候就登記9萬(wàn)公里了，后面三年時(shí)間只跑了1萬(wàn)公里？多次疫情封控？小林子更愿意相信公里數(shù)調(diào)表了！

最后來(lái)到底盤部分，前后懸掛沒(méi)有任何問(wèn)題，后防撞梁也沒(méi)有動(dòng)過(guò)！

發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼更換，原廠是塑料的，現(xiàn)在已經(jīng)變成金屬的了，估計(jì)是聽(tīng)從了網(wǎng)上的建議！兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊也更換了，這是正常的易損件維護(hù)操作！

發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱絞合連接位置的固定螺絲沒(méi)有擰動(dòng)痕跡，變速箱機(jī)腳墊螺絲也沒(méi)有擰動(dòng)痕跡，前副車架同樣沒(méi)有拆裝痕跡，這些足以證明發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱還沒(méi)有下過(guò)地！

雖然沒(méi)有下過(guò)地，但是照這個(gè)漏油的節(jié)奏應(yīng)該離下地也不遠(yuǎn)了吧！其實(shí)漏機(jī)油只要不是特別厲害問(wèn)題也不大，不怎么影響車輛正常行駛，但是渦輪增壓器的冷卻管附近有防凍液溢出，這就得好好處理了，畢竟漏水和漏油相比，漏水可是要嚴(yán)重的多?。?/p>

進(jìn)入總結(jié)時(shí)間：車輛無(wú)大事故，車頭小碰撞，換了前杠、大燈、左前翼子板，車身多處鈑金噴漆，多處劃痕掉漆；內(nèi)飾成色老舊，車門拉手脫膠腐蝕，門框膠條開(kāi)裂，空調(diào)出風(fēng)口小破損，安全帶塑料扣開(kāi)裂，電子手剎按鍵裂痕，天窗漏水，儀表臺(tái)骨架生銹，個(gè)別按鍵功能故障，公里數(shù)調(diào)表；發(fā)動(dòng)機(jī)多處漏油，油底殼更換，水箱上水管更換，渦輪增壓器冷卻管滲漏防凍液；總體車況較差！

把檢測(cè)結(jié)果給客戶小伙一五一十的匯報(bào)，小伙從游戲中回過(guò)神來(lái)，上車把壞的地方看了一遍，嘆了一口氣說(shuō)，光看手機(jī)上的照片看不出來(lái)這些，還是你們細(xì)心啊！這車我不考慮了，成色太差，給別人看到那些壞的地方，不長(zhǎng)面子還丟面子！走吧，我再選選別的車！

這款525Li的市場(chǎng)行情目前維持在14萬(wàn)-16萬(wàn)區(qū)間，視車況好壞略有差異！今天這輛車的成色不好，要價(jià)15萬(wàn)8顯然太高看自己了，買回去整備維修少說(shuō)還得幾大千，有幾個(gè)人愿意接盤？如果車商老板講究一點(diǎn)，把內(nèi)飾翻新一下，發(fā)變保養(yǎng)保養(yǎng)，何愁邁不出去呢！

其實(shí)上了年紀(jì)的德系豪車也并不是不能碰，而是要注意甄別車況，留好整備的預(yù)算！德系老車的很多問(wèn)題是可以整備處理好的，處理之后起碼管個(gè)三五年，只是整備成本高低的問(wèn)題！德系老車并不可怕，可怕的是預(yù)算不夠又想死撐門面的心態(tài)！不能以平頭老百姓的心態(tài)去買，而是把自己當(dāng)成小資階層，手里還有點(diǎn)小錢，經(jīng)濟(jì)還比較自由，這樣就不會(huì)有很大的落差感了！

好了，各位看官老爺，今天的作業(yè)就到這里了。我是檢車家的一名二手車檢測(cè)技師，如果您有心儀的車輛需要檢測(cè)或者二手車相關(guān)的問(wèn)題，請(qǐng)搜索微信公眾號(hào)“檢車家”或許我能為你解決問(wèn)題，檢車家愿做你最懂車的朋友！

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