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吉克電動車 03-17 352_吉克電動車多少錢一臺

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吉利汽車(00175)早些時候公布了2018年3月的集團銷量,數據顯示:吉利3月銷量共120,964輛(含領克品牌汽車銷量),同比增長約39%。整個一季度吉利汽車總銷量共計386,296輛,同比增長約39%,并完成全年158萬輛銷量目標的24%,這樣的數據來預測,2018年產品大年的吉利,很有可能完成年度銷量目標。

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本月吉利月銷過完車型達到7款,新帝豪和博越銷量超過了2萬輛,領克銷量也出現了環比大幅提升,月銷超過8000輛,迫近萬輛。值得一提的是,本月長城汽車的銷量目前還未公布,不過從目前趨勢來看,長城幾乎不可能超越吉利。所以,本年度其他中國品牌很有可能形成“陪太子讀書”的形勢。

以下是吉利汽車2018年3月重點車型銷量數據及辣評分析:

轎車方面:新帝豪重回2萬輛俱樂部,博瑞起色依然不明顯

新帝豪3月銷量21,372輛 2018年累計銷量65,408輛

本月,新帝豪重新回到2萬輛俱樂部,達到21372輛,同比下滑4.29%,從全新帝豪上市的情況來看,這款車的關注度還不低。至少從目前來看,新帝豪依然還會是2018年轎車細分市場TOP10的有力競爭者,而剛上市的全新帝豪將會是其銷量的助推器。

新遠景:3月銷量11,628輛 2018年累計銷量46,651輛

新遠景3月同比增幅4.95%,月銷量11628輛,本年度累計銷量46651輛,該車改款后,銷量迅速提升,攀升至萬輛俱樂部,并成為入門級家轎的選項之一。

帝豪GL:3月銷量12,352輛 2018年累計銷量37,620輛

帝豪GL的銷量一直表現不錯,3月銷量達到了12352輛,同比增幅51.61%。作為一款A+級轎車,帝豪GL很明顯,搶了不少合資車的份額,但隨著2018年到來,如長安第二代逸動甚至睿騁CC的上市,GL將迎來兩個強勁對手。

博瑞:3月銷量3008輛 2018年累計銷量8813輛

3月博瑞銷量3008輛,同比下滑9.89%,隨著B級車在中國市場的豐富和完善,越來越多的合資品牌B級車價格開始下探,并不斷改款。強手如林的B級車市場,博瑞想突圍很難,能月銷5000都是個不小的奇跡。

SUV方面:4款車月銷過萬,新車上市成銷量助燃劑

博越:3月銷量21,919輛 2018年累計銷量72,538輛

博越作為吉利銷量最好的車,一直延續著穩定的彈藥輸出。3月博越銷量21919輛,同比增長2.98%,同比微增很大一部分原因是2018款博越的上市,應該有一些人處于觀望狀態。新款博越不僅外觀內飾有變化,最重要的是在智能互聯方面新增了吉克系統,讓這款車競爭力又進一步增加了。

遠景SUV:3月銷量10,046輛 2018年累計銷量30,301輛

遠景SUV本月銷量10046輛,依然維持著月銷萬輛的表現。作為一款8萬元級別的SUV,這款車依然是靠性價比打天下的典范之一。

帝豪GS:3月銷量12,243輛 2018年累計銷量43,338輛

帝豪GS本約銷量12243輛,同比增長超過47%,前三月銷量也超過4萬輛,達到4.33萬輛。值得一提的是,2018款帝豪GS也即將上市并換裝1.4T發動機,這樣的話,無疑又給了消費者更多選擇權。也許隨著新產品的上市,帝豪GS銷量還有望進一步提升。

遠景X3:3月銷量10,366輛 2018年累計30,910輛

遠景X3依然延續這月銷過萬的表現,本月銷量10366輛,看來遠景家族打性價比牌的套路在這里是百試不爽,估計這款車依然會在2018年繼續熱銷下去。

吉利遠景S1:3月銷量7489輛 2018年累計銷量24,283輛

遠景S1銷量并沒有延續著月銷過萬的表現,本月銷量7489輛,作為吉利又一款跨界SUV車型,遠景S1顯然沒有帝豪GS火爆,但這樣的表現在當前市場上,表現已經是相當可以了。

領克品牌:領克01月銷將破萬,產能不足是障眼法?

領克01:3月銷量8507輛 2018年累計銷量18,692輛

本月的領克01迎來銷量新高度,月銷8507輛,無限迫近萬輛大關,這也是領克01上市以來的最好成績。本年度其累計銷量已經達到18,692輛,這還不是領克的終點。值得一提的是,領克02已經于上個月的26號在荷蘭阿姆斯特丹進行了全球首秀,并計劃在今年年中上市,未來市場表現同樣值得期待。

車市特評觀點:

月銷再次超過12萬輛,進入2018年后,吉利開始了鞏固中國品牌領頭羊地位之戰。今年可謂吉利的“產品大年”。除了已經上市的全新帝豪、2018款帝豪GL、2018款博越等車型外,2018款帝豪GS也將在本月迎來上市。另外,吉利博瑞GE、領克02及全新MPV車型也將迎來上市,這些車型幾乎全部是為吉利銷量而來。

相比于老對手長城,吉利的兩條腿向前顯然更穩固,而過去的一季度數據也顯示,2018年的吉利很有可能完成年初制定的158萬輛的銷量目標,從接盤沃爾沃,再到與寶騰的聯姻,加上成為戴姆勒最大股東,吉利在向上突破的道路上已經越走越遠,越來越穩。

(本篇為2018年3月吉利汽車銷量辣評篇,長城、長安等車企銷量及細分市場年度銷量排行榜稍后出爐,特式風格評銷量,敬請期待!)

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