開手動擋車，很多司機都會經歷更換離合器片，有個別老司機可能會開十幾二十幾萬都不用更換，這樣的老司機并不多。離合器片的壽命因人而異，與剎車片一樣，好的駕駛習慣它的壽命會非常長，幾十萬公里都不需要更換，如果駕駛習慣不好，可能幾萬公里就需要更換。今天我們要討論的是怎么知道它該換了呢？有什么故障現象？

一、當出現以下幾種情況時，就要更換離合器片了？

1.急加速時離合器片打滑。表現是當深踩油門時，發動機轉速能夠迅速上升，而車速卻沒怎么提升。這就是離合器片在打滑，導致發動機空轉，動力沒有全部傳遞到變速箱。這是最容易感受到的，無論開自己的車還是別人的車，都可以感覺到。

2.離合器變高了。意思是原來抬起一點來，離合器就接合上了，車就可以往前走。現在要抬起很高了，離合器才能接合上，車才往前走，這也是離合器片薄了的現象。不過很多人往往會感覺不出來，因為自己的車天天開，離合器是一點一點慢慢高上來的，不容易察覺到，隨著它升高，自己也能夠適應這個高度，也就不會覺得有異常了。

3.同樣的車速下，發動機轉速變高了。比如說原來發動機2000轉就能跑100km/h，現在要2300轉才可以，說明離合器存在打滑現象，損失了一部分動力。離合器打滑也會導致油耗升高，因為動力都浪費掉了。

二、離合器片磨到極限了不換會有什么危害？

首先會損壞飛輪，與剎車片類似，離合器片相當于剎車片，飛輪相當于剎車盤，當剎車片磨損沒了后，就會出現固定剎車片的鐵板與剎車片摩擦，鐵磨鐵，同種材料相摩擦，磨損速度非常快，剎車盤會被磨壞。所以離合器片是相同的道理，磨損到極限后，飛輪也會被磨壞。更換時就需要連同飛輪一起更換掉了，費用會大大增加。另外如果真的已經磨損到了極限，也就無法再正常行駛了，因為沒了離合器片根本就無法傳遞動力。

三、哪些行為會導致離合器片磨損過快？

半離合狀態下加大油門是磨損最快的時候，比如起步太猛，離合器沒有完全松開，油門就已經很大了。如果只是偶爾一次影響并不大，有時在比較大的坡道上起步，必須在半離合時加大油門，嚴重的會聞到一股焦糊味，這是離合器片高溫燒糊的味道，偶爾這一次是不會有問題的。還有個別新手司機，在車輛正常行駛時，把腳放在離合器上，這樣也會加快離合器片的磨損。一般跑堵車路段多，經常要半離合狀態行駛，它的壽命就會短很多。就像學車時的教練車，要經常半離合練習倒樁，幾萬公里就要更換離合器片。

所以開車過程中要善于觀察和發現車輛的狀態，比如平時急加速有什么表現，平時車子的聲音是什么樣子，發動機轉速和車速的對應關系等。只有足夠了解自己的車，當它有了異常，有了故障后，我們才能及時發現，及時維修消除隱患。