日本豐田世紀（CENTURY），相信不少人都有所了解，其作為豐田旗下頂級的產品，有著“日本勞斯萊斯”的稱號，憑借莊重大氣的外觀和豪華的內飾配置，一度是日本皇室成員和商界富士不可或缺的座駕。

近日，豐田正式發布了旗艦級豪華世紀SUV，在日本本土市場，每個月限量銷售30臺，起售價約為2500萬日元，相當于約124萬元人民幣。與豐田世紀轎車一樣，這款SUV將成為豐田的旗艦車型，采用專屬的鳳凰標識LOGO彰顯其身份和地位。

外觀上，新車將第二代原有的橫條式格柵改成了垂直式金屬遁形格柵，更顯莊嚴霸氣，兩側還提供了矩陣式LED頭燈組，點亮后盡顯璀璨，后視鏡位置從原來的發動機蓋前端挪到了車門位置，更符合大眾用車習慣。整個車頭方正，展現出勞斯萊斯的豪華氣質。

側面D柱粗壯，與勞斯萊斯庫里南有異曲同工之妙，大量的鍍鉻元素彰顯豪華感和精致感，車輪中間植入了手工雕刻“鳳凰”車標。新車長寬高分別為5205/1990/1805毫米，整車質量達到2570千克，可乘坐4個人，后備廂容積340升，支持遠程控制。

四個L形設計的尾燈，與前臉遙相呼應，同時也增加了整車的辨識度。總體來說，新車外觀看上去比較復古，但不失豪華大氣，凸顯出不俗的氣場。

內飾簡潔溫馨，米白色和淺棕色兩套內飾營造出不錯的居家氛圍，中控屏采用懸浮式設計，配備全液晶儀表盤，大量的物理按鍵能夠有效且快速操作各項功能，并引入了抬頭顯示系統、自動泊車、陡坡緩降等功能，得到進階的科技體驗。

作為皇室成員的專屬“座駕”，后排的舒適性是最關鍵的。新車后排車門可開啟75度，能夠讓乘客優雅從容上車；配備兩個獨立座椅，寬大厚實可提供良好的腿部支撐，座椅放倒后可完全躺平，配合每個座椅后面獨立的顯示屏，增加了舒適娛樂性，獨立的座椅控制屏也能更好地讓乘客找到自己的最佳舒適狀態，為了方便辦公、用餐，后排提供了專屬小桌板。

動力方面，新車采用與雷克薩斯TX 550h+插混車型類似的動力系統，搭載3.5升V6發動機，綜合功率為412馬力即303千瓦，純電續航里程為69公里，配備E-Four四驅系統，WLTC工況綜合百公里油耗為14.2L。

說實話，擁有這車的用戶，不缺乏物質，更多的是追求精神上的享受，所以動力強不強、價格貴不貴都不重要，只要開起來有面兒，坐上去享受就行。

寫在最后

由于豐田世紀特殊的身份和地位，目前并沒有直接競品，雖然該車在日本有著較高的地位，但放眼全球市場，其名氣還是無法與勞斯萊斯、賓利等相比。不過，豐田世紀代表著豐田的最高造車工藝水平，是極具標志性的存在。

從它的造型設計和各方面配置可以看出來，豐田全新世紀是一款可供政界人士和皇室成員使用的頂級豪華車，未來如果進軍國內市場，普通人在預算夠用的情況下可能還是會選擇國產下同類型的紅旗品牌，雖然在配置和動力上無法與豐田世紀比擬，但它在一定程度上蘊含了中國人民的情懷和精神，也有著不可取代的位置。

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