如今，隨著排量法規的日益嚴苛，V8發動機都成了稀有貨，更別說V12發動機了。

寶馬M760LI，作為寶馬曾經最強的7系轎車，如今已經停產，而它，也是寶馬品牌最為傲人的旗艦轎車，當年起步價高達242萬，特別版高達261萬。

而和它同一起跑線的奧迪A8L W12 6.3FSI，奔馳S600L，都已經絕跡多年，其最大的特色，還是配備一臺和自家高端品牌勞斯萊斯入門級轎車古斯特同一序列號的6.6TV12發動機，8AT變速箱+智能xDrive適時四驅系統，只不過調校有些差別，760LI更強，達到585馬力，古斯特為571馬力，相差14馬力，峰值扭矩850牛米，0-100KM/H的加速成績只需要3.8秒，已經達到部分入門級超級跑車的水準，超越了路面上98%的車。

前臉方面，雙腎格柵尺寸巨大，兩側為照明效果更佳的激光大燈，車長近5米3，視覺效果磅礴，前后20英寸輪圈，帶藍色涂裝的M制動卡鉗，C柱上帶著V12標志，尾部和其余7系轎車，有著明顯的不同，貫穿式尾燈上方，帶一個“小鴨尾”，其它7系轎車都沒有這個后擾流板，下方則是雙邊四出的排氣管，當V12發動機火力全開時，它的爆發力，也足夠穿透全場了。

360度全景影像，全速自適應巡航，空氣懸架，電吸門，無鑰匙進入，遙控鑰匙，電動尾門等配置一應俱全。

內飾用料比普通7系轎車更考究，采用Merion擴展真皮等，12.3英寸全液晶儀表盤，10.25英寸中控液晶屏，HUD抬頭顯示，后排兩塊多媒體液晶屏，手機無線充電及寶華韋健鉆石環繞音響，也都是標配，前后排座椅都帶按摩，加熱，通風功能（前排僅駕駛位），11色氛圍燈，高級四驅空調等。

除了略遜色同一時期的奔馳S65 AMG外，其余可謂無可挑剔，價格也便宜許多，停產前優惠后落地24X萬，而奔馳S65 AMG，停產前加價落地至少35X萬，差了100多萬，不知道對于這臺12缸的7系轎車，有多少人還對它念念不忘呢？