高爾夫GTI，二手車如何選擇？在汽車界提起這兩個字。相信高爾夫GTI是很多車迷心中最愛，不是因為它多么昂貴和稀有，而是因為它獨特的。他是集情懷、舒式、性能、駕駛樂趣、干一體的一個車型。在很多車迷心中他就是臺。GTI已經(jīng)有8代車型接近50年的歷史，四個大改款車型。06款、10款、16款、20款。二手車如何選擇？一條sp講清楚，幫你選車不踩坑。06款是第五代GTI，這代車型公認(rèn)為是歷代車型的巔鋒之作。U型大嘴也帶回了標(biāo)志性的紅色細(xì)條紋，重新點燃了歷代GTI中所有令人懷念的東西。有三門版和五門版。動力方面是2.0T200匹馬力匹配了6擋的濕式雙離合變速箱。這款發(fā)動機有缸內(nèi)直噴并且有分層燃燒技術(shù)，GTI也從此使用了自動變速箱。惟一遺憾的就是40w的售架，讓很多人想擁有卻擁有不了。10-12款是第六車型。GTI正式國產(chǎn)，23個多的架格，讓這臺小鋼炮成為了中國車迷心中的經(jīng)典杰作。主要原因是大家都麥得起了2.0T的發(fā)動機馬力和匹配的變速箱，和上代車型一致。作為一臺GTII，最讓為遺憾的就是沒有格子布座椅，這一點是不稱職的。但是二手車如今只要6-10個，非常高的性架比，仍然備受追捧。

16-19款是第七代GTI，外觀沒怎么變，內(nèi)飾變化大一點，搭載了第三代EA888，2.0T的發(fā)動機，帶了多點電噴，馬力提升至了220匹。變速箱換成了DQ380的七速濕式雙離合，開始標(biāo)配了XDS(ESC)電子差速鎖，DCC動態(tài)底盤還帶了駕駛模式調(diào)節(jié)，可以說在追求舒式的道路上越走越遠(yuǎn)。想要整臺原汁原味的GTI，對于我們國內(nèi)的車迷來講，很難的一永遠(yuǎn)是很難的一件事情。變速箱也都有減配。18和19款是7代半車型，這一代車型我覺得是最好看的一代GTI，雙L的日行燈，中控可觸摸的大屏，液晶儀表，還有我們熟悉的格子布座椅也終于回歸。16-19款的二手車市場行情，在15-18，18/19款非常值得推薦。20款GTI全新改款至第八代全新的數(shù)字高爾夫GTI，外觀和內(nèi)飾更有科技感，但是經(jīng)典元素也都得以保留。相比上代車型，車友們心心念念的歐版方向機終于回歸，從最左打到蕞右只要兩圈。7速濕式雙臺變速箱也用上了DQ381變速箱。但是動力方面仍然沿用第三代的EA888，加強型DCC動態(tài)底盤控制，15段阻尼可調(diào)，操控性會要更好一點。在日益嚴(yán)格的排放要求下，既能保留純粹的機械魅力，也擁有更多的數(shù)字化和智能化。日代GTI也算是盡了最大的努力。目前僅有的幾臺二手車和新車差不多，隨之構(gòu)置稅減半落地，勢必會降一點。總結(jié)GTI的二手車，沒有什么很嚴(yán)重的通病，根據(jù)自己的預(yù)算和情懷去選擇喜歡的款式。對于二手車惟一要注意的就是改裝，會對車的機械性能有不可逆的影響。

對于小白來講，素車最好。關(guān)于二手車大家有任何疑問，毛哥幫你撩妹選好車！