甫于2017年10月才由靜止加速至時速400公里再完全剎停 (0~400km/h~0) 僅36.44秒的成績、一舉刷掉布加迪 Chiron先前所創之41.96秒紀錄多達5.52秒的Agera RS，前幾日 (11/5) 在車廠測試車手Niklas Lilja駕駛下，在一小時內跑出兩趟平均下來為時速447.0公里 (時速277.9英里) 的最新量產車地表極速紀錄。

Agera RS于 (11/5) 在車廠測試車手Niklas Lilja駕駛下，成功在一小時內跑出兩趟平均下來為時速447.0公里 (時速277.9英里) 的最新量產車地表極速紀錄。

盡管科尼塞克 目前原廠官網尚未發布完整的新聞稿，但目前已知Agera RS和Niklas Lilja是在美國內華達州一個名為Pahrump的城鎮進行這次極速測試，且全程都有依循吉尼斯世界紀錄的規則，以兩趟來回的時間加以平均并取得時速447公里的最終成績，且測試儀器的數據與視頻資料都會在稍后公布。

科尼塞克于美國內華達州名為Pahrump的城鎮成功創下最新量產車地表極速紀錄后，宣布稍晚便會在官網釋出完整視頻與測試數據。

此外，曾經打造出千匹馬力之Venom GT，并創下極速435.31公里紀錄的Hennessey，也在2017年11月1日于2017 SEMA改裝大展上，發表了限量24輛、造價160萬美金，搭載克爾維特之7.0升V8雙渦輪增壓汽油引擎、擁有1,600匹馬力的Venom F5。

Hennessey在2017年11月1日發表了限量24輛、造價160萬美金，且擁有1,600匹馬力的Venom F5，并大膽預告其將擁有時速301英里 (約時速482公里) 的極速表現。

而且Hennessey創辦人兼執行長John Hennessey已大膽預告Venom F5由靜止加速至時速300公里只需10秒、靜止加速至時速400公里亦不超過30秒，并有極速301英里 (約時速482公里) 的表現，來勢洶洶地想要奪下地表最速量產車的頭銜。

接下來，就等著看一樣擁有1,500匹馬力的前地表極速王Veyron的后繼車：布加迪 Chiron要怎麼回應了…

點評：對于布加迪Chiron，這回是不是有點尷尬了！不見得，因為布加迪Chiron的極速是被技術限制在420km/h，并沒有放開其全部的性能。也許過幾天布加迪Chiron就要將極速從柯尼塞格的Agera RS的方向盤中槍回來了。你覺得呢？