50年代至80年代國產三劍客自行車：飛鴿，永久，鳳凰自行車，那時購“三轉一響”還必須要有一定數量的工業券才能購到，那年代鳳凰牌自行車中是王牌了，永久為二，其他雜牌紅棉等在后，想買一部鳳凰單車難上加難。三轉一響，娶老婆不講有車有房，今日這些馬路上的小車比不上當年的三轉一響。飛鴿快，永久耐，鳳凰車子，真不賴！懷念青春，懷念騎自行車那個時代……

【不同時代的婚姻“基礎”】50年代：卷著鋪蓋兒，兩個就在一起了。 60年代：72條腿或者36條腿，也就是找木匠打多少件家具。 70年代：三轉一響——自行車、手表、縫紉機、收音機。 80年代：三大件——電冰箱、電視機、洗衣機。 90年代：三金——金戒指、金項鏈、金耳環。 現在：三大件——房子、車子、票子。

自行車在七十年代是普通百姓想得到的交通工具，那個時候象飛鴿以及鳳凰是要憑票購買的，只有長征以及其它雜牌車可以隨便買，那時買一輛自行車就象現在買一輛汽車一樣非常開心。70年代一輛鳳凰26圈女士車，6至8成新的市場價高達350至400一輛，官方訂價新車是184元。永久28大杠加重車，連人帶貨能載重500斤，那時候一家有輛鳳凰自行車可拽了！鳳凰永久車在北方響當的歡迎。騎在路上上班一路有人看。比現在的寶馬汽車都香。

26吋平跑鳳凰永久自行車是那個七十年代在一線最富有的城市如上海杭州等富地才有的，連北京廣州也大多只有28吋大扛自行車，價差20元左右，26吋平跑價180元28吋大扛價160元。70年代一輛鳳凰牌自行車的價格是，半鏈套153元，全鏈套167元。永久牌半鏈套156～157元，全鏈套168元。另外還有帶漲閘的，錳鋼型的，價格不一了。城市里鳳凰18型最風光。尺寸28吋全鏈套單撐腳轉鈴。只有黑色。頂好的是永久13型。它是錳鋼車架。都是牛皮車鞍

七十年代中期我家就買了一輛鳳凰二八，是綠顏色的，牛皮鞍座上有鋼印字樣鳳凰兩字，前輪上有個樣式奇特的喇叭！多年后車杠磨損掉的漆皮里面還有層土紅色漆！小時候爸爸用它帶著我走遍了市區各個地方，同齡小孩都沒有我去過的地方多，特自豪的童年，就是因為有這臺鳳凰自行車！第一批的鳳凰牌自行車前身叫生產牌，車胎上的商標都標有請用國貨的字樣，我們家買的第一輛自行車就是這個車，騎到七幾年才把車胎換掉，質量可好了。

那時的自行車比現在的轎車都珍貴，我記得我外公買了一輛自行車，那時候農村都是土路，下雨天泥濘不堪，外公舍不得弄臟了車，幾公里路他是一路抗回家的。

當時的160元差不多是普通老百姓6-10個月的工資。按現在收入估算，大概是3-5萬元人民幣。實際上當時有一輛鳳凰或者永久比現在有一輛寶馬還驕傲，因為非常稀缺。我在一個大單位工作，那年單位分到一輛鳳凰自行車票，我得到了，高興得幾天睡不好覺。車上有一點灰，立馬用袖子去擦干凈。周圍的朋友同事羨慕啊，眼睛都綠了。我騎在路上，感覺到所有人都在看我。

70年代那時候的工資每月不到30元，160元一輛的鳳凰單車是月工資的6倍。也就是當時年輕人六個月工資，但賬不能這樣算，那個年代保證最低生活工資基本就所剩無幾了，孩子多的只能吃玉米面餅子和咸菜，想要存六個月工資來買一輛自行車難。那時候的鳳凰自行車憑票是160元，要半年工資才能買得起，當然要半年的工資才能買得到，不吃不喝積攢半年吶，絕對的奢侈品，現在的年輕人一月工資大概5千元，將近一百倍還多！四十年前，一輛自行車相當于一般職工的半年工資。今天，一些人的半年工資，能買一輛廉價的小汽車了。

那時大集體勞動一天10分工分。年終分紅0.30元左右，全年出工最多也就200天吧，那一輛自行車180元，這樣算下來就得三年的工資。

70年代議價大米也5、6毛錢一斤，不能拿最貴的大米打比方，一般的普通大米也就2.5元到3元一斤。一斤香菜批發價是2分錢，冬瓜好的3分錢，大葉甲籃一斤1分5厘。按現行物價，鳳凰牌自行車不低于16000元。如果只按物價來算相當于現在16000元，

那個年代，鳳凰牌自行車是屬于奢侈品。普通老百姓如果想擁有一輛，那需要積攢好幾個的工資的。不能單一地拿自行車去衡量有無通脹的！現在社會，奢侈品照樣不便宜。