昨天在微頭條發了一個帖子，談了探險者一年用車的感受，很多網友跟帖，覺得在油耗方面不可信，有做托的嫌疑。下面就油耗問題，談談我的認識。

先聲明一下，我不是托，但我覺得福特的車操控品質應該是很不錯的，其他方面不做評論。我是車輛專業畢業的，有將近30年的學車用車教車的經歷，2009年取得C1之前開過一些運輸車和特種車輛，應該說，對車輛使用的理論和實踐都還不錯。

客觀上講，同排量同類型不同品牌的車輛，油耗差距并不大，主要取決于駕駛者和行車環境。我開了13年手動擋福克斯，由最初的6個逐漸增長到現在的七點幾個。我的同事晚我一年買同樣的福克斯，用車環境也差不多，但他的油耗就從來沒有低于8個，現在要9到10個。

我2022年二月22日最二的日子提車探險者，磨合期油耗大概在十個，后面隨著我對自動擋駕駛逐步熟悉，油耗慢慢下降。現在行車14000公里，市區，郊區和高速各1/3，平均車速在30至40公里左右，表顯油耗8.5個，個人統計9.06個。有一次我為了看看到底能把油耗降到多少，利用早晚上下班時間試驗了一下，路上不太堵，每趟等4個紅燈，共2趟，表顯油耗7.1，證明了我的節油駕駛要領是合理的。分享如下：

1.要保持合適的跟車距離，盡量避免急加速和急剎車。發現前車速度在放慢，要及時緩松油門，不要急著踩剎車。前車剎車燈亮了，要做好隨時踩剎車的準備。

2.多車道行駛，要注意觀察和選擇合適的車道。現在很多司機不講車德，在超車道和快車道上慢行。發現這種人和車在前面的話，要注意在確保安全和不妨礙后車駕駛的情況下及時變道，超越之。

3.要注意觀察路口紅燈，控制好車速。能夠減速滑行通過的則減速滑行通過。恰好要遇到紅燈須停車的，提前滑行減速，避免快速沖到停車線前剎車。

4.盡可能以最高限速在道路上行駛。有資料表明，車速90公里左右最省油，但我的經驗是探險者50到110差距都不大，如果不踩剎車，不急加速急減速，油耗基本上都在7.5個左右。但超過120甚至140，油耗會提升至9個。

5.不要在車道中急加速急減速穿行。這并不能提高太多的平均車速，還妨礙其他車輛駕駛，招人嫌且不安全。我上下班開車時，經常會遇到這種人，但往往到達下一個路口時，我發現他還在前面等紅燈，并不比我快。

6.市區行車，經濟模式并不省油。

7.冬季要適當熱車，等發動機溫度上來再開暖風。發動機溫度偏低，油耗會明顯增加，過早開暖風會使發動機溫度上升緩慢。

8.早晚加油、油不要加滿、減輕車內人員和物品重量，少開空調等等措施，一定程度上能省油，但沒有什么實質意義。

9.充分利用下坡帶檔滑行，保持合適速度以內。

10.輪胎氣壓稍微足一點。

平均車速51，這階段高速和快速路多

平均車速36，市區行駛較多

14000綜合油耗，沒重置過

個人統計油耗記錄，逐步下降

節油挑戰試驗，平均車速42