隨著全人類環保理念的進步與出行需求的提升，純電汽車正迎來市場繁榮期，各大廠商不斷迭代新技術，造車速度更是屢創奇跡。然而在今天，在各項技術卷得不能再卷的時候，新晉推出的AITO問界M5 EV的上市卻引發了不小的市場聲量，因其續航里程比有相同電量的同級產品CLTC里程更高，直接引發圈內疑問好奇：AITO問界M5 EV到底加入了什么黑科技，來保證用戶續航？

全場景監控，前沿科技打造「上帝視角」

胸有成竹，量“力”而行

里程焦慮是電動汽車無法繞開的話題，其體現在于充電便捷性，補能時間成本，以及用戶對剩余電量的把握度。電動汽車同手機一樣，滿電狀態下我們自然是自信滿滿，而當電量低于一定程度時焦慮的心情便油然而生，低電量的情況出現在半路中則更令人焦慮，“剩余的電夠我跑到哪里？”，“還能不能去到最近的充電樁？”…… 如今在M5 EV中，這些焦慮可以一掃而光，憑借“里程監控”和“荷包蛋地圖”，用戶便能做到胸有成竹，量“力”而行：在地圖首頁可以通過“荷包蛋圖”顯示當前里程可達范圍，讓用戶對剩余續航做到心中有數，憑借這項技術，馭電出行秒變EASY模式，對于自己能力邊界的了如指掌，才讓人做事更有譜，上高速前便可知道自己的電量是否足以撐到目的地。

安心駕乘，行程無憂

對于另一大焦慮因素，Petal Maps可以為用戶制定充電規劃，做到安心駕乘，行程無憂：如果當前電量不可到達目的地，Petal Maps將在導航沿途搜索并推薦充電站，還支持一鍵或語音添加。其可展示到達目的地后的剩余里程，也可以顯示“不可達”提示，并展示電量耗盡的可能點位，用戶若選擇“不可達”地點，便自動觸發低電量模式，盡可能保證行駛距離。另外在導航路線中，我們還會看到50公里和25公里的低電量預警卡片，系統會發出語音提醒，我們便可以實時知曉并快速搜索充電站。

有了這項創新，旅途中不用再自己計算如何找充電樁最合適，AI自動匹配路線更加科學便捷，可謂切實從用戶心理出發解決里程和充電焦慮。

一目了然，快人一步

而對于用戶來說，品牌充電樁的建設則直接決定著自己所能到達的世界有多遠。

目前AITO問界M5 EV的已經覆蓋了300+城市，25萬+充電樁，并且兼容等主流充電站運營商，在重點城市開通5萬+即插即充充電樁。用戶在APP中即可查看附近所有的合作充電站，并可現實快/慢充、充電價格、空閑數量等，憑借于此，充電樁便相當于實現了資源優化，車主可以選擇附近空閑的充電樁進行補能，找充電站再也不用開盲盒，哪里人少去哪充，這一點在大城市尤其實用。

值得一提的是，今年8月底交通運輸部舉行新聞發布會曾明確表示要推進公路沿線充電基礎設施建設，力爭2025年底前實現高速公路和普通國省干線公路服務區（站）充電基礎設施進一步加密優化，農村公路沿線有效覆蓋。如此政策，將對純電出行大有好處，續航焦慮從此逐漸降低到不存在。

一鍵救急，擺脫尷尬

進入低電量范圍時，我們可以減少手機的使用頻率，而對于汽車來說，低電量意味著出行和半路拋錨的限制。AITO為用戶特別研發的超級省電模式，可以根據不同場景切換駕駛模式，系統可實現多功能自動優化，減少復雜操作。在低電量的時候系統會自動彈出通知，并使用此功能，四驅版本可自動切換為兩驅，車輛將保持在更高效速度段，減少出現低轉速高扭矩等能耗高的低效率行駛工況，通過這項技術，低電量模式下可以為用戶增加約12km的續航。用戶旅途中如果擔心電量不夠可以隨時開啟，例如面對突然增加的行程，或者意料之外的其他事件中，系統可以科學匹配電能，助力完成更多出行任務去哪都安心。

對于用戶底層需求的觀察與關照，讓AITO問界M5 EV得以成為如今電動車市場中的話題中心和人氣爆款，從多角度出發解決用戶里程焦慮的AITO，可稱其為用戶中心出發的理想范本。到底什么樣的品牌才能通過理念和誠意打動用戶，如今我們已經有了答案。