有車主擔心使用ETC走高速時會頻繁收到扣費短信，其實這個問題在ETC推廣的最初階段確實比較突出，有關部門對此進行了改進。經歷ETC車道系統和收費系統的雙重升級后，目前這種“多次小額扣費”的問題已經很少見。

現在，ETC車輛每通行一次，高速公路收費系統就會生成一次賬單，而其出站時，車道顯示屏也會顯示車牌號及全程通行費金額等信息，行程完成后，扣款系統會一次性扣去全程通行費并匯總發送一條扣費短信，一般不會收到多條扣費短信。

如果用戶收到多條扣費短信，很可能與單筆扣費限額有關，例如，單筆通行費超過2000元，可能會出現拆分兩次扣款的情況。

人工收費車道和ETC車道計費方式有何區別？

人工收費車道：

人工交費車輛在入口領取CPC卡進入高速公路，車輛途經龍門架時，系統在CPC卡內自動寫入對應龍門架標示并計費。人工交費車輛出站時，收費員刷CPC卡，收費軟件根據CPC卡內所有的龍門架信息計算整個路程的總費用，CPC卡用戶一次納全額總費用。

ETC車道計費方式：

ETC車輛通過單個龍門架的收費金額，按其相鄰兩個收費站所轄里程和車型對應收費標準計算，并按照“四舍五入”規則取整到“分”。車輛結束高速公路行駛后，將途經龍門架計算的費額和入、出口收費站匝道費用相加，就是應交的通行費金額。

所以在過高速時，不論是走人工收費車道還是ETC專用通道，最終車主所繳費用都是按照車型和實際行駛路徑以及對應的費率經過精確計費的。但是與此同時，用戶也應養成主動查詢通行記錄的習慣，認真核對扣款金額，如果出現多扣款的情況，要及時聯系相關部門進行咨詢、退費。