早在2017年，福特官方就表示，Mustang是2017年最暢銷的Sports Coupe跑車。在1964年，福特在紐約法拉盛草地舉行的世界博覽會上推出了這款小馬車，它在福特展廳首次亮相，Mustang便一夜成名，下面我們來盤點11款最受消費者喜歡的福特Mustang車型。

這輛最初的野馬可能不是這個列表中最快或最昂貴的汽車，但它卻是最經典的，重要性自然不言而喻。無論1964款Mustang。但在當時來說，無論是標配直列六缸發動機，或是選配4.7升V8發動機，人們都會覺得非常酷。

福特早在1967年更新野馬時，搭載了一臺6.4升的V8發動機，增加了更多動力。一年后，在1968年，335馬力的Cobra Jet 428出現，基本上將Mustang變成了一個街頭合法的賽車。

沒有福特Mustang Shelby GT500的榜單是不完整的；要是說1967年代是傳奇，那么1968年的這款就是傳奇中的傳奇。在1968年，謝爾比用Cobra Jet 428制造了一個更快的版本，取名為“道路之王”。這是一個很酷的名字，這也就說明了它是一個更酷的野馬。

在1969年福特推出了基于SportsRoof Mustang生產的Mustang Mach 1。它可以配備升級版的Super Cobra Jet 428發動機，并配備了一個多功能Shaker發動機罩，并且 采用了將發動機進氣口直接開在發動機艙蓋上方的特別設計。所以在駕駛的時候，Shaker發動機罩不僅能將冷空氣傳送到發動機，你還能看到發動機罩上的鎖在跳舞！

野馬70年代早期的車身風格并不像早期版本那樣具有標志性，但是1971款到1973款福特Mustang Mach 1還是很出色，兩個發動機罩進氣口和兩色涂裝的發動機罩都酷勁十足，并且它還在《007之金剛鉆》等電影中出現過，所以這一代的名氣也是大大提高了。

其實說起來SVO它是沒有V8發動機的，按理說不應該在這名單上；但它在推出時，所搭載的2.3升渦輪增壓四缸發動機的功率與5.0升V8發動機的功率相當，它甚至能達到200馬力的動力，按照20世紀80年代的標準來看，這一動力水平真的十分令人印象深刻。

福特Mustang 5.0 LX在設計上糅合了福特Mustang SVT Cobra和福特Cobra R。但是福特Mustang 5.0 LX一大特點在于，它跑起來比看起來要快。福特Mustang 5.0 LX搭載一臺5.0升V8發動機，但看起來很穩重，地面效應也減小了。它是90年代早期被嚴重低估的一款車型，并且由于高產量，現在市面上有很多福特Mustang 5.0 LX，而且價格相對便宜。

在這先要贊揚下1999年的眼鏡蛇，因為它是第一款以獨立后懸架銷售的福特Mustang。但為什么它沒入選，反而選了2000年的呢，這是因為在2000年的眼鏡蛇上還增加側面排氣，還使用了更強大的5.4升V8發動機，它比起1999年的福特Mustang SVT Cobra有著更加穩定車身以及強大的動力。并且它的后尾翼更加拉風。

為紀念Steve McQueen傳奇性的電影《Bullitt》40周年，福特在2008年帶回了野馬布利特。像2001年的版本一樣，它基本上是Mustang GT的一個強化版本，具有更強的動力和更好的操控性。它還配備了超酷的機器翻轉鋁制儀表板和鋁制換檔旋鈕。

有人說過一旦福特給2011款的Mustang GT配備5.0升V8發動機，那么Boss 302卷土重來只是時間問題了。但是，此前沒有人能預料到2012款福特Mustang Boss 302操控性會有這么好。僅供賽道行駛的2012款福特Mustang Boss 302 Laguna Seca表現則更為出色，賽道上單圈用時更短，成績更好，卓越的性能讓寶馬M3都汗顏。

要是說2012款福特Mustang Boss 302 Laguna Seca是一款夢幻的福特Mustang車型，那么526馬力的福特Mustang Shelby GT350R則是真正的世界級車型。并且它的操控性真的很好，在當時也許只會輸給售價僅20萬美元的邁凱倫570S。