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本田凌派2013款圖片、本田凌派2013款圖片及價格

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本田凌派2013款圖片、本田凌派2013款圖片及價格

【有車以后 實拍】 在國內(nèi),本田已經(jīng)引進不少的混動車型,憑借著不錯的油耗表現(xiàn),頗受消費者的追捧。隨著技術成熟,本田開始將國產(chǎn)的混動車型下探至緊湊級別,首款搭載1.5L+第三代i-MMD混動系統(tǒng)的凌派混動便因此誕生,新車將在7月份上市,預測將會命名為凌派·銳混動,目前已經(jīng)到店,接下來通過實拍來了解一番。

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15秒快速閱讀:

1. 基于普通版凌派改造而來,外觀內(nèi)飾風格基本不變;

2. 外觀、內(nèi)飾在細節(jié)上突出混動身份;

3. 全系搭載1.5L四缸發(fā)動機+i-MMD混動系統(tǒng),綜合功率為154馬力。

4. 匹配E-CVT變速器,百公里油耗4升。

▍背景

本田凌派(Honda Crider)是廣汽本田專門為中國市場研發(fā)的緊湊型轎車,第一代車型于2013年推出,搭載1.8升自然吸氣發(fā)動機,中期改款車型于2015年推出,月均銷量在1萬臺左右。目前在售的凌派為2018年發(fā)布的第二代車型,軸距增加到了2730mm,同時衍生出了東風本田版本,名為享域(ENVIX)。除了即將推出的1.5L混動版,目前在售的凌派均搭載了1.0T三缸發(fā)動機,2019年累計銷量約15.4萬臺。另外,在2019年中保研碰撞測試中,凌派的成績并不理想,A柱彎折。

▍外觀

外觀上看,凌派混動與普通凌派在輪廓上別無二樣,主要區(qū)別在于藍底車標、翼子板上與車尾處的Hybrid標識、以及低風阻輪圈款式。

U型大嘴的車頭有著雅閣的一絲絲神韻,高配版本還在下端安裝了一個ACC雷達,相信這是Honda SENSING(安全超感)系統(tǒng)的一部分。

凌派系列的側(cè)面線條其實是動感十足的,只可惜為了空間最大化而硬拉長、拉高的車身,讓整體比例略為失調(diào),看起來有點頭重腳輕的感覺。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4756×1804×1509mm,軸距為2730mm。

車尾依舊是熟悉的C字型尾燈組,鍍鉻條裝飾恰到好處,與普通版一樣,下端的排氣管被隱藏了起來。

混動版的低風阻輪圈,反而與凌派車身顯得更加貼切,與之匹配的是以舒適靜音為需求的優(yōu)科豪馬ADVAN dB輪胎,尺寸為215/50 R17。備胎為非全尺寸款式。

▍內(nèi)飾

打開車門,可見凌派混動的內(nèi)飾設計也與普通版一致,層次分明,唯一不同的就在于擋把區(qū)域,與雅閣混動一樣,變成了按鍵式換擋。用料上,中控臺上多處采用軟質(zhì)材料包裹,觸感尚佳,做工也符合本田的一貫作風。

方向盤左右兩側(cè)配備了多媒體、語音控制、藍牙電話、定速巡航等功能的按鍵,帶有換擋撥片。方向盤整體支持手動上下+前后調(diào)節(jié)。

儀表盤中央由液晶屏幕顯示,屏幕界面與燃油版有所不同,可切換顯示車輛狀態(tài)、能源信息、多媒體等內(nèi)容。

中控臺上采用8英寸的觸屏,內(nèi)置Honda CONNECT互聯(lián)系統(tǒng),支持藍牙、語音控制、車聯(lián)網(wǎng)、手機互聯(lián)、導航等功能,左側(cè)還保留有物理按鍵,十分實用。

駕駛輔助系統(tǒng)與安全配置上,凌派混動配備有Honda SENSING(安全超感)系統(tǒng),內(nèi)含ACC主動巡航控制系統(tǒng)、CMBS碰撞緩解制動系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)、TSR交通標識智能識別等功能。

▍空間

根據(jù)170cm體驗者展示,調(diào)整好前排座椅,坐進凌派混動后排,膝部空間有3拳多余量,頭部空間也有2拳余量,表現(xiàn)不錯,中間扶手箱還能拉出個小桌板,十分實用。

車內(nèi)儲物空間有不少,可以滿足日常放置小物件的需求,同時USB接口前后排都有,其中前排2個接口在空調(diào)面板下端,后排2個接口在出風口下端。

后備廂空間明顯受到電池影響,地板抬高不少,同時后排座椅也不支持放倒,但對于日常使用來說也是夠用的。

▍動力&底盤

凌派混動是首款搭載1.5升四缸自然吸氣發(fā)動機+第三代i-MMD混動系統(tǒng)的廣汽本田車型,該發(fā)動機最大功率為109馬力,最大扭矩為134牛米。鋰電池組由松下提供,放置在后懸掛上。

與動力匹配的是E-CVT電子無級變速器,車內(nèi)采用電子換擋按鍵,有運動、經(jīng)濟、EV模式可供駕駛員切換。

底盤上,凌派混動依舊采用前麥弗遜式獨立懸掛+后扭力梁式非獨立懸掛的組合,為前置前驅(qū)的形式。

▍點評

凌派混動版的推出,將廣汽本田的混動陣營進一步擴大,加上大空間、省油的優(yōu)勢,相信會達成不錯的銷量。根據(jù)官方信息,凌派混動將在6月中旬上市,近期網(wǎng)上有疑似預售價泄露,為14萬元起,有車以后也將會持續(xù)跟進報道與實測,敬請關注。

實拍車型:本田凌派 2020款 銳·混動 1.5L 高配版(冰河銀)

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