不是車迷的朋友可能會感到一頭霧水，只聽說過轎車、SUV，偶爾會聽說旅行車，這個“獵裝車”到底是什么車型？

作為一個小眾車型，獵裝車因為造型獨特，性能強勁，又兼具堪比SUV的大空間，在國內外都擁有一批忠實粉絲。今天和大家聊聊獵裝車，揭開這個真小眾，卻也真實用的車型的神秘面紗！

開車去打獵，源自貴族的小眾車型

獵裝車的英文名叫做“shooting brake”，這個名字原來是歐洲人對于三門旅行車或者是加長掀背車的叫法。

而這個詞最早的起源在英國，在十一世紀，法國人將的愛好帶到了英國，而其的主要對象一般都是兔子、鹿之類奔跑較快的動物，因此才需要獵裝馬車，跑得快，又能裝工具和戰利品。而到了20世紀初，汽車發展普及，獵裝馬車也逐漸演變成了獵裝汽車。

由于一開始游戲是英國貴族才能夠參加的運動，因此在車型選擇上，獵裝車的基礎均為英國豪華品牌的車型，比如阿斯頓·馬丁、勞斯萊斯等。根據使用場景，出行不需要坐太多人，但需要能裝東西，且性能過硬，所以獵裝車基本都是在這些豪華品牌的性能車的基礎上，拉長車廂，提高裝載力，形成兩開門、長車廂的車型。

總結一下，早期獵裝車的基本公式=英倫豪華品牌+性能車+兩開門+長車廂，這樣的基因使得獵裝車在當時成為了小眾、高級感的代名詞。

這也是獵裝車和旅行車最大的區別，旅行車一般是從普通家用轎車改款而來，通常是四開門，并且更注重裝載空間的實用性而不是性能。

隨著時代的變遷，獵裝車也不再是英倫品牌的專屬車型，法拉利、沃爾沃、奔馳等品牌均推出了自己的獵裝車型。獵裝車的概念也逐漸“破圈”，被越來越多歐洲家庭接受。甚至“雙開門、高性能”的老規矩也被打破，更多四開門的獵裝車型出現在市場。獵裝車不再是特別群體的專屬“玩具”，從高級款到入門款一應俱全。

那么目前現有的獵裝車當中，有哪些值得關注的車型呢？

頂級超豪獵裝——法拉利FF

法拉利FF堪稱是目前性能最頂級、價格最高的獵裝車之一了，該車型是在法拉利612 Scaglietti的底盤基礎上打造的車型，是法拉利生產的第一款四座四驅GT跑車。

該車型搭載了12缸65度夾角的6.26L中置發動機，最大馬力達到660匹，峰值扭矩683N·m，百公里加速僅需3.9秒。該車采用了4RM四驅系統，整車輕量化設計還搭配上了SCM3電磁可變阻尼懸架系統，定制的Brembo陶瓷碳纖維剎車系統。

有趣的是這款車的軸距接近3米，能夠輕松容納4名成人，后排座椅可折疊，使得原本就擁有450L容積的后備箱能夠輕松拓展至800L。該車型也是第一款正式引入中國的頂級超跑獵裝車型。

四門獵裝典范——奔馳CLS獵裝版

上文說過，獵裝車大多是兩開門的性能車改裝而來，而奔馳作為世界頂級的車廠，在打破傳統的能力上，也有著自己的理解。

奔馳CLS獵裝版作為全球第一款由四開門性能轎車改裝而來的獵裝車，便是開創了又一先河。雖然在2017款之后，奔馳CLS獵裝版便不再進入國內銷售，但是其修長的車身造型，舒適的空間表現以及頂級的性能表現，始終為人所津津樂道。

此前，網上有發布了一組關于海外CLS 63 AMG shooting brake獵裝版的資料，該車型將成為全新的CLS獵裝版車型，配備一套5.5T雙渦輪增壓發動機，最大馬力525匹，峰值扭矩700N·m，匹配7速speedshift變速箱。

入門級獵裝——奔馳CLA獵裝版

或許有人會覺得，像法拉利FF，奔馳CLS等車型的價格都貴出天際，那么親民的獵裝車到底有沒有呢？答案是肯定的，奔馳的CL系列入門車型——奔馳CLA也有專屬的獵裝車，最低售價僅需30.28萬元起。可選1.3T渦輪增壓發動機和2.0T渦輪增壓發動機兩個版本。最低落地價格僅在35萬元左右。

作為一臺入門級獵跑車，奔馳CLA獵裝版的2.0T版本最大功率達到224匹，峰值扭矩達到了350N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱，百公里加速成績僅需6.7秒。

而在空間上，其后備箱容積達到了505L，軸距也達到了2729mm，因此在實用性方面表現也相對出色。

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無可否認，獵裝車的性能、造型、空間容積都做到了少見的平衡，但對于中國市場而言，獵裝車確實是一個比較小眾的產品，購買上相對有些難度。其實，如果你追求的是一種高性能、大空間的產品，目前的許多新能源車型也已經可以做到。

比如蔚來ET5，非獵裝版的它也擁有足夠吸睛的溜背超跑造型。性能也相當強勁，它搭載的電驅系統最大功率可以達到360kW，峰值扭矩700N·m，百公里加速只需要4秒。

裝載空間也相當可觀，后備箱容量有381升，并且后排座椅可以放倒，提供更大的儲物空間，就算是準備外出“”，裝上釣魚的漁具、戶外野營用品，也都綽綽有余。