在2023成都車展上，寶馬中期改款寶馬X5正式上市，新車共推出6款車型，官方指導價區間為61.5-80萬元。作為中期改款車型，新款寶馬X5在外觀、內飾、動力系統上皆有升級，48V輕混系統的加入帶來了更好的動力以及能耗控制。

我們先說說動力方面的變化，新車依舊搭載直列四缸2.0T發動機以及直列六缸3.0T發動機，這一點沒有變化。但此次改款寶馬給新車加入了48V輕混系統，帶來了額外9kW功率提升以及200N·m的扭矩加成。

所以，如今的寶馬X5 xDrive30Li車型（2.0T）的動力總成最大功率達到190kW，最大扭矩400N·m，百公里加速7.2s，百公里油耗8.7L。而寶馬xDrive40Li車型（3.0T）的動力總成最大功率達到280kW,最大扭矩520N·m，百公里加速5.5s，百公里油耗8.9L，各方面成績均比過去有所提升。

外觀方面，新車依舊配備經典的雙腎形格柵，新車在格柵、下進氣口、兩側進氣簾和“鯊魚鰓”導流槽處裝配了珍珠光澤的鍍鉻裝飾。此外，新車的大燈組高度收窄了35mm，變得更加銳利，內部還裝配箭頭型設計的日間行車燈，頗為精致。此外，新車提供還M運動套裝，包含專屬前包圍、個性化定制鋁制車頂行李架、個性化定制黑色高光裝飾條。

新款寶馬X5的側面以及尾部基本延續了現款的設計，但尾燈內部結構經過全新設計，兩側上下翻轉的雙L形等燈帶設計結合起來，帶來了X造型的視覺效果。車身尺寸方面，新車長寬高為5060/2004/1776mm，軸距為3105mm。

內飾方面，新款車型采用了全新設計，12.3英寸全液晶儀表與14.9英寸中控屏幕結合在一起，組成成一體式懸浮曲面屏，科技感更強。同時前排出風口更加纖細，很好地融合在中控臺內，配合內嵌的氛圍燈帶，新車的內飾要比此前更具質感。

另外，針對國內用車習慣，新車還在中島臺上配備了無線充電面板，前排座椅背部也提供了45W的Type-C充電接口，方便后排用戶為電子設備充電。

配置方面，新款寶馬X5標配前排座椅電動調節、主駕駛座椅記憶、三區自動空調、蘋果Carplay、哈曼卡頓12音響系統、無鑰匙進入、一鍵啟動等配置。

編者說：在今年前7個月，寶馬X5的交付量就已經超過5萬臺，可見消費者對這款車型的喜愛。如今新款寶馬X5在外觀內飾以及動力方面均有升級，產品力有進一步增強，一定程度上可以吸引更多競爭對手的潛在用戶轉投寶馬的懷抱。所以，現在壓力給到奧迪和奔馳這邊，接下來就看它們如何應對了。