五一小長假已進入尾聲，小伙伴們是否也經歷了出行堵車呢？相信在炎炎烈日下，沒有什么比堵車時吹著空調更幸福的事了。很多小伙伴可能會覺得堵車開空調能耗比較大，又對車輛的空調系統工作原理一知半解。本文將通過一篇文章詳細介紹零跑汽車空調制冷原理，和空調使用中的小竅門，讓大家在出行游玩暢享空調自由。

一、空調系統制冷原理

在傳統的燃油車中，空調系統是通過發動機驅動壓縮機，使制冷劑壓縮并產生高溫高壓氣體，將空氣中的熱量帶走并排放到外界空氣中，從而達到制冷的目的；然而，在新能源汽車中，由于缺少；了發動機，所以必須采用另一種形式替代發動機來驅動空調系統，即電動壓縮機。電動壓縮機需要從電池組中獲取電能驅動，將制冷劑壓縮成高溫高壓氣體，從而實現制冷效果。

零跑汽車空調系統中主要包含以下幾個部分組成：

1.電動壓縮機：由電動驅動器件和壓縮機主體組成，將低溫低壓制冷劑轉化為高壓高溫制冷劑，使其在管道內流動。

2.冷凝器：位于前保險杠內部的冷凝器負責將高溫高壓制冷劑的熱量轉移到外界空氣中，使制冷劑恢復為高壓低溫液體。

3.膨脹閥：控制制冷劑在進入蒸發器時的流量和壓力，實現調節溫度的效果。

4.蒸發器：位于車輛中控臺內部，通過制冷劑的蒸發從而吸收車內的熱量，實現降溫冷卻效果。

二、正確使用空調制冷的小竅門

正確使用車輛空調能夠提高其制冷效果，同時也可以降低車輛能耗。以下是一些正確使用空調制冷的小竅門：

1.開始行駛前，建議先將車窗打開一段時間，使車內熱空氣流出，減少車內高溫氣體揮發的影響，同時可以快速降低車內溫度，從而起到節能的作用。另外，零跑汽車可以通過長按鑰匙開鎖鍵實現選距離打開車窗哦。

2.在空調使用過程中，最好選擇適宜的溫度，不要將溫度設置得過低。通常22℃~26℃是比較適合的舒適溫度范圍。過低的溫度不僅會導致能耗增加，還會導致人體產生不適感。

3.在行駛過程中，應開啟內循環風功能，即可以減少車內空氣與外界空氣的交換量，降低制冷負擔，保持良好的舒適溫度，還可以降低一部分能耗。長時間開啟空調建議隔一段時間切換為外循環風，保持車內空氣清新。

4.空調使用時間過長后，停車前建議先切換為通風模式，讓空調持續吹風一段時間，排除濾芯和空調風道的濕氣，可以有效防止車內細菌、異味等問題。

5.選擇陰涼處停放車輛，長時間的暴曬會使車內溫度急劇升高，即加劇了塑料飾板和元器件的老化，也會大大增加車輛制冷能耗。

通過以上小竅門我們可以發現，正確使用空調不僅能提高乘坐舒適性，還能在一定程度上降低能耗，提高空調制冷效率。養成正確使用空調的好習慣，就可在炎炎夏日暢享空調自由。