市面上有那么多客車品牌，哪個更好一些呢？不同的客運用戶有不同的答案，有人說當然是宇通，有人則說海格、歐輝等品牌也不錯。那實事求是地說，哪個品牌更值得買？

其實，相對于卡車，客車的產品同質化非常嚴重，面對的工況也遠沒有卡車那么復雜，要說哪家比別人強太多也不現實。尤其是新能源客車成為市場主流以來，企業無非是采購電池、電機，頂多自己做一下電控系統，其他的就是底盤和組裝，成品之后確實差異不大，因此，要說宇通這樣的一線品牌比一些城市的三四線品牌好太多也不是那么有說服力。

那么，大品牌為什么就賣得更好些呢？這是綜合因素的結果，首先，大品牌的知名度更好，這里面就有明顯的光環效應，身邊的人都在用的品牌往往也更值得信任。其次，大品牌的銷售渠道更廣，或者說銷售能力更強，再直白些，大品牌的營銷團隊對客運公司的滲透力更強，自然也就有更多機會拿到更多訂單。第三，大品牌在服務上更讓用戶放心些，誰也不希望自己買的車過幾年就找不到服務商了，更完善的服務保障是大品牌能夠有更強競爭力的主要因素之一。第四，大品牌在整合上有更強的資本，更好的供應體系、更先進的組裝工藝等也是產品一致性更好的主要保障。因為這些因素，用戶在選擇時，即便是相同的配置也更愿意相信大品牌。

其實，進入了一線的陣營之后，產品之間的差距已很小，就拿宇通和海格這樣的一線品牌來對比，宇通有熱管理系統、較早運營無人駕駛客車，海格也不弱，在智慧管理系統上它是領先的，現在它是智慧客車的代表。兩個品牌在出口上都不差，都有資格代表中國客車的硬實力。因此，一旦進入一個行業的第一陣營，比拼的已經不是產品，而是一些服務、營銷等方面的細節。如果非要問宇通和海格誰強，這樣的問題本身也沒太大意義。

有用戶一語道破天機，國內的客車品牌到底哪家最強呢？用戶說：選車的時候先選大品牌，可能入圍的也就三五家，三五家里面再比給的定制服務最更完善，最后再比一下價格，說白了，在這個名單里面，每家企業的起步分幾乎是一樣的，決定最后選擇的就是細節。誰能給自己提供能省心、省錢的服務，誰就能拿下訂單。提供差異化的服務，讓客運企業放心用車，這就是客運企業在頭部競爭中勝出的法寶！