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別克君越質量怎么樣啊-別克君越這個車質量怎么樣

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6月即將開始工作,同時最近結婚了,所以我們需要一輛自己的車方便兩家人出行,畢竟我們都是獨生子女。

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因此,我從五月初就將買車提上了日程。我一開始沒準備考慮別克,因為別克外觀在我印象中比較老氣,是一臺標準的爸爸車。后來看到新款上市了,去看了一眼新款,立馬就確定下來了。

老款君越外觀給人整體的感覺是偏老氣但是有質感,在汽車消費人群越來越年輕化的趨勢下不占優勢。所以這次新款的君越造型直接大改,采用了昂揚上的比較年輕,銳利的設計語言。但是依舊保持了別克的質感。

總體上相比老款多了一些棱角,再加上內飾的大改,很明顯這種外觀的設計就是瞄準了8090后的年輕人的審美。

由于我體驗的車型不多,因此只能將君越和邁騰、卡羅拉進行比較來做參考。與邁騰相比,君越的底盤反饋沒有那么明顯,更加柔和,特別是在過減速帶時,車輛可以非常平穩地彈跳,這樣感覺真的非常舒適。

同時,君越的內飾在同樣的價位下堪稱一流。也正因為邁騰的內飾稍微有點跟不上時代,所以我最終選擇了君越。在高速行駛過程中,卡羅拉在達到120公里/小時時會有點飄,而君越則非常穩定。總體駕駛感受比舊款加速更加順滑,得益于48V輕混電機的引入,尤其是在低速行駛的時候,相對于老款的君越,加速更加的線性,更加的順滑。在等紅燈起步的時候,這種感覺尤其的明顯。 其次是,剎車系統也進行了改進,老款君越剎車偏硬,要用力點才能踩下去,新款的君越腳感軟不少。

隔音自不必多說,有主動降噪,前排夾膠玻璃,在這個級別絕對是第一梯隊的水平。座椅很寬,坐著腿部有支撐感、包裹感。尤其是后排座椅,當我邀請我哥哥乘坐時,他的第一句話就是:“這座椅真長,比邁騰舒服多了哈哈哈”。

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