有消息指，這部長(zhǎng)相后現(xiàn)代，非主流的A級(jí)小型7座MPV Sienta，外觀申報(bào)圖已經(jīng)掛在相關(guān)部門的網(wǎng)站上。這意味著它很可能替失敗離場(chǎng)的廣汽豐田逸致，成為豐田在中國(guó)產(chǎn)的第二款MPV，消息進(jìn)一步透露，Sienta首先將落戶一汽豐田，發(fā)動(dòng)機(jī)是1.2T，配CVT變速器，機(jī)械規(guī)格和日本版一樣。

如果豐田真有這樣的計(jì)劃，你會(huì)不會(huì)替這“怪物”的前途感到擔(dān)心？我敢保證，一定有人心里面會(huì)這樣想。因?yàn)?，Sienta太日本本土設(shè)計(jì)，長(zhǎng)相怪異，和很多人心目中，豐田偏向保守，低調(diào)，內(nèi)斂的形象有大差異。事實(shí)上，不止豐田，幾乎所有日本品牌，在做這類日本本土車設(shè)計(jì)時(shí)，設(shè)計(jì)套路都完全和世界上流行的任何一種風(fēng)格不一樣，放在日本以外市場(chǎng)，對(duì)它的評(píng)價(jià)完全就是兩極化，要不就是喜歡得不要不要的，要不就堅(jiān)決不能接受。

新阿爾法發(fā)布時(shí)，也有很多人被鑲嵌在新車前臉上的一堆“巧克力塊”驚嚇到，理解不了這種風(fēng)格。一次機(jī)會(huì)，我采訪過阿爾法的設(shè)計(jì)師，他告訴我，因?yàn)榘柗ㄊ腔谌毡颈就潦袌?chǎng)開發(fā)的車型，設(shè)計(jì)風(fēng)格和“豐田全球車”是不同系統(tǒng)的，你看到很多專供日本本土發(fā)售的汽車，樣子都很有趣，這和客戶成長(zhǎng)背景是有關(guān)系的。日本是一個(gè)漫畫盛行的國(guó)度，從小孩子到頭發(fā)花白的老頭，都是漫畫迷，你發(fā)現(xiàn)這些本土車像不像漫畫中主角的形象？這些車長(zhǎng)成這樣就是日本人心目中的“卡哇伊捏”！

這番解釋讓我茅塞頓開，還記得我們的愚人節(jié)策劃嗎？（）發(fā)明一套專門用來對(duì)付中國(guó)減速帶的懸掛，真不是只為糊弄大家，哪怕只是一個(gè)想法，某種意義上我們認(rèn)為是嚴(yán)肅的，就是希望讓中國(guó)車企得到啟發(fā)，為我們?cè)O(shè)計(jì)生產(chǎn)一些真正貼合需要的汽車，比一味的追求“國(guó)際同步”更得民心。如同日本汽車設(shè)計(jì)師，會(huì)專門為本地市場(chǎng)，本地用戶，從設(shè)計(jì)到具體功能，都專門“開小灶”量身定制，“外國(guó)人不懂日本本土市場(chǎng)的真正需要”，那位豐田的設(shè)計(jì)師特別強(qiáng)調(diào)了這點(diǎn)。點(diǎn)擊這里查看

回到Sienta，它完全就是一部實(shí)用車，設(shè)計(jì)師一切想法，看得出都是基于用戶日常生活的場(chǎng)景，設(shè)計(jì)界有句名言：“功能產(chǎn)生美”，發(fā)現(xiàn)它的美之前，首先你得明白它有什么本事。就算撇開樣子不說，單純從功能上，我認(rèn)為這部車也是很適合中國(guó)家庭的，尤其是二胎時(shí)代來臨，7人車成為很多家庭的剛需。

看到這里，你可能會(huì)說，我們的寶駿730不就是這樣的車嗎？的確，尺寸，檔次都差不多，但這類日本MPV還有幾個(gè)明顯特征：首先一定擁有高車頂?shù)腂OX車身，雖然車廂寬度不如大霸王，GL8這類，雖然沒有一條寬敞的中間走廊，但極高的方正車頂，配合全景天窗，依然可以做到無敵的車內(nèi)空間感，小朋友甚至可以在車廂站直，如游樂場(chǎng)一樣快活。

另外，一定是側(cè)滑后門，一方面是因?yàn)楦哕嚿聿贿m合傳統(tǒng)轎車車門，更重要是側(cè)滑門開度大，能再狹窄的城市車位中開門，尤其方便。最后是低地臺(tái)，留意第三排座椅，通常都是通過側(cè)面掛墻的方式收折，這是因?yàn)榈嘏_(tái)要造得足夠低，已經(jīng)沒有空間容納折疊座椅，另外還因?yàn)樵O(shè)計(jì)師很重視第三排乘坐品質(zhì)，座椅造得非常厚實(shí)，只能側(cè)掛。

本田STEPWGN第三排座椅向兩側(cè)掛

對(duì)中國(guó)家庭來說，高品質(zhì)的7座車可選的其實(shí)不多，奧德賽、GL8這類是主流，但價(jià)格并不低，能有30萬預(yù)算，很多人心目中，形象高一線的7座SUV成為首選，雖然明知這些車遠(yuǎn)不如MPV好用。中檔MPV市場(chǎng)上看似不缺乏，有途安、即將上市的GL6、馬自達(dá)5之類，但這些車為了有一個(gè)大家能接受的樣子，空間太將就，滿座7人，同樣遭罪，印象中除了“古時(shí)候”的普力馬成功過外，就再也沒有哪部車能成功，還記得豐田逸致嗎？只需要親身擠進(jìn)去它的第三排就知道，它的失敗，根本不冤。

本田STEPWGN采用側(cè)開式尾門設(shè)計(jì)，比傳統(tǒng)MPV向上掀設(shè)計(jì)更實(shí)用

相比之下，Sienta這類形狀的MPV，我認(rèn)為在功能上是完美的，它基于豐田小型車平臺(tái)，成本不高，如果國(guó)產(chǎn)，價(jià)格撐死就15萬左右，比大霸王，奧德賽這類中大型MPV便宜得多。沒有太多豪華裝備，一切設(shè)計(jì)都從實(shí)用出發(fā)，類似的還有本田最新款STEPWGN，兩片式側(cè)開尾門，完全就不按美觀套路出牌，就是為了實(shí)用，太太開這部車去超市給孩子買尿片時(shí)，一定會(huì)感謝設(shè)計(jì)師的貼心。