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發動機制動費油嗎、發動機制動是否費油

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發動機制動費油嗎、發動機制動是否費油

同樣一款車,不同的人開,它的油耗是截然不同的,有的還會相差很大,為什么?這就是一個開車習慣的問題,經驗豐富的老司機一般油耗會低一些,新手司機往往會大一些,還有一部分是自以為是老司機,其實技術不怎么樣的,油耗也會大一些。

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新手油耗為什么會大?主要原因是剎車用的多,單單從駕駛方面說,油門輕踩,剎車少踩,是降低油耗的兩大決定性因素。油門輕踩好理解,緩緩加油,讓汽油充分燃燒,同樣多的油跑的路就能遠一點。如果開車暴力,猛加油門,因為汽油燃燒不充分,很多未燃燒的油都被排出浪費掉了,油耗就會大一點。

踩剎車多為什么也會費油呢?1.從能量轉化的角度來考慮,汽油燃燒產生的動能,沒有全部使車往前走,有一部分能量被剎車轉化成了熱能,浪費掉了。剎車時剎車片和盤的摩擦,輪胎與地面的摩擦,所消耗的能量都來自汽油。2.再從一個比較好理解的角度看,車子勻速行駛時,油耗最低,起步或加速時油耗最高。踩剎車后,車子速度減慢,或者停住,之后都要再加油使車子提速,所以相比沒有剎車的情況,油耗會增加。

剎車和油門都能夠控制車速,很多時候是可以用油門控制車速,而減少踩剎車的頻率,既省油,又能減少剎車片的磨損。所以就要求對路況要有一個很好的預判,比如前方紅燈,可以在比較遠的地方就松開油門滑行過去,要比加著油門到了近前再猛剎車好,既省油也安全。再比如前方200米處紅燈剛剛變綠燈,此時不要立即加油門沖過去,因為前方等紅燈的車都還沒有啟動,當到了紅綠燈跟前時還要再剎車。當然,該踩剎車的時候還是要踩剎車,因為安全比什么都重要。

其他還有哪些省油的技巧呢?1.盡量避開擁堵路段,出門前可以先看一下地圖,要經過的路線是否有堵車路段,合理的繞行。2.手動擋車把握好換擋時機,不要換擋過晚,過晚的話雖然動力足夠,但油耗大增。3.保持正常的胎壓,胎壓過低,也會使油耗增大。

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