梅賽德斯SUV系列中較小的GLB 250，具有較大的功能和價格

GLB是加入奔馳不斷增長的SUV系列的最新車型。乍一看，它看起來像是復(fù)印了75％的GLS，但仔細(xì)觀察，您會開始注意到它們之間的差異。

它可以在Benz的MFA2平臺上運(yùn)行，該平臺支持了其當(dāng)前模型系列的很大一部分，包括A級小型車門和轎車，較大的C級轎車以及GLA和GLC SUV。

GLB位于GLA和GLC之間，雖然它是基于A級轎車的，但比Benz嬰兒車長4.6米多，但可容納7位乘員。我們稱之為“小”。

它進(jìn)入了一個繁忙的七座緊湊型SUV市場，到處都是選擇，GLB要求比許多競爭對手都高價，但它也有很多優(yōu)勢，值得在高端組合中考慮。

現(xiàn)成的GLB 250并非完全符合傳統(tǒng)規(guī)格。它的機(jī)艙裝飾有兩個10.3英寸數(shù)字屏幕，中央顯示器以及控制器的觸摸靈敏度與固定鼠標(biāo)類似。彩色環(huán)境照明，無線充電，Android Auto和Apple CarPlay都是標(biāo)準(zhǔn)配置，第二排乘客的USB-C電源插座和平板電腦支架也是標(biāo)準(zhǔn)配置。

還有許多便利功能，包括電動后擋板，無鑰匙進(jìn)入和啟動，倒車攝像頭，帶語音控制和導(dǎo)航功能的梅賽德斯MBUX系統(tǒng)以及帶加熱器的全電動前排座椅。

正如您可能會想到的三點(diǎn)之星，行車道保持輔助系統(tǒng)，剎車輔助系統(tǒng)，盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)，九個安全氣囊（前，駕駛員和乘客的骨盆側(cè)面和車窗，中部和后部的側(cè)簾式安全氣囊），安全性得到了很好的體現(xiàn)排和駕駛員的膝蓋）和Isofix兒童座椅固定器，僅舉幾例。

備受矚目的套件，19英寸的車輪，4Matic全輪驅(qū)動系統(tǒng)，八速DCT自動變速箱，自動全景天窗，越野工程套件，主動減震器和60升油箱構(gòu)成了一整套設(shè)備包含在價格中。

好像那還不夠用，我們測試的版本配備了許多選裝件，其中包括銀河藍(lán)色金屬漆，Neva灰色/黑色Artico合成皮革座椅，運(yùn)動套件（AMG飾件，包括19英寸AMG輪轂，車頂縱梁，一些雅致的碳纖維飾件，撥桿移位器，運(yùn)動皮革方向盤和隱私玻璃后窗）。

交易中還包括一個可選的駕駛輔助套件，該套件增加了換道輔助，基于路線的速度適應(yīng)性，擴(kuò)展的交通自動重啟以及許多其他駕駛輔助。視覺套件（自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈，多光束LED大燈和360度停車攝像頭）完成了套件清單。

梅賽德斯說，這些物品中的大多數(shù)通常要花費(fèi)數(shù)年才能從S級車上滴下來，但已經(jīng)被快速追蹤到GLB，以提供盡可能多的附加技術(shù)。

在其他主要競爭對手中，奔馳正憑借其GLB瞄準(zhǔn)全面發(fā)展的陸虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動。

在250規(guī)格中，Merc與Discovery Sport S P200 AWD自動變速箱最接近。但是，GLB 250具有更好的裝備，更強(qiáng)大的功能，更大的整體空間和更大的凈空。

這是梅賽德斯·奔馳（Mercedes-Benz）和代表時尚的汽車品牌的代表。為此，GLB提供啟動負(fù)載。它可能不會打破任何新的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)，也不會成為米蘭時裝周的核心，但它具有足夠的前衛(wèi)性以吸引新的受眾。

汽車的外觀不言而喻。運(yùn)動和矮胖的所有正確的方式，同時仍然保持一種微妙的感覺。沒有關(guān)于它的“看著我”，這確實(shí)是一件好事。但是，如果外部不高興，那么將注意力集中在內(nèi)部空間上是有意義的，車主將把大部分時間都花在周圍，而這輛車確實(shí)可以達(dá)到一些目標(biāo)。

從現(xiàn)代的雙屏幕儀表板到帶有鋼質(zhì)裝飾的門把手和通風(fēng)口，再到兩色調(diào)的皮革，再到環(huán)境照明，它們可能會像慢動作迪斯科舞會一樣散發(fā)出去。GLB 250內(nèi)部的一切都是令人愉悅的景象，您不太可能會厭倦。即使在晚上，車廂內(nèi)也感覺清新，明亮。在其中花五分鐘，您將獲得轉(zhuǎn)化。

SUV的感覺幾乎沒有像GLB 250那樣的汽車。它寬敞，但不覺得笨拙，內(nèi)飾雖然美觀，但并不精致，而數(shù)字破折號無疑是最令人印象深刻的。

可定制兩個屏幕上的所有內(nèi)容，以準(zhǔn)確顯示在任何給定時刻所需的信息；全屏導(dǎo)航圖，運(yùn)動量計(jì)甚至是監(jiān)視器，以查看您駕駛時對星球的友善程度。

中央屏幕同樣很棒。所有功能都可以通過觸摸屏本身來控制，或者，如果您不想在整個10.3英寸的LCD上都沒有指紋，則可以在中央控制臺中使用鼠標(biāo)墊。這需要一些實(shí)踐才能掌握，并且只要選擇一種方法，觸摸屏就會留下來。

還可以通過直觀的MBUX界面控制大量的汽車數(shù)字系統(tǒng)，該界面使您可以調(diào)諧收音機(jī)，設(shè)置導(dǎo)航目的地甚至使用語音命令打開天窗。“嗨梅賽德斯”就是引起注意的全部。不過要提個建議-不要在拍照相機(jī)時說梅賽德斯，否則她會打斷你的鏡頭。

MBUX系統(tǒng)更進(jìn)一步，并且在您開車時實(shí)際上會學(xué)習(xí)您的習(xí)慣。在開車的前六周內(nèi)，GLB將開始您的日常駕駛活動，并在您開車時開始為您提供幫助。

例如，如果您每天下班后的5:00 pm給您的伴侶打電話，它將在您不上班的那一天提出建議。而且，如果您每天總是使用導(dǎo)航來上班，那么每天早晨上車時，它將自動提供繪制路線的信息。Siri如此專心嗎？

所有七個座位都用真皮和合成皮革制成，我們發(fā)現(xiàn)，它們很容易擦去掉巧克力溢出物。后排的兩個座椅上均裝有Isofix兒童座椅固定器。中排向前滑動以在后部留出更多的腿部空間，并且所有五個后排座椅均平放折疊，以節(jié)省大量存儲空間。

但是，在所有座位都就位的情況下，行李箱很小，只有150升。第三排座椅失靈，容積增加到560L，情況變得更好，而所有座椅都平放時，裝載量增加到高達(dá)1800升。

盡管第二排的乘員有足夠的空間，尤其是在頭部空間中，但第三排還是有點(diǎn)手勢。您不能欺騙物理學(xué)，外面的小型汽車在內(nèi)部的地方幾乎總是很小。在GLB中，它是第三行，應(yīng)保留給最小的孩子。

但是，前排座椅是發(fā)生魔術(shù)的地方。兩者均加熱，并具有“按摩”功能，該功能在枕墊上使用較小的動作，以使您在長途旅行時保持警覺，但如果心情受到打擊，則可將其作為柔和的背襯使用。

我們經(jīng)常通過扔幾個攝制組的大箱子來測試車輛的存儲能力。絕大多數(shù)小型SUV甚至不允許您在裝載后關(guān)閉后擋板，但GLB 250輕松地適合了它們。

為了給您帶來更多便利，后擋板是電動的，但也免提。只需將腳放在后保險杠下面，只要鑰匙在口袋里，它就會打開而不會接觸。

還有一些巧妙的低技術(shù)功能。門一直向下延伸至門檻的底部，以防止進(jìn)出時腿部渾濁，后排以及駕駛員和乘客座椅后部的平板電腦支架均采用硬塑料制成，當(dāng)足球隊(duì)在下雨天打。

人工產(chǎn)生的指示器聲音效果不那么令人印象深刻，該指示器聲音很大且具有干擾性，可以用1990年代的Holden進(jìn)行建模。然后是惱人的主動車道輔助系統(tǒng)，它可以在高速公路上完美運(yùn)行，但不能很好地應(yīng)對澳大利亞的鄉(xiāng)村道路。

在沒有指示的情況下掠過白線會導(dǎo)致一個前剎車憤怒地抓住車輪并將GLB拉回車道，盡管我們確定前向碰撞緩解系統(tǒng)在城市和行人場景中均能正常工作，但它無法識別Skippy的尸體在路中間。如果國家/地區(qū)駕駛員有同樣的感覺，則可以關(guān)閉車道偏離輔助系統(tǒng)。

啊，GLB 250，不斷贈送的禮物，其引擎和傳動裝置也不例外。一個2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)-與梅賽德斯A35熱艙口中的類似，可以吸收汽油并將其轉(zhuǎn)換為165kW和350Nm的扭矩。體面的輸出通過八速自動變速器發(fā)送到所有四個車輪。

它絕對不會帶您穿越辛普森沙漠，但4Matic系統(tǒng)讓人感覺已經(jīng)被栽種了，而懸掛系統(tǒng)確實(shí)可以牢固地固定在礫石和泥土上，但由于配備了主動減震器，因此對于這樣一輛小型汽車而言，其平穩(wěn)性令人難以置信。

盡管GLB 250大部分時間將生活在哪里，但4Matic系統(tǒng)在這里也是一顆明珠。Merc的AWD而不是兼職系統(tǒng)，它始終以最大的牽引力為車輪提供動力，因此您永遠(yuǎn)不會打滑，并且始終擁有享受良好道路的信心。

奔馳走了一步，為GLB 250配備了新的八速雙離合自動變速箱，這意味著齒輪變速如此迅速和平穩(wěn)，以至于您都很難意識到自己已經(jīng)升檔了。

Standard是一種越野環(huán)境，不會提高汽車的離地間隙，不會浮潛或?qū)axtrax扔到車輪下，但是GLB并不適合卡卡杜。但是，它將帶您到一個風(fēng)景名勝的地方，那里不會有兩輪驅(qū)動。

越野模式也會改變汽車上的某些功能。您可以通過下坡速度調(diào)節(jié)（下坡）來減少在陡峭，松散的路面上行駛時制動器的負(fù)荷，并且將扭矩分配鎖定在50/50前后，以提高牽引力。巧妙地，通常在城鎮(zhèn)中充當(dāng)轉(zhuǎn)彎燈的前大燈球被打開，并且當(dāng)夜間在未知區(qū)域中爬行時，前置攝像頭可以為您充當(dāng)另一組眼睛。

如您所料，GLB 250擁有完整的五星級ANCAP安全評級，甚至行人都可以使用“主動式引擎蓋”來照料。萬一與行人發(fā)生碰撞，引擎蓋會松開并降低撞擊的嚴(yán)重性。

不過，最安全的地方是在GLB內(nèi)，整個機(jī)艙內(nèi)有9個安全氣囊，包括從前到后兩側(cè)的全側(cè)簾安全氣囊。

像大多數(shù)梅賽德斯一樣，它還預(yù)緊了安全帶，以減少“潛水”的可能性并提高約束系統(tǒng)的有效性。除此之外，我們還期望德國品牌提供無數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)駕駛輔助和安全技術(shù)。

我們使用GLB 250進(jìn)行了一周的訓(xùn)練，僅用一箱燃油就行駛了700公里以下的城鎮(zhèn)。這相當(dāng)于8.5L / 100km，比梅賽德斯聲稱的7.7L / 100km聯(lián)合循環(huán)多了0.8L，但是拍攝工作幾乎沒有資格作為“常規(guī)使用”，因此我們可以在這里進(jìn)行一些分配。

正如梅賽德斯聲稱的那樣，GLB 250是一款經(jīng)過深思熟慮的機(jī)器。一切都感覺它屬于它所處的位置，而從未感到自負(fù)或過度。當(dāng)然，有幾個小問題，包括一些駕駛員幫助，這可能有點(diǎn)麻煩。通常，大多數(shù)所有者會喜歡并欣賞豐富的工具包清單，令人興奮的驅(qū)動器和實(shí)用功能-既高科技又簡單。GLB 250是很多賺錢的汽車。

看到梅賽德斯（Mercedes）開裂的新車型辭職去學(xué)校運(yùn)行，真是太可惜了，因?yàn)檫@是一款有趣的小型SUV，GLB是梅賽德斯針對年輕人群的更廣泛戰(zhàn)略中的另一個方面，但是要進(jìn)入奔馳品牌這個門檻仍然要付出一定的代價，這是無可避免的。

但是，GLB 250真正出類拔萃的地方就是為小型豪華車辯護(hù)。包括BMW X1，Volvo XC-60和Land Rover Discovery Sport在內(nèi)的車型都證明，高檔SUV不再僅存在于由V8驅(qū)動的大型領(lǐng)域。

這款迷人的新梅賽德斯汽車每時每刻都令人愉悅，我們相信任何人對GLB 250的印象都會是同樣積極的。

評分細(xì)目：8/10

價值（根據(jù)價格，規(guī)格競爭對手判斷）8/10

安全（ANCAP，安全設(shè)施，兒童座椅）9/10

運(yùn)營成本（保修，維修，燃料消耗）7/10

舒適性和實(shí)用性（所有座椅位置，載貨空間，易于使用）8/10

在路上（發(fā)動機(jī)/動力傳動系統(tǒng)，行駛和操縱）8/10

我們喜歡什么：

舒適，寬敞，有趣和輕便。總是一個宜人的地方。

您可能不喜歡的內(nèi)容：

便宜的指示器聲音，一些侵入性的安全功能。后腿空間不足。