最近幾天早上打火時(shí)，發(fā)現(xiàn)啟動(dòng)機(jī)有一聲清脆的打齒的響聲，熱車不明顯。想想已經(jīng)都8年了，是不是啟動(dòng)機(jī)小齒輪卡澀回位慢，于是把啟動(dòng)機(jī)拆下來(lái)檢查一下，咱們550的啟動(dòng)機(jī)還是比較好拆的（發(fā)動(dòng)機(jī)后部空間較大），不用下地溝，不用千斤頂直接在上面就可以拆卸。先要斷開電瓶的正極和負(fù)極接線柱，然后卸下啟動(dòng)機(jī)后部從正極的引出線螺絲，拔下啟動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)的插頭，在變速箱上卸下固定啟動(dòng)機(jī)的兩個(gè)螺栓就卸下來(lái)了。呵呵！

先看看維修手冊(cè)關(guān)于啟動(dòng)機(jī)的介紹：

起動(dòng)電機(jī)位于發(fā)動(dòng)機(jī)的左后側(cè)，由兩個(gè)法蘭面螺栓固定在變速器殼體上的螺紋孔。手動(dòng)變速器的車輛上安裝了一個(gè) 1.0kW 的起動(dòng)電機(jī)。自動(dòng)變速器的車輛上安裝了1.2kW 的起動(dòng)電機(jī)。小齒輪的機(jī)械能驅(qū)動(dòng)調(diào)速輪，兩者間的低變速為起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)提供足夠的扭矩。每個(gè)起動(dòng)電機(jī)都為預(yù)嚙合式，包括一個(gè)串激電動(dòng)機(jī)，一個(gè)超速離合器和一個(gè)一體化螺線管。兩者都是使用小齒輪和以上安裝的螺線管的直列式柱塞馬達(dá)的常規(guī)式布局。起動(dòng)電機(jī)上的單一連接器提供與發(fā)動(dòng)機(jī)鎖止裝置的

連接。25 mm電纜，通過(guò)銅制雙頭螺栓將蓄電池正極直接連接到起動(dòng)電機(jī)，并使用螺母提供保護(hù)。

點(diǎn)火鑰匙位于點(diǎn)火開啟位置時(shí)，位于組合儀表內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)鎖止裝置比較點(diǎn)火鑰匙內(nèi)存儲(chǔ)的編碼和鎖止裝置內(nèi)存儲(chǔ)的編碼。如果這些編碼匹配，信號(hào)通過(guò)BCU發(fā)送到發(fā)動(dòng)機(jī)艙保險(xiǎn)絲盒內(nèi)的起動(dòng)電機(jī)繼電器。起動(dòng)電機(jī)繼電器給起動(dòng)電機(jī)螺線管供電。螺線管繞組通電，使小齒輪與飛輪上的齒圈嚙合。通過(guò)開動(dòng)桿，驅(qū)動(dòng)小齒輪與飛輪齒圈嚙合。如果齒輪不完全嚙合，靈活的連接將使螺線管關(guān)閉電機(jī)和蓄電池供電連接的接觸。這樣，高電流可以流向使齒輪嚙合的電機(jī)。小齒輪通過(guò)單向離合器旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪/驅(qū)動(dòng)盤上的起動(dòng)器齒圈。一旦發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)，小齒輪速度將超過(guò)起動(dòng)電機(jī)速度。如果點(diǎn)火鑰匙停留在點(diǎn)火位置，單向離合器對(duì)電機(jī)的保護(hù)將減輕。釋放點(diǎn)火鑰匙時(shí)，螺線管斷電，開關(guān)接觸打開，彈簧力使小齒輪從飛輪齒圈撤回。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，為了使起動(dòng)電機(jī)獲得最大電流，當(dāng)點(diǎn)火鑰匙移到點(diǎn)火位置時(shí)，部分電負(fù)荷將斷電。照明大燈，加熱后窗（HRW） ，暖風(fēng)通風(fēng)和空調(diào)（HVAC）鼓風(fēng)機(jī)

電機(jī)將全部斷電。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)完成時(shí)，這些負(fù)載分別重新激活以限制蓄電池電流吸取。經(jīng)過(guò)以下延時(shí)后，電負(fù)荷重新接通：

· HVAC 鼓風(fēng)機(jī)停滯 1 秒后

· HRW 停滯 1.5 秒后

如果起動(dòng)時(shí)間超過(guò)45秒，起動(dòng)電機(jī)將斷電，所有負(fù)荷將立即重新供電。

先講下啟動(dòng)機(jī)的組成、工作原理、常見故障。呵呵，比較枯燥啊，不愛(ài)看的直接跳過(guò)。

起動(dòng)機(jī)的組成和工作原理是怎樣的？

起動(dòng)機(jī)的作用是通過(guò)直流電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生動(dòng)力，經(jīng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)。起動(dòng)機(jī)由直流電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和控制裝置三大部分組成，如圖3一25所示。

圖3一25

圖3一26a、b所示為電磁操縱強(qiáng)制嚙合式起動(dòng)機(jī)的工作原理。當(dāng)接通起動(dòng)開關(guān)時(shí)，起動(dòng)繼電器線圈電路接通，觸點(diǎn)吸閉。繼電器觸點(diǎn)閉合后，起動(dòng)開關(guān)兩線圈電路被接通，吸引活動(dòng)鐵心左移。此時(shí)，一方面活動(dòng)鐵心拉動(dòng)撥叉上端，使其下端右移，推動(dòng)單向離合器并將起動(dòng)機(jī)小齒輪嚙入發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒環(huán)；另一方面活動(dòng)鐵心左移使接觸盤與兩主接線柱觸點(diǎn)接觸，接通起動(dòng)機(jī)主電路，于是強(qiáng)大的起動(dòng)電流直接通過(guò)起動(dòng)機(jī)產(chǎn)生強(qiáng)大的轉(zhuǎn)矩，帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，切斷起動(dòng)電源，起動(dòng)繼電器線圈電路被切斷，鐵心退磁，觸點(diǎn)張開。此時(shí)，起動(dòng)機(jī)開關(guān)兩線圈電流方向相反，磁力相互削弱，活動(dòng)鐵心和接觸盤在復(fù)位彈簧作用下退回原位，接觸盤與兩主接線柱觸點(diǎn)脫開，切斷了起動(dòng)機(jī)主電路，同時(shí)，撥叉將傳動(dòng)機(jī)構(gòu)撥回原位，使齒輪脫離嚙合，起動(dòng)機(jī)停莊工作。

起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)的組成

起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)主要由外殼、電磁吸合線圈、銜鐵、回位彈簧、觸點(diǎn)、接線端子等部件組成組成。它是通過(guò)將線圈通電使鐵芯移動(dòng)將起

動(dòng)機(jī)的離合器齒輪送進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈 ， 當(dāng)離合器齒輪與飛輪齒圈耦合后通過(guò)接觸銅片接通起動(dòng)機(jī)電源，使起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)

機(jī)。對(duì)于起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)的檢修包括三個(gè)主要項(xiàng)目：彈簧的復(fù)位功能檢修；保持線圈檢修；吸引線圈檢修。電磁開關(guān)一般故障有觸點(diǎn)接

觸不良，接線柱損壞以及線圈燒毀。起動(dòng)機(jī)一般有粗細(xì)各兩個(gè)接線柱，粗的接線柱是連接蓄電池和起動(dòng)機(jī)的磁場(chǎng)繞組；細(xì)的接線柱是接

電磁開關(guān)接線柱和電動(dòng)機(jī)彈片。

啟動(dòng)機(jī)后部接線端子的名稱介紹，如上圖示。

用萬(wàn)用表測(cè)量保持線圈的阻值大概在1.6歐姆左右，萬(wàn)用表黑色筆接觸外殼，紅色筆接端子50。

吸引線圈的檢查，用萬(wàn)用表紅色筆接觸50端子，黑色筆接觸C端子，電阻大概在0.7歐美左右。

啟動(dòng)機(jī)的各個(gè)部分介紹

起動(dòng)機(jī)的常見故障分析

? 起動(dòng)機(jī)是短時(shí)間斷續(xù)工作的電器設(shè)備，且工作電流很大。 每次連續(xù)工作不能超過(guò)5秒，重復(fù)起動(dòng)時(shí)應(yīng)停歇2分鐘。冬季和低溫地區(qū)冷車啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)先使發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱后再使用起動(dòng)機(jī)。起動(dòng)機(jī)在連續(xù)幾次起動(dòng)不著時(shí)，不可繼續(xù)啟動(dòng)，這時(shí)應(yīng)對(duì)起動(dòng)機(jī)、蓄電池以及連接線分別進(jìn)行檢查，找出其故障并予以排除，然后方可繼續(xù)使用起動(dòng)機(jī)。起動(dòng)機(jī)的常見故障大致有如下幾種：

? 1、起動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)

? ▲ 故障現(xiàn)象：

? 將點(diǎn)火鑰匙旋至點(diǎn)火開關(guān)啟動(dòng)位置時(shí)，起動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)。

? ▲ 故障原因：

? a.蓄電池虧電，或連接導(dǎo)線斷路、接頭松脫。

? b.起動(dòng)繼電器觸點(diǎn)嚴(yán)重?zé)g或其線圈斷路。

? c.起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)的觸點(diǎn)嚴(yán)重?zé)g或其吸拉線圈斷路。

? d.起動(dòng)機(jī)直流電動(dòng)機(jī)內(nèi)部繞組斷路或短路。

? e.起動(dòng)機(jī)電樞軸彎曲，軸與軸承間隙過(guò)緊。

? f.換向器嚴(yán)重?zé)g，電刷磨損過(guò)多，電刷在刷架內(nèi)卡住或壓刷彈簧過(guò)軟。

? ▲ 故障診斷：

? 按下起動(dòng)機(jī)開關(guān)起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)時(shí)，開大燈或按喇叭，檢查電路是否有電。若大燈不亮，喇叭不響，則應(yīng)檢查蓄電池及導(dǎo)線是否無(wú)電或斷路。

? 若大燈亮、喇叭響，說(shuō)明蓄電池有電，這時(shí)可用螺絲刀將起動(dòng)機(jī)開關(guān)兩接柱搭接，若起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，則系起動(dòng)機(jī)開關(guān)有問(wèn)題；如果起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，并伴有強(qiáng)烈火花，則系起動(dòng)機(jī)內(nèi)部有短路或搭鐵處。如果既不轉(zhuǎn)動(dòng)，也無(wú)火花，則說(shuō)明起動(dòng)機(jī)內(nèi)部有斷路處。

? 對(duì)于電磁操縱式起動(dòng)機(jī)，若點(diǎn)火開關(guān)旋至起動(dòng)位置，起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)并且聽不到活動(dòng)鐵芯移動(dòng)的聲音，此時(shí)應(yīng)首先檢查起動(dòng)繼電器，看繼電器幾個(gè)接柱上的導(dǎo)線是否完好和牢固，然后用“試燈”或“劃火”方法檢查繼電器與蓄電池接線柱是否有電。若無(wú)電，則系接至該接線柱上的常通導(dǎo)線斷路。如果有電，用螺絲刀把蓄電池接線柱與起動(dòng)機(jī)接線柱短接，如果起動(dòng)機(jī)或電磁開關(guān)立即工作，則系繼電器的電路有故障，但不能接通起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)線圈的電路。

? 因此，應(yīng)進(jìn)一步檢查:把點(diǎn)火開關(guān)旋至起動(dòng)位置，檢查繼電器的點(diǎn)火接線柱是否有電，如果無(wú)電，則說(shuō)明該接線柱至點(diǎn)火開關(guān)的導(dǎo)線斷路、接觸不良，或點(diǎn)火開關(guān)的起動(dòng)檔不通；若有電，用螺絲刀將繼電器的電樞接線柱與機(jī)殼連接搭鐵，如果繼電器仍無(wú)反應(yīng)，系內(nèi)部線圈斷路、短路、接觸不良；若繼電器“嗒”地一聲微響，觸點(diǎn)閉合，起動(dòng)機(jī)接線柱通電，系繼電器線圈搭鐵不良，回路不通(如繼電器的電樞接線柱至直流發(fā)電機(jī)電樞的導(dǎo)線斷路、接觸不良、換向器表面太臟等)。

? 短接繼電器的蓄電池接線柱和起動(dòng)機(jī)接線柱后，如果起動(dòng)機(jī)仍不工作，應(yīng)對(duì)電磁開關(guān)連接線進(jìn)行檢查。

? 如果在點(diǎn)火開關(guān)旋至超動(dòng)位置時(shí)，起動(dòng)繼電器“嗒”地一聲微響，觸點(diǎn)閉合并接通起動(dòng)機(jī)接線柱電路，說(shuō)明繼電器電路正常。檢查電磁開關(guān)時(shí)，用一根導(dǎo)線的一端接起動(dòng)機(jī)開關(guān)的電池接線柱，另一端接電磁開關(guān)的線圈接柱。如果這時(shí)起動(dòng)機(jī)工作，說(shuō)明電磁開關(guān)和起動(dòng)機(jī)電路良好，繼電器至電磁開關(guān)的電路不通；如仍無(wú)反應(yīng)，可用螺絲刀接通起動(dòng)機(jī)主電路，若起動(dòng)機(jī)工作，說(shuō)明起動(dòng)機(jī)內(nèi)部電路正常，故障是電磁開關(guān)線圈斷路、接觸不良或活動(dòng)鐵芯卡滯不能移動(dòng)，應(yīng)進(jìn)一步檢修或更換開關(guān)。

若起動(dòng)機(jī)仍不動(dòng)，說(shuō)明起動(dòng)機(jī)內(nèi)部斷路(起動(dòng)機(jī)內(nèi)部斷路后，吸拉線圈的回路不通，不產(chǎn)生磁力，吸不動(dòng)活動(dòng)鐵芯，故電磁開關(guān)不工作，應(yīng)對(duì)起動(dòng)機(jī)解體修理。

? 2、起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力

? ▲ 故障現(xiàn)象：

? 將點(diǎn)火鑰匙旋至點(diǎn)火開關(guān)起動(dòng)位置時(shí)，起動(dòng)機(jī)能起動(dòng)，但轉(zhuǎn)動(dòng)緩慢無(wú)力，帶不動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

? ▲ 故障原因：

? a.蓄電池存電不足或起動(dòng)電路導(dǎo)線接頭松動(dòng)而接觸不良。

? b.電刷與換向器接觸不良，電動(dòng)機(jī)繞組局部短路。

? c.電動(dòng)機(jī)軸轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活或發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過(guò)緊而使轉(zhuǎn)動(dòng)阻力過(guò)大。

? ▲ 故障診斷：

? 在使用中起動(dòng)機(jī)出現(xiàn)無(wú)力時(shí)，首先檢查蓄電池是否充足電；其次檢查線路中有無(wú)接觸不良部位。如果上述均無(wú)問(wèn)題，則系起動(dòng)機(jī)本身的問(wèn)題。

? 在起動(dòng)前開大燈，當(dāng)起動(dòng)時(shí)大燈燈光驟然變暗，則系蓄電池虧電。檢驗(yàn)時(shí)，用試燈直接搭在蓄電池正、負(fù)兩極柱上，再次起動(dòng)，如果此時(shí)試燈亮度驟然變暗，則系蓄電池虧電。

? 電路接觸不良，一般是由于接觸點(diǎn)與連接點(diǎn)松動(dòng)或銹蝕造成的，使電路之間產(chǎn)生較大的接觸電阻。起動(dòng)時(shí)起動(dòng)電流通過(guò)接觸電阻產(chǎn)生較大的電壓使實(shí)際加在起動(dòng)機(jī)上的電壓遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于額定值，導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力。可用測(cè)量電壓的方法進(jìn)行判斷。在起動(dòng)時(shí)測(cè)量一下起動(dòng)機(jī)主開關(guān)電源接柱與發(fā)動(dòng)機(jī)殼體間的電壓，再測(cè)一下蓄電池正、負(fù)兩極的端電壓，正常時(shí)兩者應(yīng)相等。

? 如果第二次測(cè)量時(shí)前者比后者低很多，說(shuō)明電路中存在較大的接觸電阻。假如你身邊無(wú)電壓表也可用試燈如上進(jìn)行兩次檢查，正常時(shí)試燈亮度應(yīng)無(wú)變化。一般發(fā)生此故障是在搭鐵支路上，為使電路工作可靠，最好將蓄電池搭鐵線直接接在發(fā)動(dòng)機(jī)殼體上；其次在蓄電池極柱上形成的結(jié)晶物也會(huì)使極柱與導(dǎo)線間產(chǎn)生較大的接觸電阻。

? 起動(dòng)時(shí)測(cè)量起動(dòng)機(jī)主開關(guān)電源接柱與發(fā)動(dòng)機(jī)殼體間的電壓，如果電壓在10V左右，起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力，則表明起動(dòng)機(jī)內(nèi)部有故障。

? 3、起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)

? ▲ 故障現(xiàn)象：

? 接通點(diǎn)火開關(guān)后，起動(dòng)機(jī)只是高速空轉(zhuǎn)，而不能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

? ▲ 故障原因：

? a.單向離合器打滑或損壞。

? b.撥叉變形或撥叉聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)松脫。

? c.起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪不能在軸上自由滑動(dòng)。

? ▲ 故障診斷：

? 起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)轉(zhuǎn)速很高，可聽到“嗡嗡”的高速旋轉(zhuǎn)聲，一般為單向離合器打滑或損壞。可先用手正反向轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪，若均能轉(zhuǎn)動(dòng)，則證明是離合器失效。為了進(jìn)一步確認(rèn)，可檢查單向離合器的鎖止力矩。滾柱式單向離合器打滑，多因楔形槽和滾柱磨損過(guò)多而引起；若起動(dòng)時(shí)伴有撞擊聲，應(yīng)檢查撥叉的聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)是否松脫；驅(qū)動(dòng)軸嚴(yán)重污染也會(huì)引起開關(guān)接通但齒輪不能推出而出現(xiàn)空轉(zhuǎn)的故障，這種情況在超載現(xiàn)象比較普遍的今天比較多見。

? 4、起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不停

? ▲ 故障現(xiàn)象：

? 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，將點(diǎn)火開關(guān)關(guān)斷，起動(dòng)機(jī)仍然不能停止運(yùn)轉(zhuǎn)，并發(fā)出尖叫聲。

? ▲ 故障原因：

? a.單向離合器卡死。

? b.起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪緩沖彈簧復(fù)位力過(guò)小或折斷。

? c.起動(dòng)繼電器觸點(diǎn)或電磁開關(guān)觸點(diǎn)燒結(jié)焊死。

? ▲ 故障診斷：

? 出現(xiàn)這種故障應(yīng)立即切斷電源，否則會(huì)損壞起動(dòng)機(jī)。在斷電熄火后，先檢查起動(dòng)繼電器觸點(diǎn)和電磁開關(guān)觸點(diǎn)是否燒結(jié)焊死，以排除電路不能斷開的故障；再檢查單向離合器是否卡死等機(jī)械故障，使驅(qū)動(dòng)齒輪不能退出嚙合位置而被飛輪反拖。

? 5、起動(dòng)機(jī)異響

? ▲ 故障現(xiàn)象：

? 起動(dòng)機(jī)在起動(dòng)瞬間出現(xiàn)異常的撞擊聲。

? ▲ 故障原因：

? a.齒頂缺損不能正常啃合。

? b.起動(dòng)機(jī)安裝不當(dāng)，齒側(cè)間隙太小。

? c.嚙合彈簧過(guò)軟或折斷。

? ▲ 故障診斷：按下起動(dòng)機(jī)開關(guān)有撞擊聲，則說(shuō)明起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)小齒輪嚙入困難。這時(shí)用手搖把將曲軸轉(zhuǎn)一個(gè)角度，再按下起動(dòng)機(jī)開關(guān)試驗(yàn)。如果此時(shí)撞擊聲消失并能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作，則系飛輪齒圈部分齒輪嚙入端打壞。

? 若曲軸轉(zhuǎn)過(guò)任何角度撞擊聲都出現(xiàn)，驅(qū)動(dòng)小齒輪始終不能嚙入，則就有可能是起動(dòng)機(jī)撥叉行程或電磁開關(guān)行程過(guò)短，導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)小齒輪尚未嚙入即高速旋轉(zhuǎn)。此外，起動(dòng)機(jī)固定螺栓或離合器固定螺栓松動(dòng)，也可出現(xiàn)撞擊聲。鑒別該故障可在接通起動(dòng)機(jī)開關(guān)時(shí)觀察起動(dòng)機(jī)殼體是否振抖，即可查明。

? 起動(dòng)機(jī)在起動(dòng)時(shí)經(jīng)常發(fā)生金屬摩擦聲和撞擊聲，容易被認(rèn)為是起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪發(fā)出的，將兩種聲音誤斷為是打齒。起動(dòng)機(jī)打滑時(shí)發(fā)出的金屬摩擦聲與打齒撞擊聲很相似，如沒(méi)有實(shí)際診斷經(jīng)驗(yàn)，是很難準(zhǔn)確地判別出來(lái)的。現(xiàn)將起動(dòng)機(jī)打滑聲和打齒聲判別方法介紹如下：

? a.冷車時(shí)起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)小齒輪打滑發(fā)生的次數(shù)較多，特別是冬季；而熱車時(shí)很少發(fā)生或沒(méi)有。而打齒無(wú)論是熱車和冷車均會(huì)發(fā)生，但有時(shí)稍轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸，此現(xiàn)象會(huì)暫時(shí)消失。

? b.起動(dòng)機(jī)起動(dòng)的一瞬間，若起動(dòng)機(jī)打滑，則水泵風(fēng)扇葉片會(huì)出現(xiàn)微動(dòng)現(xiàn)象，而打齒則無(wú)此現(xiàn)象。

? c.起動(dòng)機(jī)打滑時(shí)，只有起動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)發(fā)出驅(qū)動(dòng)齒輪離合器的金屬摩擦聲，雖聲音較響但不強(qiáng)烈，而打齒時(shí)發(fā)出的金屬摩擦聲，既響又強(qiáng)烈。

? d.從車上拆下起動(dòng)機(jī)檢查時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)打滑的齒輪齒牙前端邊緣沒(méi)有金屬磨損痕跡；而打齒的齒牙和飛輪牙的前端邊緣都有明顯的金屬磨損痕跡。

打開前機(jī)器蓋

用M13的套筒斷掉電瓶線的正極和負(fù)極。

已經(jīng)斷掉電瓶的正極和負(fù)極了。

發(fā)動(dòng)機(jī)后部啟動(dòng)機(jī)的兩個(gè)正極接線柱和電磁開關(guān)的插頭

先用M13的套筒卸掉 30的粗的正極接線柱，然后拔掉電磁開關(guān)的插頭

還是用M13的套筒卸掉啟動(dòng)機(jī)上部固定螺栓。

卸掉下部的啟動(dòng)機(jī)固定螺栓。

卸掉的啟動(dòng)機(jī)固定螺栓

拿下啟動(dòng)機(jī)，這個(gè)是啟動(dòng)機(jī)的帶標(biāo)簽的一側(cè)，是法雷奧的1.2KV

啟動(dòng)機(jī)的另一面

拆掉啟動(dòng)機(jī)后的發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪

拉近點(diǎn)看，飛輪都生銹了，哎！不過(guò)看著齒輪還行，沒(méi)有過(guò)度磨損。如果啟動(dòng)機(jī)有問(wèn)題，會(huì)把飛輪的齒輪打壞，就要更換飛輪，更換飛輪很麻煩，要拆掉發(fā)動(dòng)機(jī)總成，分離變速箱的。

看看啟動(dòng)機(jī)的單向小齒輪，還行，有些輕微磨損，開了8萬(wàn)多公里了

開始拆卸啟動(dòng)機(jī)，用內(nèi)六方扳手卸掉3個(gè)固定螺絲和一個(gè)梅花小螺絲

卸掉啟動(dòng)機(jī)前部外殼，可以看見小齒輪、撥叉、電磁開關(guān)等

反方向卸掉撥叉，和電磁閥鐵芯

這個(gè)是電磁閥鐵芯

這個(gè)是插鐵芯的孔

還是插鐵芯的孔，側(cè)面照一下。

去掉兩個(gè)鉚釘，拆下啟動(dòng)電機(jī)

拆掉的電機(jī)，里面是永磁鐵

這個(gè)小齒輪上下?lián)軇?dòng)有點(diǎn)卡澀

把小齒輪撥到最上部，下面是斜齒輪，里面的潤(rùn)滑油都干了，難怪卡澀

拆卸小齒輪也叫單向離合器，只能順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，不能逆時(shí)針轉(zhuǎn)，如果左右都能轉(zhuǎn)，就是這個(gè)小齒輪壞了，網(wǎng)上有賣的。那個(gè)稍大點(diǎn)的套筒，朝齒輪方向砸?guī)紫拢尬粨跞团聛?lái)了。

看看限位擋圈下來(lái)了，上面還有個(gè)“C”型卡圈，這個(gè)不好弄，用小起子別下來(lái)。

好不容易別掉“C”型圈

卸掉小齒輪單向離合器，自動(dòng)的是9個(gè)齒輪的，手動(dòng)的是11個(gè)齒輪的

單向離合器的側(cè)面

主驅(qū)動(dòng)軸，右側(cè)是斜齒輪，萬(wàn)一小齒輪啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，沒(méi)有回位起保護(hù)電機(jī)的作用。

這個(gè)是增扭行星齒輪，在上圖右側(cè)的園的黑盒子里，這個(gè)盒子弄不開。

這個(gè)孔里面很多的碳刷粉末，用衛(wèi)生紙把里面清潔了下，里面弄了些黃油

借用別人的圖片，卸掉電機(jī)后蓋的兩個(gè)螺絲，去掉后蓋，這個(gè)是啟動(dòng)機(jī)的碳刷，用彈簧頂著。

還是用別人的圖片，我為什么拆不掉電機(jī)的電樞呢，感覺(jué)很緊，能拆掉的TX說(shuō)下，怎么拆的

后面的碳刷架子我也拆不掉，別人能拆掉，我怎么拆不下來(lái)能，感覺(jué)很緊，不敢用蠻力拆

這個(gè)是拆掉的電機(jī)碳刷，還有很多啊，我看再用8萬(wàn)公里沒(méi)問(wèn)題的

換個(gè)角度照一下，左邊的是負(fù)極碳刷，右邊的是正極碳刷。

清洗上黃油后，安裝單向離合器后，“C”型圈好裝。限位擋圈不好裝，只能這樣用力砸上去。不好上啊。

啟動(dòng)電機(jī)安裝、潤(rùn)滑完畢，安裝上車之前要測(cè)試下。

測(cè)試啟動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)時(shí)在電瓶正極接一根線到電磁開關(guān)接線插頭即“50端子”，電瓶負(fù)極引兩根線，一個(gè)接啟動(dòng)機(jī)外殼，一個(gè)接“C端子（把C端子上的螺帽取下，去掉電機(jī)進(jìn)線）”，時(shí)間不要超過(guò)5秒（時(shí)間長(zhǎng)了易過(guò)熱燒壞），觀察電磁開關(guān)的兩個(gè)線圈都正常，小齒輪可以伸出并保持，斷開外殼和C端子的接線時(shí)小齒輪可以縮回。測(cè)試啟動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，先安裝上“C端子”的電機(jī)進(jìn)線和螺帽，電瓶正極引2根線一根接“50端子”，另一根接30端子。負(fù)極引一根接電機(jī)外殼，觀察小齒輪伸出并高速轉(zhuǎn)動(dòng)；斷開負(fù)極引線，小齒輪縮回并停下轉(zhuǎn)動(dòng)，正常，可以裝車了。

這樣夾住啟動(dòng)機(jī)外殼即可。

目前的公里數(shù)，8年了才8萬(wàn)多公里，跑的不多。

按拆的順序安裝好就行，安裝的時(shí)候，因?yàn)榭床灰妴?dòng)機(jī)固定螺孔的位置，只能用手憑感覺(jué)來(lái)摸索。實(shí)在不行就用鏡子觀察螺孔的位置，固定螺絲扭矩50牛米。安裝完畢，啟動(dòng)正常，沒(méi)有異響了。多謝觀賞

原文作者@xyf789