放眼國內的緊湊型車市場，德系車和日系車之間的競爭無疑是最激烈的。其中，被稱為“秒天秒地秒空氣”的思域，就是市場上非常受歡迎的車型之一。這個說法雖然聽起來有些夸張，但不得不承認大家對思域這輛車的評價還是很高的。這是因為它價格實在，而且整體性能也是非常出色的，否則也不會有這么可觀的銷量表現。

思域車頭看上去十分運動，大尺寸格柵配合造型犀利的大燈，看起來很精神，同時該車標配鹵素遠近光燈。

從側面看，該車尺寸是4517/1799/1434mm，軸距為2700mm，配備的為優科豪馬輪胎，前后輪胎規格均為215/55 R16。

往后來看，思域呈現出犀利的設計風格，顯得倍有精神。尾燈給人一種十分精致的感覺，下面排氣布局使用了中置的設計，充滿戰斗氣息。

來到思域車內，內飾造型比較優雅，搭配銀色飾物，很符合該車氣質，配備了剎車輔助、無鑰匙啟動系統、發動機啟停技術等十多項配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。

思域的三輻式方向盤采用塑料材質，觸感一般，造型比較常見，同時標配了方向盤4向手動調節。此外，該車儀表呈現出簡潔的設計風格，但各種功能的配置還是非常豐富的。

思域采用了織物座椅，舒適性和包裹性一般，不過透氣性的優點還是可以保證的，冬天不冷夏天不悶。

該車配備了電動天窗，使車內空間更顯開闊，并進一步提高車內的采光以及乘車舒適度。

車內的后排空間表現屬于正常水平，應付家庭需求也不算太大的問題，較小的地面凸起也不會影響到后排乘坐者的乘坐體驗。同時，該車配備后排頭部氣囊。

思域后備廂空間的表現不錯且后備廂的開口也比較大，同時后排座椅支持放倒，裝載大件物品也沒有問題。

思域配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率177馬力，峰值扭矩為220牛·米，匹配CVT變速箱，最高車速是200km/h，官方0-100km/h加速9.3s，工信部綜合油耗為5.9L/100km。

思域懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合，同時采用了前置前驅的驅動方式。

看了思域這款車的實拍體驗，大家一定有很多話想說，小哥也是一樣。思域的這套動力系統能讓其在城市里開起來游刃有余，帶來不錯的駕駛感受。同時思域也是一臺年輕化的家用車，外觀時尚，內飾簡約，乘坐舒適度也不錯。