從近幾年的市場競爭中可以看出，國產車的表現越來越出色，特別是在性價比方面，給合資車帶來了極大的壓力。合資車為了重新贏得失去的市場，不得不采取更優惠的價格策略。所以，近期上市的新車定價都在一個比較合理的價格區間內，這種極具競爭力的定價策略，無疑是為了吸引更多的消費者，重新占領市場份額。合資車終于想明白了？這5款新車只要6萬起，能奪回失去的市場嗎？

第1款，大眾朗逸，經銷商報價：6.49-15.19萬，16款降價車型，最高降 4.18萬

外觀方面，進氣格柵內部為鍍鉻點陣式風格，并配備有黑化的前包圍，配合溜背式的車身姿態，整體看起來非常年輕。尺寸方面，長寬高分別為4678x1806x1474mm，軸距為2688mm；車內大面積的打孔皮質材料包覆，還有縫線點綴，提升了車內的檔次感，8英寸中控屏和8英寸液晶儀表，支持無線Carplay和car life功能。

配置方面，配備定速巡航，車道保持輔助系統、發動機啟停技術，車道偏離預警，胎壓報警，車身穩定控制，前方碰撞預警和主動剎車等實用配置。動力方面，搭載1.5L自然吸氣發動機和1.5T發動機兩種動力版本，最大功率為81千瓦和118千瓦，峰值扭矩為141?！っ缀?50牛·米，傳動系統匹配的是6擋手自一體變速箱和7擋雙離合變速箱。

第2款，寶馬1系，經銷商報價：13.78-16.74萬，3款降價車型，最高降7.92萬

外觀方面，前臉配備了標志性的雙腎格柵，中網類似于直瀑式造型，并且做了熏黑處理，中間是令人引以為傲的寶馬標志，整體的辨識度不錯。尺寸方面，長寬高尺寸為4462x1803x1446mm，軸距達到2670mm。車內采用黑色高光內飾，并且加入了軟性材料進行包裹，質感挺細膩的，方向盤采用真皮材質，支持上下+前后調節，同時配備了10.25英寸懸浮式中控屏幕和雙筒式儀表盤，車內表現較為簡潔，實用。

配置方面，全車六安全氣囊、配備倒車影像、上坡輔助、車身穩定系統、剎車輔助、定速巡航和駕駛模式選擇等功能。動力方面，搭載的是1.5T和2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率分別為100千瓦和131千瓦，峰值扭矩分別為220?！っ缀?80牛·米，傳動匹配的是7擋雙離合變速箱，官方給出的百公里綜合油耗為6.5L

第3款，本田皓影，經銷商報價：15.39-23.19萬，8款降價車型，最高降5.02萬

外觀方面，前臉粗壯的鍍鉻飾條搭配凌厲的前大燈和兩側下方凸起的導流口，營造出時尚與力量感。尺寸方面，長寬高分別為4716/1866/1691mm，軸距2700mm。車內采用“T”字形設計，大面積的軟質包裹輔以銀色裝飾件進行點綴，提升車內精致感。三幅式多功能方向盤、10英寸的液晶儀表盤和14英寸的懸浮式中控屏，提升了整車的一個科技感。

配置方面，搭載Honda Sensing 360駕駛輔助系統、具備360度全景影像、全速域ACC主動巡航控制、碰撞緩解制動、前方碰撞預警、車道保持輔助、車道偏離提醒、TSR交通標識智能識別和遠近光智能切換等功能。動力方面，搭載1.5L DOHC 直噴240TURBO渦輪增壓發動機，最大功率142kW，最大扭矩為243 N·m，匹配CVT變速箱。此外，還有2.0L發動機和雙電機兩擋E-CVT變速箱的動力組合可選。

第4款，奔馳A級、經銷商報價：13.42-19.16萬，6款降價車型，最高降 8.06萬

外觀方面，前臉采用點陣式的中網，中網是星空式造型，并且使用一根銀色的鍍鉻飾條將車標連接在一起，配合兩側犀利的大燈組與下包圍出兩側導風口，整車顯得非常有辨識度。尺寸方面，長寬高分別為4622x1796x1459mm ，軸距為2789mm。車內三輻式多功能方向盤，旋渦式圓形空調出風口、10.25英寸的雙聯屏和自動防眩內后視鏡以及64色車內氛圍燈等設計，瞬間提升了整車的豪華感與科技氛圍。

配置方面，擁有全車一鍵式車窗、車道偏離預警、外后視鏡加熱、雨量感應式雨刷、前方碰撞預警、車道保持輔助系統、主動剎車、全速自適應巡航和自動泊車入位等配置。動力方面，搭載了1.3T低高功率發動機，其中低功率版本最大功率為100kW，136匹馬力，最大扭矩為200N·m，高功率版本最大功率為120kW，163匹馬力，最大扭矩為250N·m，傳動系統方面，全系匹配7速濕式雙離合變速箱

第5款，豐田卡羅拉，經銷商報價：8.18-13.18萬，6款降價車型，最高降2.92萬

外觀方面，前臉采用超大面積多邊形進氣格柵設計，兩側大燈給人感受比較銳利，搭配底部鍍鉻溜背式的造型，整車營造出強烈的視覺沖擊感。尺寸方面，長寬高為4460/1825/1620mm，軸距為2640mm。車內大面積都是軟質包裹，能給人很好的舒適感，中控搭載12.3英寸數字儀表盤和一個10.5英寸中控觸摸屏幕，科技感也不錯。

配置方面，具有全速自適應巡航、自動駐車、前方碰撞預警、主動剎車、車道偏離預警、道路交通標識識別、車道偏離輔助和L2級駕駛輔助系統等功能。動力方面，提供燃油版車型和混動版車型。燃油版提供1.5L和2.0L自吸發動機，混動版車型搭載1.8L自吸發動機和電動機組成的混動系統，傳動系統則是E-CVT以及CVT變速箱。

最后，在品牌口碑、技術和工藝方面，合資車仍然有著國產車無法比擬的優勢。加上最近不斷在打價格戰，可能真的會重新贏得消費者的信任和支持，從而再次確立在市場中的領導地位。對此，你是怎么認為的？