文：懂車帝原創(chuàng) 高帥鵬

[懂車帝原創(chuàng) 產(chǎn)品] 大約一個(gè)月前，起亞正式發(fā)布了第五代SPORTAGE（該車首次入華被定名為獅跑）官圖，日前，起亞官方再次公布了該車的更多技術(shù)規(guī)格。從車身參數(shù)來看，新車軸距與國(guó)產(chǎn)現(xiàn)代新途勝L保持一致，另?yè)?jù)外媒表示，該車針對(duì)歐洲市場(chǎng)還計(jì)劃推出一款短軸版車型。

新車特點(diǎn)：

上圖為新一代SPORTAGE國(guó)產(chǎn)姊妹車現(xiàn)代新途勝L

此前我們已對(duì)新一代SPORTAGE外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)進(jìn)行了介紹，在本篇文章不做重復(fù)解讀，感興趣的話可以點(diǎn)擊查看。從本次發(fā)布的參數(shù)性信息來看，新一代SPORTAGE長(zhǎng)寬高分別為4660/1865/1660毫米，軸距為2755毫米，后備廂容積為637升。與國(guó)產(chǎn)現(xiàn)代新途勝L相比，該車寬度和軸距與之保持一致，長(zhǎng)度和高度略有縮小。

動(dòng)力方面，新一代SPORTAGE搭載1.6T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177馬力，峰值扭矩265牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)或7速雙離合變速箱。此外，針對(duì)全球不同市場(chǎng)，該車還可提供一款2.0升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率183馬力，峰值扭矩417牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速自動(dòng)變速箱。此外官方表示，該車未來還有望衍生出混合動(dòng)力和插電混合動(dòng)力車型。

除此之外，新一代SPORTAGE可提供五種駕駛模式和三種地形模式，駕駛模式包括普通、舒適、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、智能，地形模式為泥地、沙地和雪地。此外，該車配備一套電控懸架系統(tǒng)，四驅(qū)系統(tǒng)也可根據(jù)駕駛模式控制前后輪扭矩分配。

代際關(guān)系/競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手/市場(chǎng)環(huán)境：

獅跑

智跑

KX5

目前國(guó)內(nèi)在售的2019款智跑

目前國(guó)內(nèi)在售的2019款KX5

想要說清起亞SPORTAGE系列在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的車型關(guān)系并不容易。作為起亞在緊湊型SUV市場(chǎng)的當(dāng)家產(chǎn)品，東風(fēng)悅達(dá)起亞早在2007年就將第二代SPORTAGE引入國(guó)產(chǎn)，并被定名為獅跑。在隨后的2010年，第三代SPORTAGE進(jìn)入國(guó)內(nèi)，為了體現(xiàn)兩代車型的差異化，該車采用了全新智跑命名。不過時(shí)間來到2016年，起亞第四代SPORTAGE又以全新的KX5命名登陸中國(guó)市場(chǎng)，并與當(dāng)時(shí)的智跑同堂銷售。在2018年，東風(fēng)悅達(dá)起亞又針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)專門打造了一款尾標(biāo)為SPORTAGE的本土化車型，而該車又回歸了智跑的命名。如果從國(guó)際市場(chǎng)來看，本次發(fā)布的SPORTAGE為該系列推出的第五代產(chǎn)品。

總體而言，起亞SPORTAGE是國(guó)內(nèi)合資緊湊型SUV市場(chǎng)的一員老將，不過較為繁雜的命名體系，使國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)SPORTAGE系列并未形成強(qiáng)烈的品牌認(rèn)同感，而這也是韓系車型一貫存在的問題之一。從東風(fēng)悅達(dá)起亞最新的產(chǎn)品規(guī)劃來看，2022年將會(huì)有一款全新獅跑與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者見面，如果這款全新獅跑就是明年將要發(fā)布的新一代SPORTAGE國(guó)產(chǎn)版車型，可見其國(guó)產(chǎn)版定名又再次回歸了最初的國(guó)內(nèi)命名。

本田CR-V

豐田RAV4榮放

日產(chǎn)奇駿

作為一臺(tái)緊湊型SUV，SPORTAGE主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還是我們比較熟悉的豐田RAV4榮放、本田CR-V、日產(chǎn)奇駿等車型。根據(jù)懂車銷量排行榜顯示，本田CR-V近半年全國(guó)銷量為163465輛；豐田RAV4榮放近半年全國(guó)銷量為98928輛；日產(chǎn)奇駿近半年全國(guó)銷量為96738輛。