近日，有網(wǎng)友咨詢：長(zhǎng)贛高鐵環(huán)評(píng)情況如何了？初步設(shè)計(jì)是否已經(jīng)上報(bào)？設(shè)計(jì)上江西段有什么新的變化嗎？萍鄉(xiāng)是否有存車場(chǎng)或者存車線？

對(duì)此，江西省發(fā)改委9月28日答復(fù)：

“目前，贛湘兩省正在全力以赴推進(jìn)長(zhǎng)贛高鐵前期工作，已完成初步設(shè)計(jì)鑒修，并已啟動(dòng)審批內(nèi)部會(huì)簽工作。項(xiàng)目環(huán)評(píng)正在開展湖南長(zhǎng)沙段公參工作，預(yù)計(jì)10月下旬完成。我省境內(nèi)方案早已穩(wěn)定、無變化，萍鄉(xiāng)北站預(yù)留2條存車線。”

項(xiàng)目概況

長(zhǎng)贛高鐵是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)之一的渝長(zhǎng)廈（重慶-長(zhǎng)沙-廈門）通道的重要組成部分，也是國(guó)家“十三五”、“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。

項(xiàng)目已由國(guó)家發(fā)展改革委《關(guān)于新建長(zhǎng)沙至贛州高速鐵路項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（發(fā)改基礎(chǔ)[2022]1499號(hào)）批準(zhǔn)立項(xiàng)并核準(zhǔn)。

建設(shè)資金來自中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司安排的鐵路建設(shè)基金、湖南省、江西省籌集的建設(shè)資金和銀行貸款，項(xiàng)目出資比例為15.75%、19.71%、 34.54%、30%。

項(xiàng)目正線全長(zhǎng)429.48km，其中湖南段132.13km，江西段297.35km。配套建設(shè)長(zhǎng)株潭樞紐、萍鄉(xiāng)地區(qū)、贛州樞紐相關(guān)聯(lián)絡(luò)線及動(dòng)車所工程。

全線共設(shè)長(zhǎng)沙西（不含）、黃花機(jī)場(chǎng)、瀏陽(yáng)、上栗、萍鄉(xiāng)北（既有）、蘆溪南、蓮花東、永新南、井岡山東、遂川、贛州西（既有）、贛州北等11個(gè)車站。

設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，工程投資估算總額846.23億元，計(jì)劃總工期5年。

根據(jù)規(guī)劃，長(zhǎng)贛高鐵將在長(zhǎng)沙設(shè)云貴廈聯(lián)絡(luò)線、西南聯(lián)絡(luò)線，經(jīng)長(zhǎng)沙南站連通滬昆高鐵、京廣高鐵；在萍鄉(xiāng)設(shè)渝長(zhǎng)滬聯(lián)絡(luò)線，通過滬昆高鐵溝通上海方向；在贛州接入贛州西站，通過贛深高鐵溝通深圳方向。

項(xiàng)目建成后，將形成長(zhǎng)沙至廈門方向的快捷高鐵通道以及長(zhǎng)沙至深圳方向的第二高鐵通道。

長(zhǎng)沙至贛州的鐵路交通時(shí)間將由目前的4小時(shí)縮短至2小時(shí)以內(nèi)；長(zhǎng)沙至廈門將由現(xiàn)在的7小時(shí)縮短至約5小時(shí)。

長(zhǎng)贛高鐵重大時(shí)間節(jié)點(diǎn)：

• 2014年中，中國(guó)鐵路總公司委托中鐵第四設(shè)計(jì)院開展渝長(zhǎng)廈鐵路長(zhǎng)沙-贛州段規(guī)劃研究；
• 2017年底順利列入《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》，并被定為八縱八橫高鐵通道；
• 2018年7月2-3日，中國(guó)鐵路總公司在贛州市召開項(xiàng)目預(yù)可研審查會(huì)；
• 2019年7月29-31日，國(guó)鐵集團(tuán)在長(zhǎng)沙組織召開項(xiàng)目可研評(píng)審會(huì)；
• 2020年4月21日，國(guó)鐵集團(tuán)主持召開項(xiàng)目可行性研究（鑒修）方案評(píng)審視頻會(huì)；
• 2021年9月2-3日，中國(guó)國(guó)際工程咨詢有限公司（受國(guó)家發(fā)展改革委委托）聯(lián)合國(guó)家鐵路局規(guī)劃與標(biāo)準(zhǔn)研究院（受國(guó)家鐵路局委托）在長(zhǎng)沙召開項(xiàng)目可行性研究報(bào)告評(píng)估會(huì)暨行業(yè)評(píng)審會(huì)；
• 2022年3月9日，項(xiàng)目湖南段用地預(yù)審獲自然資源部批復(fù)；4月12日，江西段用地預(yù)審獲自然資源部批復(fù)；
• 2022年8月底國(guó)鐵集團(tuán)組織召開了初步設(shè)計(jì)預(yù)審查會(huì)；
• 2022年10月7日，項(xiàng)目可行性研究報(bào)告正式獲國(guó)家發(fā)改委批復(fù)；
• 2022年11月21日，湖南段、江西段開工建設(shè)動(dòng)員大會(huì)分別在長(zhǎng)沙和南昌舉行；
• 2023年4月20日-22日，國(guó)鐵集團(tuán)工程鑒定設(shè)計(jì)中心在北京組織召開初步設(shè)計(jì)(鑒修)審查會(huì)；
• 2023年8月28日，生態(tài)環(huán)境部正式受理長(zhǎng)贛高鐵環(huán)境影響報(bào)告書。