前段時(shí)間老花冠壓到一個(gè)玻璃瓶，輪胎漏氣了喵哥就去補(bǔ)胎，按照規(guī)范補(bǔ)完胎后會(huì)給輪胎做動(dòng)平衡。但是，喵哥這次去補(bǔ)胎，修理店并沒有讓喵哥做動(dòng)平衡。而且要是我不要求，他還不給我做動(dòng)平衡，為什么修理店補(bǔ)完胎之后不做動(dòng)平衡？補(bǔ)胎到底要不要做動(dòng)平衡？

首先，喵哥給大家分析一下輪胎動(dòng)平衡的作用。因?yàn)檩喬ズ洼嗇炇茄b在輪軸上面高速運(yùn)轉(zhuǎn)的，如果運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，輪胎一些地方輕，一些地方重，輪胎高速運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)。為了防止車輛跑高速時(shí)輪胎抖動(dòng)，輪胎在發(fā)生質(zhì)量改變后，就需要做動(dòng)平衡。

因?yàn)檩喬パa(bǔ)胎的時(shí)候，輪胎被磨掉了一小塊，再加了一塊補(bǔ)丁上去。所以這個(gè)地方的質(zhì)量出現(xiàn)改變，雖然改變非常小，可能只有不到5克，5克以下不做動(dòng)平衡問題也不大。

但是輪胎補(bǔ)胎之后，輪胎跟輪轂它們之間的相對(duì)位置發(fā)生了變化。比如補(bǔ)胎之前，輪胎上面的生產(chǎn)日期正好對(duì)著氣門嘴，補(bǔ)完輪胎裝的時(shí)候，位置發(fā)生了改變，對(duì)著輪胎位置就不再是生產(chǎn)日期，可能是其它的花紋，輪胎的重量配比就發(fā)生了改變。裝上去之后，可能會(huì)出現(xiàn)動(dòng)平衡失效。這就是補(bǔ)胎之后，雖然補(bǔ)丁塊還不足5克，但還是建議做動(dòng)平衡的道理。

那么為什么喵哥去補(bǔ)胎，老板就沒讓喵哥做動(dòng)平衡，放著20塊錢動(dòng)平衡費(fèi)不賺？后來喵哥咨詢了一下修理店老板，因?yàn)榘凑漳壳伴L(zhǎng)沙的補(bǔ)胎定價(jià)，補(bǔ)一個(gè)輪胎收30塊錢，做動(dòng)平衡收20塊錢，加起來要50塊錢。結(jié)果就會(huì)有客戶嫌太貴了，直接問問價(jià)格就跑了。

所以老板就干脆把這兩項(xiàng)分開算，甚至連動(dòng)平衡都不給做，因?yàn)槊恳淮窝a(bǔ)完輪胎之后，老板還要去跟客戶解釋為什么做動(dòng)平衡，再加上老板講不清楚，所以顧客認(rèn)為老板在故意去坑他，久而久之，補(bǔ)完胎之后，如果自己不要求做動(dòng)平衡，修理店自然就不會(huì)給你做。

修車的時(shí)候?qū)τ谝恍┍匾捻?xiàng)目，大家還是不要過分去質(zhì)疑。比如補(bǔ)完胎之后做動(dòng)平衡，還是有必要的。尤其是跑高速比較多，就顯得更加有必要了。如果你大部分時(shí)間都是低速行駛，一年下來也上不了一次高速，這種情況不做動(dòng)平衡問題也不大。就像喵哥這個(gè)車，基本上就是在市里面跑，也不會(huì)開車上高速，因?yàn)樗矝]有ESP，加上車齡也比較大了，開車上高速也不放心。像這種情況，做不做動(dòng)平衡到是問題不太大，畢竟長(zhǎng)時(shí)間都是低速行駛。