近日，胖哥小店喜收一輛日系彎道王，而且還是一輛標(biāo)準(zhǔn)的B級(jí)轎跑車(chē)型。TA顏值高、線(xiàn)條優(yōu)美、操控好、質(zhì)量可靠又省心，2.0的排量5AT變速箱，在日系車(chē)陣營(yíng)中是最具有性?xún)r(jià)比的。TA就是2010款2.0自動(dòng)豪華型馬自達(dá)睿翼，2011年上牌，一手戶(hù)行駛約7萬(wàn)多公里，當(dāng)年新車(chē)落地22萬(wàn)。

在汽車(chē)市場(chǎng)上曾經(jīng)有過(guò)三代同堂銷(xiāo)售的估計(jì)只有馬自達(dá)一家了，進(jìn)入展廳放眼一看，爺爺、爸爸和孫子都在。老馬6早已失去了昔日的光彩，但不能否認(rèn)出色的產(chǎn)品力。新款阿特茲創(chuàng)馳藍(lán)天新技術(shù)，油耗動(dòng)力都有所提升。但雙橫臂前懸掛減配為麥佛遜式獨(dú)立懸掛，就如同雅閣、帕薩特等車(chē)型。馬6睿翼保留了老馬6的底子，最關(guān)鍵的是比老馬6漂亮，符合絕大部分人的審美觀。

外觀部分：

睿翼造型相當(dāng)?shù)哪贻p化，時(shí)尚化。

前中網(wǎng)造型和車(chē)標(biāo)就像海鷗一樣展翅翱翔，左右兩側(cè)的葉子板造型是胖哥最喜歡的地方，給人一種肌肉感十足的寬體轎跑。

45度側(cè)身線(xiàn)條非常優(yōu)美，輪轂尺寸偏小缺少運(yùn)動(dòng)感。

尾部相對(duì)比較保守，后期在加上尾翼，怎么也能提高10匹馬力。

9年車(chē)齡不可能沒(méi)有一點(diǎn)小損傷，前杠更換過(guò)，后杠做過(guò)漆，右后門(mén)補(bǔ)過(guò)漆。

車(chē)子雖然做過(guò)漆，但漆色非常好。全車(chē)身沒(méi)有大劃痕，漆面無(wú)開(kāi)裂。

內(nèi)飾部分：

馬自達(dá)所有車(chē)型的內(nèi)飾，包括新款的阿特茲都缺少亮點(diǎn)，偏重于實(shí)用性。

中控一覽：內(nèi)飾中規(guī)中矩，手剎位置位置比較特別，難道這是小姐姐開(kāi)車(chē)時(shí)方便給副駕駛使用嗎？還是日系本土右舵改左舵設(shè)計(jì)師給偷懶了。

亮點(diǎn)配置：多功能方向盤(pán)，6安全氣囊，電動(dòng)折疊后視鏡，車(chē)窗防夾、自動(dòng)恒溫空調(diào)等。

內(nèi)飾總體比較干凈，無(wú)磨損痕跡。

座椅保持非常好，無(wú)褶皺。

5AT變速箱。

2.7多米軸距，當(dāng)年B級(jí)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)。后排空間絕對(duì)夠用，除非您喜歡葛優(yōu)躺。

后備箱空間：

胖哥對(duì)后備箱空間不是很敏感，自認(rèn)為只要是三廂車(chē)沒(méi)有不夠用的。

鋁合金全尺寸備胎，馬自達(dá)真厚道。

備胎坑無(wú)追尾大事故。

機(jī)艙方面：

發(fā)動(dòng)機(jī)干凈整潔，水箱框架這些都是原車(chē)的。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速平穩(wěn)無(wú)雜音異響，變速箱換擋平順無(wú)頓挫，綜合油耗8升，純市區(qū)準(zhǔn)備10升油。

車(chē)輛銘牌：2010年12月出廠。

左右塔頂無(wú)事故。

后排氣管、防火墻都是原車(chē)沒(méi)有動(dòng)過(guò)。

發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)滲油。

縱梁無(wú)傷。

胖哥總結(jié)：2011年的睿翼二手市場(chǎng)行情大約在5~6.5之間，具體要看配置、地區(qū)和車(chē)況。車(chē)齡是衡量一輛車(chē)的價(jià)值，無(wú)事故二手車(chē)價(jià)格差基本都在萬(wàn)元以?xún)?nèi)。買(mǎi)睿翼的優(yōu)點(diǎn)是外觀不過(guò)時(shí)，日系口碑，價(jià)格相比雅閣、凱美瑞要低很多。睿翼當(dāng)年銷(xiāo)量不是很好，最重要的原因是價(jià)格太高。俗話(huà)說(shuō)：當(dāng)年喜歡的時(shí)候咱錢(qián)包不厚，現(xiàn)在咱實(shí)力允許時(shí)，已經(jīng)過(guò)了玩車(chē)的時(shí)代。買(mǎi)睿翼還有一個(gè)特點(diǎn)就是大家都認(rèn)為你很懂車(chē)，沒(méi)人噴你。