長安福特旗下SUV翼虎的中期改款車型于今晚在上海正式上市，新車將推出兩種排量七款車型，售價區間為19.38-27.58萬元。

據悉，新款翼虎在外觀和配置方面均有較大升級。此外，還針對部分配置車型還推出了包括氙氣大燈和19英寸輪圈在內的選裝包。

外觀方面，新款翼虎做了較為直觀的升級調整。新車摒棄之前的車頭設計，前臉采用六邊形的進氣格柵設計，并加雙橫幅鍍鉻飾條進行裝飾，與蒙迪歐、福克斯等車型相呼應。下進氣格柵采用圓形設計，保險杠下部安裝有銀色護板。

值得一提的是，新車全系標配主動進氣格柵系統，該系統可隨車速變化調整進氣格柵的開閉角度，從而控制發動機工作溫度，并降低油耗。

新款翼虎長寬高分別為4524*1838*1685/1701mm，軸距達到了2690mm，車身尺寸與老款車型相差無幾，僅是高度方面有幾毫米的變化，這樣的數據表現也在同級別車型中處于前列。

尾部方面，新車尾燈樣式與前大燈相呼應，剎車燈及示寬燈均升級為LED光源，尾燈的輪廓也進行了熏黑式處理，當在夜晚點亮時,顯示效果更為出色。底部后保險杠樣式更加運動，整體造型向銳界靠近。

內飾方面，新款翼虎將采用全新三輻式多功能方向盤，相比現款車型配備的四幅式方向盤，更顯運動。

另外，新車將全系標配雙區自動空調、后排出風口、電子手剎、換擋撥片、胎壓監測等配置。

最大的改變在于全系換裝的SYNC 3操作系統，這套系統相比老款身上的SYNC 2有較大的升級。新一代SYNC 3采用了黑莓系統，所占用的空間很小，而且不失實時、多任務的特性，這樣就很好的解決了之前windows系統卡頓的問題。硬件方面運行內存從512MB DDR2升級到2GB DDR3，并更換了電容屏幕，支持多點觸摸控制，操作的靈活性得到了極大的提升，也為以后系統功能的擴展打下了基礎。

動力方面，新款翼虎將繼續搭載1.5T、2.0T兩款發動機，其中1.5T發動機最大輸出功率為133kW，峰值扭矩240Nm；2.0T發動機最大輸出功率180kW，峰值扭矩350Nm。

據悉，2.0T發動機的峰值扭矩區間從老款車型的3000rpm擴大到了1750-4000rpm，這無疑能使其在加速時獲得更快的動力響應。傳動方面，與兩款發動機匹配的將是6速手自一體變速箱。

除了產品升級外，在創新營銷方面，新款翼虎在上市前從新疆喀什到上海的72小時不間斷行駛，風塵仆仆地趕往發布會現場。在以往的新車上市時并不多見。這條橫貫中國版圖的路線，讓新款翼虎的通過性及車輛的耐用性都經歷了嚴峻的挑戰。而新款翼虎也通過這樣的方式為自己正名，表現出了這款新車在面對各類路況時的出色實力。

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