如今手握20萬左右預算想要購置一輛B級車，相信很多人都會選擇雅閣、凱美瑞或者是邁騰、帕薩特這些日系、德系選手，通過2020年的中型車銷量榜單可以看到，雅閣在去年一共賣出了210574輛，成績遠超同級對手，凱美瑞全年成績為185140輛，邁騰和帕薩特也分別有164685和129015輛進賬，都是大家在選車時的重點關注對象。

在這種市場環境下，美系、韓系乃至法系車想要從中脫穎而出是非常困難的，不過有一臺車卻做到了，它就是別克君威！在2020年，別克君威的全年銷量為135877輛，比大眾帕薩特和日產天籟都要出色，那么這款車到底有什么魅力呢？前不久我身邊剛好有朋友就提了一臺，一起來看看他對于這臺車是怎么評價的吧！

朋友提的這臺別克君威是2020款652T精英型，也就是2.0T動力的最低配版本，來說下價格吧，這臺車的官方指導價是206800元，朋友是全款購車，店里給出了45000元的優惠，裸車成交價格為161800元，算是購置稅、保險和上牌等費用，全部落地總共花了18w出頭，對于這個價格朋友是相當滿意的，不知道您覺得這個價格合適嗎？

朋友說，當初之所以選擇別克君威，除了覺得價格比較合適以外，還有以下幾個方面也是讓他比較滿意的地方：

首先這臺車的外觀風格很運動，前臉采用飛翼式中網，LED大燈的造型十分犀利，有點像奧迪A4L，下方霧燈處T字形的結構和寶馬3系有幾分相似。從側面看，整臺車的線條很流暢，C柱到車尾的過渡帶有一點溜背效果，18寸的輪圈比例也很協調。車尾部分，尾燈做了熏黑處理，底部帶有雙邊單出的排氣管，讓整臺車看起來更加動感。

其次君威內飾的質感也很好，不像雅閣塑料感那么強，而且相同的價格，君威的配置要比對手高出不少，雖然這臺車只是2.0T的低配車型，但是像定速巡航、無鑰匙啟動/進入、遠程啟動、真皮方向盤、換擋撥片、座椅電動調節、座椅加熱、自動分區空調這些該有的功能都有，車機還支持Carplay和Carlife手機互聯，平時用起來很方便。

再有就是君威的舒適性也是比較不錯的，雖然是運動取向的車型，但座椅填充很柔軟，坐上去整個人都被包裹在里面，后排空間也挺寬敞，畢竟軸距有2829mm，朋友身高1米76覺得足夠用了。底盤部分君威的調教是屬于比較有韌性的那種，濾震表現相對一般，但是在過減速帶時回彈干凈利落絕不拖泥帶水，這一點也是朋友比較喜歡的。

最后就是動力了，這臺車搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力237匹，匹配9AT變速箱，動力可以說是隨叫隨到，一腳油門下去能夠感受到強烈的推背感，轉向很精準，9AT變速箱也足夠平順，開起來已經很接近人車合一的感覺了，但缺點是油耗比較高，朋友目前開了不到兩千公里，表顯的綜合油耗是10.1L/百公里，確實要比日系車費油。另外這臺車的隔音并不是很高，速度超過60km/h以后，胎噪、風噪都比較明顯，高級感還是有所欠缺。

以上就是朋友對于這臺別克君威的一些用車體驗，總的來說優點多過缺點，再結合它的優惠力度，性價比還是非常突出的，希望對于這臺車感興趣的朋友看完之后能所有幫助，如果對這臺車有什么看法和疑問，也歡迎在評論區留言！