如果一輛新款SUV從十三萬多直接降至8萬左右，你會選擇購買嗎？而且前提是這款SUV還是合資品牌。這么一說，肯定很多小伙伴相當的感興趣，今天介紹的這款新車是2019年7月份上市的別克昂科拉，盡管現在已經是2023年了，但是20款以及21款車型依然在銷售。

其實當初別克昂科拉上市也開創了小型SUV的先河，憑借著強勁的動力系統，高配置以及高通過性獲得了不少關注度，畢竟那時候的緊湊型SUV或者中型SUV價格都非常高昂，而別克昂科拉的定價在15萬元左右，也正是很多小伙伴購買第一輛車的預算。值得一提的是，七八年前別克汽車還是如日中天，不少消費者都是看標買車的。

昂科拉的廠家指導價為12.59-15.59萬，這款新車終端已經給出了5.8折左右的優惠，很明顯這樣的價格廠家是賺不到錢的，而且這款新車的銷量已經低迷到極致，所以個人覺得如果別克昂科拉這波清倉結束，大概率是會停產的。

有一說一，這款昂科拉的外觀設計線條流暢簡單，看起來也特別的大氣，消費者主要購買的是白色的外觀。此外，新車采用了全黑的全景天窗，時尚感比較突出。這款昂科拉雖然是一輛SUV，底盤高，但是上下車比較方便，而且和上一代憨頭憨的可愛造型相比，現在的外觀極具顏值感。

至于內飾設計，倒是這款昂科拉最大的亮點之一，雙拼色的內飾風格有著較強的質感，八英寸的顯示屏內置了安吉星車機系統，這屬于典型的通用互聯系統，非常拉胯。高配車型上搭載了雙拼色的翻毛皮座椅，后排座椅可以完全放倒，放倒以后就變成了一張移動的雙人床。值得一提的是，這款新車的后排座椅放倒后的平整度是特別出色的。

這款昂科拉的配置是足夠實用的，倒車影像，導航大天窗一應俱全。雖然新車的車機系統簡單了一些，但是播放音樂，顯示倒車影像還是可以的。

新車之所以銷量下滑如此明顯，主要是因為采用的都是三缸發動機，1.0T與1.3T引擎。傳動部分則是六擋手自一體變速箱以及CVT無級變速箱。其實當初別克昂科拉第一代產品推出時，匹配的是1.4T的發動機，對比本田繽智1.5L的動力系統優勢明顯。但現在發動機已經成為了別克昂科拉進一步獲得高銷量的累贅。