從純電汽車開始進(jìn)入汽車市場，關(guān)于燃油車究竟會不會退出歷史舞臺的話題，就一直在各大平臺被討論，一方面汽油的價格一直上漲，出行成本越來越高，另一方面是純電車所帶來的續(xù)航問題，導(dǎo)致用戶不信任。在此背景下，混動汽車似乎就成了最好的選擇。混動汽車一直被認(rèn)定為燃油車向新能源過渡的車型，從一定程度上緩解了續(xù)航焦慮，成為用戶選車考慮的選項。

根據(jù)8月份新能源乘用車的數(shù)據(jù)顯示，插電混動車型銷量為24.8萬輛，同比增長了73.6%，占總體新能源乘用車份額31%，同比增長9%。這些數(shù)據(jù)足以說明，插電混動在未來的一段時間內(nèi)還會有很大市場。今天我們就給大家推薦3款30萬級的混動車型，看看有沒有你中意的。

嵐圖FREE

售價：26.69萬元

嵐圖FREE 是嵐圖推出的第一款汽車，從誕生之初就借著東風(fēng)汽車的名氣，獲得了市場不小的關(guān)注，如今迎來改款后，價格下調(diào)，配置進(jìn)一步升級，表現(xiàn)究竟怎么樣，一起來看看。

在外觀設(shè)計上，嵐圖FREE 前臉進(jìn)行了扁平化處理，同時將進(jìn)氣口改成三層，整體辨識度很高，機(jī)甲風(fēng)格明顯。嵐圖FREE的車身參數(shù)為4905mm*1950mm*1645mm，軸距為2960mm，屬于典型的中大型SUV。車身側(cè)面，嵐圖FREE 線條設(shè)計硬朗，星環(huán)五輻式的動感輪轂，更凸顯張力。來到車身尾部，嵐圖FREE 依舊是貫穿式尾燈設(shè)計，反重力定風(fēng)尾翼的加持，看起來非常酷炫。

內(nèi)飾方面，嵐圖FREE 延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計風(fēng)格，中控區(qū)域搭載了三塊12.3英寸的液晶屏，內(nèi)置高通驍龍8155車機(jī)芯片，支持手機(jī)互聯(lián)、面部識別、藍(lán)牙電話。為了給用戶提升儀式感，每一次啟動或者關(guān)閉車輛，三聯(lián)屏可以自動升降。另外，在中控屏下方依舊保持了一排實體按鍵，和50W的無線充電，便捷性有所增加。在主被動安全配置表現(xiàn)上，嵐圖FREE 配備了胎壓顯示、前排安全帶未系提醒、車道偏離預(yù)警、DOW開門預(yù)警等功能，比較豐富，能夠最大程度滿足用戶需求。

動力方面，嵐圖FREE 采用了增程式混動系統(tǒng)，搭載1.5T增程器＋前后雙電機(jī)，其中1.5T 發(fā)動機(jī)最大馬力為150Ps，最大功率為110kW。另外，嵐圖FREE 搭載永磁同步電機(jī)，最大功率為360kW，最大扭矩為310N.m，電池容量為39.2kWh，WLTC純電續(xù)航里程為160km，適合上下班短途通勤，實現(xiàn)零油耗。

問界M5

售價：24.98—30.98萬元

說到問界M5，相信很多人都不會覺得陌生，主要原因在于這款車在鴻蒙座艙的加持下，智能化水平有目共睹，在上市后獲得了不小的關(guān)注度。如今問界M5智駕版在4月份上市，表現(xiàn)究竟如何。

在外觀設(shè)計上，問界M5前臉采用了極致美學(xué)前臉設(shè)計，結(jié)合主動式格柵律動，整個車頭呈現(xiàn)低趴的轎跑姿態(tài)。問界M5的車身參數(shù)為4770mm*1930mm*1625mm，軸距為2800mm。車身側(cè)面線條比較流暢平直，采用旋轉(zhuǎn)式車門把手，配備20英寸運動風(fēng)格輪轂，并搭配了紅色的剎車卡鉗，凸顯運動感。車尾部分，問界M5選擇了貫穿式尾燈設(shè)計，車尾中間的AITO 字樣融入了LED發(fā)光單元，視覺效果流暢。

內(nèi)飾方面，問界M5的整體布局簡約大氣，中控區(qū)域搭載10.25英寸全液晶儀表盤和15.6英寸中控屏，搭載Harmony OS 車載智能系統(tǒng)，麒麟990A芯片，支持免喚醒詞、智慧尋車、HUD高度自適應(yīng)調(diào)節(jié)等功能，可以最大程度的幫助停車、泊車。在主被動安全裝置上，問界M5配備了胎壓顯示功能、疲勞駕駛提示、低速行車警告、道路呼叫救援等功能，配置豐富，極大的提高了安全系數(shù)。

動力方面，問界M5共有4種動力版本可供選擇，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和前后雙電機(jī)，其中1.5T發(fā)動機(jī)最大馬力為152Ps，最大功率為112kW,百公里加速成績最快為4.4秒。問界M5搭載前后雙電機(jī)，最大功率為365kW，最大扭矩為675N.m，配備三元鋰電池，WLTC最大續(xù)航里程為175km，純電模式下適合短郊出行。

理想L7

售價：31.98—37.98萬元

理想品牌一直以來爭議都比較大，推出的車型外界的評價都褒貶不一，一些人會認(rèn)為理想造的不是車，而是數(shù)碼產(chǎn)品，什么冰箱大彩電都往里放。回歸車的本質(zhì)，理想L7的表現(xiàn)又是如何呢？

在外觀設(shè)計上，理想L7 依舊選擇新能源汽車常用的封閉式設(shè)計，星環(huán)大燈將整個前臉顯得科技感十足，品牌辨識度明顯。兩側(cè)LED 燈采用分體式設(shè)計，下包圍的大尺寸進(jìn)氣格柵，內(nèi)部用橫向飾條裝飾，視覺效果不錯。理想L7的車身參數(shù)為5050mm*1995mm*1750mm，軸距為3005mm，得房率不錯。理想L7的車身線條比較平直流暢，當(dāng)隱藏式門把收回的時候，整個側(cè)面很樸素。車尾部分，理想L7輪廓飽滿，采用了與前臉相呼應(yīng)的貫穿式尾燈設(shè)計，整體風(fēng)格比較運動。

內(nèi)飾方面，理想L7延續(xù)了一貫的極簡風(fēng)格，中控區(qū)域搭載15.7英寸液晶儀表顯示屏和副駕駛娛樂屏，且中間還有一塊4.82英寸全液晶儀表顯示屏，科技氛圍感強(qiáng)烈。另外，車機(jī)系統(tǒng)搭載8155芯片，系統(tǒng)流暢，操作絲滑。在主被動安全配置上，理想L7配備了胎壓顯示、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、低速行車警告、DOW開門預(yù)警等功能，配置中規(guī)中矩，基本可以滿足需求。

理想L7的增程式動力組合由1.5T發(fā)動機(jī)和前后雙電機(jī)組成，其中1.5T發(fā)動機(jī)最大功率為113kW，最大扭矩為620N·m。電機(jī)總功率達(dá)到330kW，百公里加速成績?yōu)?.3秒。除此之外，理想L7 配備了42.8kWh 三元鋰電池，CLTC工況下續(xù)航可達(dá)210km。

百姓評車

目前來看，在補(bǔ)能設(shè)施不夠完善的當(dāng)下，增程式確實會是一個不錯的選擇。以上三款增程式車型在市場中知名度都不錯，也是30萬左右的預(yù)算值得考慮的車型。從空間來看理想L7的高得房率，是家庭出行的最佳選擇。而在配置表現(xiàn)上，問界M5會更加豐富；嵐圖FREE性能表現(xiàn)最佳。以上這三款車型可根據(jù)自身實際情況進(jìn)行選擇。