外媒近日報道稱，按照德國政府的初步估計，“美洲豹”步兵戰車生產總費用幾乎翻了一番。

“美洲豹”戰車2014年正式進入德國陸軍序列。最初計劃是為德國陸軍提供一批410輛戰車，以取代已經過時的“黃鼠狼”步兵戰車。但隨后，每輛步兵戰車價格上漲到700萬歐元，成為世界上最貴的步兵戰車，訂單也在2012年縮減為350輛。如今，這輛最貴戰車還在漲價。

對此，軍事研究員蘭順正對科技日報記者表示：“‘美洲豹’是德國研制的最新型步兵戰車，有媒體稱之為‘戰車貴族’。因為它的很多裝置都采用了‘高配版’，采用了精益求精且比較前瞻性的設計，價格自然也居高不下。”

“美洲豹”步兵戰車的車體長7.4米，車寬3.43米，加裝附加裝甲后3.71米，車高3.05米，載員6人。由于動力傳動系統性能優異，“美洲豹”的最高速度可達70千米/小時，最大倒車速度可達40千米/小時，機動能力與“豹”2主戰坦克相當。

蘭順正介紹：“其數字化火控系統非常先進，包括雙向穩定系統、炮長觀瞄鏡、車長獨立周視觀瞄鏡、火力控制面板、彈道計算機和激光測距儀等。雖然這些裝置其他戰車也基本具備，但‘美洲豹’都采用了‘高配版’。如炮長觀瞄鏡、車長獨立周視觀瞄鏡綜合了高分辨率CCD相機、熱成像儀等，具有多種可變倍率，顯示更清晰。同時使用了先進的‘平面探測器’技術，可將不同觀瞄組件獲得的圖像疊加到一個目鏡里。”

資料顯示，利用這種觀瞄鏡，乘員還可以看到刻度標記、目標和炮塔位置數據等。這種先進技術不僅能彌補單個觀瞄組件觀測能力的不足，還能讓乘員在最短時間里獲得盡可能多的外界信息。兩種觀瞄鏡的激光測距儀最大作用距離可達40千米，測距精度為5米。

“它的防護性能也很突出。除了基本型外，還有A、C兩型。基本型重量為29噸左右。A型是空運版本，重量為32噸左右，前面和側面可承受30毫米炮彈打擊，底部可以防御10公斤級的反坦克。防護性能最強的是C型，重量達43噸，可以抵御30毫米和反坦克導彈。這樣的重量已經屬于重型步兵戰車，這在其他國家并不多見。”蘭順正說。

據稱，“美洲豹”在緊急部署到前線以后，可快捷安裝大型的附加模塊裝甲來提高防護能力，比在現場一片一片地固定爆炸反應裝甲更為便捷。

“除此，其載員艙也顯得非常‘科幻’。從網上披露的圖片看，其座位就像科幻大片里太空飛船的那種感覺，有些類似跑車座椅。與俄制裝甲車形成鮮明對比。這樣的配置，使其受到攻擊時，能最大限度地降低對每一名乘員的傷害，為其提供最好的防護。從這一點就可看出，‘美洲豹’戰車‘貴族’的稱號名不虛傳。”蘭順正說，“另外，其火力也是相當強悍，超越了已經服役幾十年的‘黃鼠狼’戰車。如‘黃鼠狼’采用的是20毫米機關炮，而‘美洲豹’采用的是30毫米機關炮，火力更強。如果需要的話，‘美洲豹’還能在炮塔兩側加裝反坦克導彈。‘美洲豹’的研制初衷就是為了替代‘黃鼠狼’戰車。按照其服役周期，要求‘美洲豹’至少要在30年內不至于落伍，再加上德國工業一向精益求精，在配置上又盡量選擇高端，因此其價格自然就會很高。當然，它還沒有參加過實戰。僅從配置上說，稱其為‘戰車貴族’并不為過。”

德國國防部數據顯示，費用的增加與合同中商定的價格上漲以及對“美洲豹”戰車提出的額外要求有關。那么，所謂的額外要求可能指哪些？

軍事裝備漲價實際上并不少見。在招投標過程中，承包商會適當壓低價格，以獲得訂單。事后，就會以各種理由加價。比如美國F-35戰機，2001年時估算價位為5020萬美元一架，然后隨著成本上漲以及不斷的改進，其單價已經差不多超過1億美元。同時，軍方也會根據技術的提升、局勢的變化等因素，不斷進行調整。目前距首批“美洲豹”試制版戰車交付已經過去差不多10年時間，剛開始的設計放到現在也許有些不合時宜，因此額外要求應該指的就是一些適當的升級。

“近年來的幾場局部戰爭顯示，現代裝甲車輛面對武裝力量并不強的對手，顯得并不夠結實。也門內戰中，擁有較差武器裝備的胡塞武裝尚且擊毀多輛沙特的美制M1A2主戰坦克。因此，德國軍方可能會對戰車裝甲防護能力提出新的要求。目前德國對‘美洲豹’采取的是一種妥協式的空運方式，即基本型戰車和附加模塊裝甲分開運輸，抵達目的地后，再進行安裝，增強防護能力。未來，可能會對戰車的空運能力提出新的要求，即在提升或不降低裝甲強度的同時，讓裝甲變得更加輕便。未來，還可能加裝主動防御系統。”蘭順正認為。

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