談及奔馳，就不得不提及其最熱銷的車型S級，盡管這一代的奔馳S級，較上一代槽點最多，發動機排量降低，大燈和尾燈不如上一代霸氣，但事實證明，這些變化并沒有影響老板們的購車計劃，奔馳S級仍然火得一塌糊涂，任憑7系和A8L再怎么努力，都無法超越。

2023款奔馳S級，相較于2022款，售價有所上浮，外觀，內飾和動力沒有變化，只是優化了配置。

展車系23款奔馳S級的次低配，S400L豪華型，相比于最低配S400L商務型，它的配置略高一些，也是街面上曝光率比較高的一款S級，只不過祖母綠的車漆，并沒有黑色車漆來得多。

“王字形”的進氣格柵依舊經典，兩側為幾何多光束大燈，前后19英寸輪圈，“倒三角”的尾燈，官方稱之為“湖光樓影”或者鉆石切割的光柱，和過去的“柳葉式尾燈”是完全不同的風格。

目前，S400L和S450L均換裝了2.5TL6渦輪增壓發動機+48V輕混系統，S400L是低功率版本，參數和原來的3.0T低功率一樣，313馬力，450牛米，百公里加速5.9秒。

車身5290MM，軸距超過3200MM，對于一臺長約5.3米的行政級轎車而言，不到6秒的零百加速，其實也是相當給力了，排量是降了0.5T，但還是L6，高速平順性，并不會有太大的變化，更多的是心里感官上的“落差”

前置后驅布局，360度全景影像，自適應空氣懸架，ACC全速自適應巡航，HUD抬頭顯示，電吸門，全車無鑰匙進入，上坡輔助是標配，后備廂電動開合是標配，電動感應需要選配。

內飾方面，S400L豪華采用的是普通楊木裝飾，方向盤是真皮材質包裹，座椅是NAPPA皮質包裹，12.3英寸裸眼儀表盤，12.8英寸OLED曲面中控屏，前后排手機無線充電功能，15個揚聲器的柏林之聲音響。

裸車107.85萬，優惠后售價不到100萬，按照前兩年的行情，同款車型，落地至少在120萬左右，目前，優惠力度不低，落地107萬起步，不知道各位是否為這臺車準備好了錢？歡迎在下方留言互動。