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在日常通勤代步工具中，電動(dòng)車可以說(shuō)是消費(fèi)量最大的一類，由于價(jià)格實(shí)惠、實(shí)用性高，在短途出行方面?zhèn)涫芟M(fèi)者喜愛。而今年各地超標(biāo)車又陸續(xù)開始“退場(chǎng)”，不少車主都有置換新車的需求，在選擇時(shí)顯得猶豫不決。今天就來(lái)給大家分享一下兩輪車“口碑榜”，除了雅迪、愛瑪，看看前五都有誰(shuí)？

愛瑪

愛瑪旗下的車型，第一眼給人的感覺都是高顏值。憑借這一點(diǎn)，品牌也積累了不少的忠實(shí)用戶。當(dāng)然一個(gè)品牌想要長(zhǎng)久發(fā)展，光有顏值是不夠的。縱觀愛瑪?shù)谋姸嘬囆停庥^、性能、實(shí)用性兼具，比如新推出的閃耀，清新配色直擊當(dāng)代年輕人審美，500W功率電機(jī)，通勤、代步都?jí)蛴茫昂笠簤簻p震，輕松化解路面顛簸感，還可以自己加裝后備箱，品味、實(shí)用性都有。

本田

自本田發(fā)力電動(dòng)摩托車領(lǐng)域后，在市場(chǎng)就一直備受關(guān)注。有著造燃油摩托車的經(jīng)驗(yàn)，生產(chǎn)制造的電摩工藝也更勝一籌。作為高頻使用交通工具，必須質(zhì)量夠硬，大眾才能放心騎行。如新品NEW U-GO，電機(jī)峰值功率2300W，至高速度可以騎至65km/h，城市通勤快人一步，72V20Ah鋰電池配合EBS能量回收，勻速騎行續(xù)航有95km，有勁跑、跑得遠(yuǎn)。

雅迪

在電動(dòng)兩輪車領(lǐng)域，雅迪這個(gè)品牌已經(jīng)不用多說(shuō)了。從銷量來(lái)看一直都是“老大”，不過(guò)在終端用戶心中，可能會(huì)覺得這一品牌有點(diǎn)營(yíng)銷過(guò)度。無(wú)論怎么說(shuō)，品牌的技術(shù)、實(shí)力都是在線的，新品冠能奢享Q9，搭載核心技術(shù)TTFAR電機(jī)+TTFAR智駕電控核芯，有增程模式和動(dòng)力模式可選，高時(shí)速、長(zhǎng)續(xù)航可隨意切換。

新日

作為一個(gè)定位超高端智能鋰電車的品牌，在市場(chǎng)知名度和影響力都有。之前“保5年 用10年”的汽車級(jí)鋰電池一直備受消費(fèi)者關(guān)注，近日新日推出一款搭載鈉電池的電動(dòng)自行車，據(jù)悉正常騎行可用15年，電池才會(huì)接近報(bào)廢狀態(tài)。對(duì)于消費(fèi)者而言，這一品牌還是值得信賴的。而新品車型幻影F9，也做到了更強(qiáng)動(dòng)力、超長(zhǎng)續(xù)航，雙芯雙動(dòng)力版搭載2000W超導(dǎo)電機(jī)，出行電力十足、持久在線。

小刀

自航天動(dòng)力系車型發(fā)布以來(lái)，小刀就通過(guò)各種挑戰(zhàn)，證明了產(chǎn)品可靠的性能。征服滇藏第一險(xiǎn)掛壁山路、拖行救援汽車等，完美驗(yàn)證了產(chǎn)品的強(qiáng)大動(dòng)力性能。而新品航天動(dòng)力系大G，搭載2500W航天動(dòng)力電機(jī)，上陡坡、載重騎行輕松不費(fèi)力，極速可達(dá)80km/h。還有72V35Ah石墨烯電池，至高續(xù)航有100km左右，妥妥跑得快又遠(yuǎn)，能滿足消費(fèi)者多場(chǎng)景出行需求。

以上就是“口碑榜”排名前5的品牌了，不知道你們是否認(rèn)可呢？歡迎一起交流討論。