【卡車之家 原創】不知道各位卡友在城配運輸、鄉鎮運輸等運輸場景中，更鐘愛哪種車型呢？本期卡車之家為卡友們推薦的車型是全面優化升級的五菱榮光新卡加長版，其3.3米長尺寸貨廂，可以合規載重接近1.7噸，更加靈活的身材，相信能夠助卡友們運輸一臂之力。那么，它具體表現如何呢？咱接著看。

相信卡友們都聽過這么一句話 “人民需要什么，五菱就制造什么”，考慮到卡友多拉多掙的運營需求，全新推出了這款五菱榮光新卡加長版車型，其長寬高分別為5490x1880x1990mm，軸距為3350mm，低于2米的車高可以輕松下地庫、穿越一些限高區域。

在上裝方面，實拍的這款五菱榮光新卡匹配的是欄板上裝，其尺寸為3300x1770x360mm，在應付較多貨物時，也能夠一次性運輸完。另外在上裝的選擇方面，這款五菱榮光新卡提供了極為豐富的選擇，除了實拍的欄板之外，還有廂式、倉柵、翼展開等上裝可選。隨著地攤經濟的興起，日常卡友們也可以將這款五菱榮光新卡變成移動商店，賣衣服、賣冷飲、賣水果，賣小吃都是毫無問題的。

當然，如果卡友們對于貨廂大小還沒有什么想象的話，看看這臺由五菱榮光新卡改裝而成的房車就能有大概的想象了。通過實拍圖片我們可以看到，內部空間可以說極其寬敞，擁有一個面積較為不錯的客廳區，另外廚房、臥室、衛生間也是一應俱全，一室一廳一衛的設計，十分貼近家的體驗。

其次，在動力方面，這臺五菱榮光新卡搭載的是五菱柳機LJ479Q6汽油發動機，其排量為1.798升，最大輸出功率為92千瓦（125馬力），在3600-4400轉時能夠輸出最大扭矩180牛米。這樣的動力表現，放在一眾自然吸氣的小排量汽油發動機中，還是屬于十分亮眼的存在的。

而在變速箱方面，與之匹配的則是一款5檔手動變速箱，通過實拍圖片我們可以發現，該變速箱采用全鋁殼設計，優化散熱性的同時還降低了自重。另外，變速器還采用全同步器設計，整體操作更加輕便。

在底盤方面，這臺五菱榮光新卡前橋采用麥弗遜式獨立懸架，后橋為6片縱置鋼板彈簧懸架，能夠很好的兼顧前排舒適性與后輪承載性。該車公告總質量為3.485噸，整車自重為1.661噸，可以合規載重接近1.7噸。

最后，在內飾方面，這臺五菱榮光新卡也進行了一定的升級，整體更為實用，內部設計有大量的儲物空間，日常放置物品更為方便。實拍的這臺五菱榮光新卡選裝了中控大屏，能夠實現像藍牙電話、手機互聯、導航等娛樂功能，如果有追求經濟性的卡友，可以將中控大屏替換成收音機。

● 編后語

作為“國民神車”五菱宏光推出的拳頭產品，這款五菱榮光新卡在產品質量上相信是毋庸置疑的。目前，這款五菱榮光新卡加長版的1.5L單排車型的官方指導價為52800起，1.8L單排車型的官方指導價為56800起，性價比也可以說極為出眾。那么，各位卡友覺得這臺五菱榮光新卡表現如何呢？歡迎在評論區里聊一聊。（文/唐浩棋）