文：懂車帝原創 邢秋鴻

[懂車帝原創 行業] 4月8日，廣汽本田宣布自2023年起不再生產及銷售廣汽謳歌品牌現有產品，后續服務將由廣汽本田相關渠道繼續提供。這意味著，2023年起本田高端品牌——Acura（謳歌）將正式退出中國市場。

圖片來源：廣汽本田官網

目前，北京唯一家4S店“廣汽Acura北京金港店”已經正式停止銷售，未來將變成邁凱輪的4S店。謳歌北京還有4家展廳，都是設立在廣汽本田4S店中，目前還在消化去年庫存車，但已經不在向廠家預定新車了。據經銷商銷售員表示，廣汽謳歌工廠已經停產。

廣汽本田表示：在售后方面，廣汽本田將繼續為現有用戶提供售后服務。廣汽本田將在良好合作的前提下，與特約店、供應商等關聯方逐一溝通，妥善處理相關事宜，保障特約店、供應商利益。

謳歌RDX

謳歌進口車型MDX和NSX在華早已停售，廣汽謳歌TLX-L也已于2019年停產了。目前，廣汽謳歌只有CDX和RDX兩款國產車型在售。

數據顯示，2021年謳歌全年累計銷量僅5762輛，同比下滑48.6%。其中，CDX全年累計銷售了2810輛，而RDX全年累計賣出了2952輛。

NSX

與此形成對比的是，2021年謳歌品牌在美國銷量超157408輛，中國市場銷量不及美國市場的“零頭”。

對于本田汽車而言，謳歌品牌在中國市場已經十分邊緣。更重要的是，本田2022年最重要的事是電動化轉型的落地。

廣汽本田全新純電動品牌“極湃”正式發布

3月29日，廣汽本田發布了全新電動品牌e:NP ，中文名為“極湃”，首款車型為極湃1（e:NP1）。

根據規劃，直到2025年廣汽本田將會以每年一款的節奏持續推出新品牌的純電動車型，新能源專屬工廠也將于2024年24年竣工投產。所有資源都集中于電動化，謳歌品牌也只能為其讓路。