有相當(dāng)一部分車主在真正用車一段時(shí)間之后發(fā)現(xiàn)，就算拋開(kāi)此前購(gòu)車時(shí)的單筆大額費(fèi)用不談，后期的各種用車花費(fèi)加在一起也不是一個(gè)小數(shù)目，其中的大頭便是燃油費(fèi)用。因此很多車主都會(huì)非常在意自己車輛的具體油耗表現(xiàn)，那么在高速上行駛時(shí)，車速多少是更加省油的狀態(tài)呢？?jī)?nèi)行人對(duì)這個(gè)問(wèn)題進(jìn)行了解答，其表示：不是120也不是80公里每小時(shí)，心疼油錢就照這個(gè)數(shù)跑！

首先要弄清楚的一點(diǎn)是，盡管就結(jié)果而言，車輛在某個(gè)時(shí)間段內(nèi)的平均巡航速度會(huì)和具體油耗水平產(chǎn)生一定的關(guān)系，但實(shí)際上其中的變量是相當(dāng)多的。發(fā)動(dòng)機(jī)的排量，類型以及變速箱的種類、齒比范圍以及密集程度都會(huì)影響到上面所說(shuō)的這個(gè)結(jié)果。就算將車型范圍縮小到普通家用車，將發(fā)動(dòng)機(jī)的類型固定為傳統(tǒng)的自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，在相關(guān)技術(shù)水平接近的情況下，通常是所采用的發(fā)動(dòng)機(jī)排量越大，那么省油的巡航車速也就越高。像2.0L的豐田凱美瑞，差不多車速為100公里每小時(shí)的工況較為節(jié)油，而搭載了3.OLV6發(fā)動(dòng)機(jī)的豐田銳志，節(jié)油的巡航車速范圍則為時(shí)速110公里到120公里，這并不是完全固定的一個(gè)數(shù)值。

通常來(lái)說(shuō)，根據(jù)所使用發(fā)動(dòng)機(jī)的具體動(dòng)力特性，多數(shù)車型都能確定出一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速范圍，可以通過(guò)觀察儀表臺(tái)上所顯示的具體轉(zhuǎn)速來(lái)大致判斷當(dāng)前的車速是否是這輛車的節(jié)油工況。咱們國(guó)內(nèi)的普通家用車大多排量都在1.5L左右，這些發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間多數(shù)都在每分鐘2000轉(zhuǎn)到3000轉(zhuǎn)這個(gè)范圍，然后再結(jié)合它們通常所采用的5MT手動(dòng)變速箱或者是帶有4到6個(gè)擋位的自動(dòng)變速箱來(lái)看，基本上時(shí)速在60公里到70公里時(shí)是一個(gè)較為省油的行駛狀態(tài)。

最后需要強(qiáng)調(diào)的一點(diǎn)是，開(kāi)車時(shí)并不能一味的去追求省油，尤其是在高速上駕車行駛時(shí)，為了更好的保障行車安全以及不影響公共通行效率，還是得將車速保持在合規(guī)的范圍內(nèi)，不能低于高速上的最低限速。